Corta-Relvas Manuais E Minitratores Para Greens
Um Corte Uniforme Impressionante
Todo campo de golfe de primeira classe precisa de greens de primeira classe, e é por isso que os corta-relvas John Deere são projetados para proporcionar um corte notavelmente consistente. Os nossos corta-relvas manuais são o equipamento ideal para o seguimento de contornos irregulares, enquanto que os nossos minitratores para greens oferecem uma cobertura ainda maior de terreno, com menos tempo e esforço.
Reduz Marcas Duplas
Os pneus estão localizados dentro das unidades de corte para reduzir ou eliminar os trilhos duplos durante as passagens em linha reta.
Excelente Seguimento de Contornos
O exclusivo sistema de suspensão com rótula permite um seguimento excecional dos contornos, uma orientação de até 18 graus na deslocação lateral.
Poucos Passos Para Um Perfeito Green
A qualidade dos seus greens é uma das primeiras impressões percepcionada pelos jogadores. Os nossos corta-relvas manuais de greens oferecem um corte suave e preciso, considerado impressionante tanto pelos jogadores como pelos trabalhadores - a que deve ser acrescentada uma excepcional produtividade ao longo de muitos anos.
Controlo Simples Pelo Operador
Os comandos deslocam-se no sentido longitudinal para permitir um fácil e eficiente modo de operação, enquanto o detetor integrado de presença do operador permite que a máquina se imobilize automaticamente e se desligue o molinete ao ser ativado o sistema. O volante de geometria tipo laço melhora o conforto para o operador.
Tecnologia Híbrida E-Cut
A transmissão elétrica dos molinetes significa que poderá trabalhar sempre com um regime ideal de 2.200 rpm, incluindo posições em declive ou quando muda a carga sobre o motor. Apenas tem de premir o botão para inverter a direção do molinete sempre que necessite de efetuar marcha-atrás – tudo é tão simples como isto.
SL PrecisionCut
Inteligência adequada – todos os modelos SL Precision Cut para greens estão equipados com uma transmissão de duas correias e um ponto de pivotagem de montagem dianteira para minimizar a influência do operador sobre a pressão do rolo dianteiro e ajudar a garantir o corte mais adequado possível.
Gama de Produtos
Gadanheiras manuais de Greens
| Modelo | MOTOR | POTÊNCIA NOMINAL MÁXIMA CONFORME A NORMA SAE J1349* | LARGURA DE CORTE | MOLINETE |
|---|---|---|---|---|
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Honda com arrefecimento a ar, 4 tempos |
2.6 kW (3.5 cv) às 3.600 rpm |
45,7 cm (18 pol.) |
Unidades de corte padrão, 11 lâminas, 127 mm (5 pol.) |
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Honda com arrefecimento a ar, 4 tempos, gasolina |
2.6 kW (3.5 cv) às 3.600 rpm |
45,7 cm (18 pol.) |
Unidades de corte padrão, 11 lâminas, 127 mm (5 pol.) |
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Honda com arrefecimento a ar, 4 tempos |
2.6 kW (3.5 cv) às 3.600 rpm |
55,9 cm (22 pol.) |
Unidades de corte padrão, 11 lâminas, 127 mm (5 pol.) |
|
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Honda com arrefecimento a ar, 4 tempos, gasolina |
2.6 kW (3.5 cv) às 3.600 rpm |
55,9 cm (22 pol.) |
Unidades de corte padrão, 11 lâminas, 127 mm (5 pol.) |
|
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Honda com arrefecimento a ar, 4 tempos, gasolina |
2.6 kW (3.5 cv) às 3.600 rpm |
66 cm (26 pol.) |
Unidades de corte padrão, 11 lâminas, 127 mm (5 pol.) |
Gadanheiras para Greens com assento
| Modelo | NÚMERO DE UNIDADES | POTÊNCIA NOMINAL MÁXIMA CONFORME A NORMA SAE J1995 | LARGURA DA POSIÇÃO DE CORTE | FREQUÊNCIA DE CORTE |
|---|---|---|---|---|
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3 – Design de compensação |
Gasolina 2 cilindros arrefecimento a ar; 14,2 (19,0) a 3600 rpm (Fase V) |
62 (157,5) |
7 lâminas é 0,069 (1,08); 11 lâminas é 0,044 (0,69); 14 lâminas é 0,034 (0,54) |
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3 – Design de compensação |
Diesel 3 cilindros arrefecimento por líquido; 14,6 (19,9) a 3000 rpm (Fase V) |
62 (157,5) |
7 lâminas é 0,069 (1,08); 11 lâminas é 0,044 (0,69); 14 lâminas é 0,034 (0,54) |
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3 – Design de compensação |
Diesel 3 cilindros arrefecimento por líquido; 14,6 (19,9) a 3000 rpm (Fase V) |
62 (157,5) |
7 lâminas é 0,069 (1,08); 11 lâminas é 0,044 (0,69); 14 lâminas é 0,034 (0,54) |
|
|
3 – Design de compensação |
Gasolina 2 cilindros arrefecimento a ar; 14,2 (19,0) a 3600 rpm (Fase V) |
62 (157,5) |
7 lâminas é 0,069 (1,08); 11 lâminas é 0,044 (0,69); 14 lâminas é 0,034 (0,54) |
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3 – Design de compensação |
Diesel 3 cilindros arrefecimento por líquido; 14,6 (19,6) a 3000 rpm |
62 (157,5) |
7 lâminas é 0,069 (1,08); 11 lâminas é 0,044 (0,69); 14 lâminas é 0,034 (0,54) |
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3 – Design de compensação |
Diesel 3 cilindros arrefecimento por líquido; 14,6 (19,6) a 3000 rpm |
62 (157,5) |
7 lâminas é 0,069 (1,08); 11 lâminas é 0,044 (0,69); 14 lâminas é 0,034 (0,54) |
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* As informações sobre a potência e o binário do motor são fornecidas pelo fabricante do motor e disponibilizadas apenas para fins comparativos. Os valores reais da potência e do binário de funcionamento serão inferiores. Consulte a página web do fabricante do motor para obter informações adicionais.