Não há nada no seu campo de golfe que atraia mais os olhares do que os greens. É por isso que a John Deere apresenta os seus clientes às múltiplas vantagens da tecnologia E-Cut Hybrid desde 2005:
Entalhe no acelerador
O Cortador Triplex Híbrido 2550 E-Cut™ é única porque utiliza a energia elétrica para minimizar as possibilidades de fugas no circuito hidráulico do molinete, mas utiliza um motor de combustão para garantir um desempenho ótimo ao longo de toda a jornada. Isto constitui uma oportunidade para melhorar ainda mais o desempenho da máquina através de níveis de ruído mais baixos e poupanças de combustível melhoradas ao operar a máquina a um regime abaixo da potência máxima. As operações de formação de clareiras e de corte vertical deveriam ser realizadas sempre com o motor no regime máximo de rotações.
O Cortador Triplex Híbrido 2550 E-Cut pode cortar eficazmente com rotações do motor reduzidas para 2250 rpm. Com estas rotações de funcionamento, o operador poderá constatar uma redução do nível sonoro até 6 dB(A) em máquinas diesel, em comparação com o funcionamento na potência máxima. Lembre-se de que a amplitude em decibéis é medida segundo uma curva logarítmica, de modo que uma redução de apenas 1 dB(A) já é substancial.
Seguem-se níveis de ruído efetivamente medidos:
| Regime máximo do motor | 2550 diesel |
| Com condicionador Greens Tender™ e escova motorizada | 84 dB(A) |
| Sem condicionador Greens Tender e escova motorizada | 84 dB(A) |
| Motor a 2250 rpm | 2550 diesel |
| Com condicionador Greens Tender e escova motorizada | 78 dB(A) |
| Sem condicionador Greens Tender e escova motorizada | 78 dB(A) |
Além dos níveis de ruído mais baixos, os operadores poderão constatar poupanças de combustível. Estudos atuais mostraram que, dependendo das condições e utilização, as poupanças de combustível podem chegar aos 30 por cento quando se opera a máquina às 2250 rpm em vez de a operar na potência máxima.
Para ajudar os operadores a calcular o nível de 2250 rpm, foi aplicado um entalhe na ranhura para a alavanca do acelerador. Para aproximar as 2250 rpm, a aresta inferior da alavanca do acelerador deverá ficar alinhada com o entalhe na ranhura da alavanca do acelerador. Isto não corresponderá exatamente a 2250 rpm, mas colocará os operadores perto deste regime, permitindo-lhes reduzir eficientemente os níveis de ruído e baixar o consumo de combustível durante a operação.
Motores dos molinetes
Os motores elétricos dos molinetes nos Cortadores Triplex Híbrido 2550 E-Cut™ não possuem escovas, o que permite que tenham um tamanho compacto, aproximadamente igual ao dos atuais motores hidráulicos dos molinetes. Os motores sem escovas são muito eficientes, o que permite anos de rendimento otimizado com muito pouca manutenção. Estão vedados, visando uma maior proteção contra os fatores atmosféricos.
Os motores são bidirecionais e de regime variável, o que significa que podem rodar tanto para a frente como para trás e dentro de um grupo de velocidades de rotação. Os motores rodam para a frente para operações de corte da relva e formação de clareiras, e para trás para operações de corte vertical e retroafiamento.
Um interruptor simples na caixa de comutação do molinete controla o sentido de rotação e um seletor rotativo na mesma caixa controla a velocidade de rotação.
Uma correia de polietileno liga o eixo do motor ao molinete, fazendo rodar o molinete quando as unidades de corte estão engatadas. Os componentes internos do motor estão selados com resina epoxídica para uma longa vida útil, durabilidade e proteção contra fatores atmosféricos.
As unidades de corte podem ser retiradas com facilidade dos respetivos motores desapertando os dois parafusos que fixam o motor à unidade de corte, rodando o motor aproximadamente um quarto de volta e separando o motor da unidade de corte. Isto pode ser realizado em questão de segundos. Uma corda evita danos aos cabos ao retirar o motor.
Alternador de 48 V
O circuito do molinete é alimentado por um alternador de 48 V, 100 A, acionado por uma correia que por sua vez é movida pelo motor. O alternador fornece constantemente energia ao circuito do molinete e só gera os 48 V quando o sistema de cortar a relva está engatado.
Devido a este design, não são necessárias baterias adicionais para acionar os motores dos molinetes no Cortador Triplex Híbrido 2550 E-Cut™. Com os sistemas de corte elétricos convencionais, a frequência de corte iria alterar-se conforme as baterias se descarregassem durante o corte.
Um conjunto de baterias começa a perder a sua energia logo que for utilizado, mas esse não é o caso na híbrido 2550 E-Cut. Uma vez que a híbrido 2550 E-Cut ainda usa um motor para acionar um alternador, as frequências de corte no primeiro green e no último green são exatamente as mesmas, produzindo qualidade de corte incomparável do início até ao fim.
Além disso, uma vez terminada a jornada de trabalho, não é preciso ligar a máquina a uma tomada para carregar as baterias. Com a híbrido 2550 E-Cut, a única limitação ao tempo de funcionamento é certificar-se de que o operador inicia o dia com um depósito de combustível cheio, tal como qualquer outra máquina diesel atualmente no mercado.
O alternador só fornece energia ao circuito do molinete. Os circuitos restantes são alimentados pela mesma bateria de 12 V utilizada no Cortador Triplex 2550 PrecisionCut™.
Forquilha de fixação traseira
O baixo peso e a compactação de uma máquina de greens com assento com o sistema de corte de um cortador para fairways permitem obter uma excelente qualidade de corte quer em fairways, quer nas áreas circundantes.
Muitos campos de golfe pretendem cortar os seus fairways e outras áreas com máquinas de greens com assento como forma de diminuir a compactação do relvado. No entanto, o sistema de forquilhas de fixação dianteira utilizado para os greens não é a solução ideal para outras áreas devido à velocidade de corte e ao facto de o terreno não ser tão liso como o de um green.
O kit de forquilhas de fixação traseira da unidade de corte de 55,9 cm (22 pol.) fixa-se à unidade de corte traseira para manter o rolo traseiro no solo, de forma consistente, em terrenos ondulados. Isto também melhora de uma forma substancial a qualidade de corte ao manter uma altura de corte consistente em praticamente quaisquer condições. O sistema de forquilhas puxa a unidade de corte através do relvado em vez de a empurrar, mantendo a extremidade traseira da unidade de corte em contacto com o relvado.
Molinete de 14 lâminas
O fato de utilizar o molinete de 14 lâminas nos cortadores para greens significará uma frequência de corte mais baixa e também permitirá um corte suave e limpo. Pode também aumentar a qualidade da superfície de jogo e a velocidade nos greens.
Define-se frequência de corte (FOC) como a distância percorrida entre cortes consecutivos. Em outras palavras, é a distância percorrida pela máquina desde o momento em que uma lâmina passa pela contralâmina até que venha a lâmina seguinte. Quanto menor for a frequência de corte, menor é a distância percorrida até à passagem da lâmina seguinte.
No que se refere à frequência de corte, há um ponto onde o rendimento começa a diminuir. Quanto menor a distância percorrida entre cortes consecutivos, mais frequentes serão os impactos entre cada folha de relva e o molinete. Uma frequência de corte muito baixa pode causar danos à relva - especialmente nas sobreposições entre passadas.
A frequência de corte costuma ser utilizada como medida da qualidade de corte, porém, existem outros fatores que determinam uma boa qualidade do corte. Os fatores que determinam uma boa qualidade de corte são:
A geometria das unidades de corte John Deere situa o intervalo ideal de frequência de corte entre 4,06 mm (0,16 pol.) e 4,8 mm (0,19 pol.) em máquinas de greens manuais. Aqui é onde se destaca a tecnologia dos cortadores manuais PrecisionCut™ para greens, que proporciona um corte superior e um aspecto impecável.
Máquinas |
Referência do molinete de 14 lâminas |
Frequência de corte mínima |
Frequência de corte mínima com AMT2865* |
Cortador manual de greens 180SL PrecisionCut |
TCA23624 |
3,58 mm (0,141 pol.) |
3,12 mm (0,123 pol.) |
Cortador manual de greens 220SL PrecisionCut |
TCA23623 |
3,58 mm (0,141 pol.) |
3,12 mm (0,123 pol.) |
*Conjunto de aceleração de frequência
A maioria dos campos de golfe pretende cortar a relva dos greens e recolher a relva, para um corte excelente e uma aparência uniforme e lisa. O maior desafio em termos de recolha da relva com uma máquina de greens é o facto de, à medida que o recolhedor de relva se enche de material, o seu peso ser transferido para a unidade de corte. Este problema multiplica-se com uma máquina de greens com assento, uma vez que há três unidades de corte e recolhedores de relva que recolhem diferentes quantidades de relva, o que significa a aplicação de diferentes pesos às três unidades de corte.
Se não for possível remover o peso dos recolhedores de relva, os diferentes pesos podem causar diferentes alturas de corte em cada unidade de corte, o que resulta em fracas condições de jogo e numa aparência desagradável pós-corte. Isto é especialmente visível através de ondulações de um green e na passagem de limpeza. Os recolhedores de relva nas máquinas de greens com assento foram concebidos para uma eficiência de recolha perfeita, mantendo, ao mesmo tempo, uma altura de corte eficaz e consistente.
Clipe do recolhedor de relva (1) e suporte do braço de elevação (2)
O recolhedor de relva exclusivo da John Deere transfere cerca de dois terços do peso para o braço de elevação do veículo. Isto ajuda a manter uma altura de corte mais consistente de modo a garantir um corte uniforme nas três unidades de corte.
Os recolhedores de relva dianteiros podem ser removidos e instalados com uma mão, graças ao inovador sistema de clipe. O clipe prende o recolhedor a um suporte ajustável no braço de elevação, transferindo o peso do recolhedor para o braço de elevação, à medida que se acumulam resíduos de relva no recolhedor.
Recolhedor de relva traseiro (1) e sistema de gancho (2)
O sistema de montagem do recolhedor de relva traseiro simplifica a remoção e instalação do recolhedor de relva traseiro e reduz o esforço.
O sistema de alavanca de retenção para o recolhedor de relva traseiro utiliza também o design John Deere exclusivo para transferir o peso do recolhedor de relva para o braço de elevação.
Recolhedor de relva traseiro
O recolhedor de relva pode ser facilmente removido, sem derramar os resíduos de relva, girando o recolhedor para a parte dianteira da máquina até que o rebordo dianteiro do recolhedor fique por cima da placa lateral da unidade de corte. Depois, basta puxá-lo para o lado. Isto pode ser realizado com a unidade de corte na posição elevada ou rebaixada.
Canal do recolhedor de relva
Um canal nas estruturas laterais da unidade de corte guia o recolhedor de relva em direção à unidade de corte. O canal nas fundições assegura que o lábio do recolhedor de relva mantém a sua relação com a unidade de corte, durante o acompanhamento de ondulações, assegurando uma melhor eficácia na recolha de relva.
Proteção superior ajustável
As proteções superiores ajustáveis da unidade de corte asseguram que a relva é depositada na parte de trás do recolhedor, mesmo quando o diâmetro do molinete diminui devido ao desgaste. Os recolhedores são moldados e ventilados de modo que o ar consiga escapar do molinete, mantendo os resíduos de relva.
Extensão da proteção superior para condições secas
As extensões das proteções superiores da unidade de corte são utilizadas para condições secas, permitindo maximizar o fluxo de resíduos de relva secos para o recolhedor de relva. Se o corte for predominantemente realizado em condições de relva húmida, remova as extensões da proteção da unidade de corte para reduzir a formação e acumulação de resíduos de relva na parte dianteira do recolhedor de relva.
As caraterísticas do produto baseiam-se na informação divulgada à data da publicação. As caraterísticas do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Para mais informações contacte o concessionário John Deere da sua zona.
