7500A E-CutMáquinas de Fairways
- Exclusivo monitor TechControl
- Ajustes do operador protegidos por senha
- Controlo do regime do motor para reduzir a sonoridade
- Regulação rápida das unidades de corte
Consiga o controlo e os resultados que sempre sonhou
Agora a sua presença será visível em todo o seu campo. Esse é o controlo que terá com as novas máquinas modelo A da John Deere. Graças ao nosso monitor TechControl, independentemente do operador, poderá programar as máquinas facilmente para cortarem a relva e realizarem as viragens, bem como funcionar no transporte com velocidades precisas, garantindo assim a poupança de combustível. Também poderá programar lembretes sobre manutenção e conseguir respostas com diagnósticos de forma rápida e precisa. Todos os seus operadores trabalharão agora de forma mais homogénea. Mas isso não é tudo que há de saber sobre os modelos A. Também têm a mesma tecnologia comprovada que oferecemos com as quíntuplas de fairways com tecnologia híbrida E-Cut. A transmissão com maior tração das nossas máquinas para fazer remates Trim and Surrounds. O sistema de plataforma de corte superior com contornos das nossas máquinas para roughs. O aspeto otimizado após o corte e os postos do operador melhorados. E muito mais.
Características
Expandir tudo
Comprimir tudo
Turbo diesel
A fonte de alimentação do circuito do molinete é um alternador de 180 amp
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Regime reduzido (rpm)
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Motores dos molinetes
Alternador inteligente de 56 V
Monitor TechControl
Configuração protegida por palavra-passe
Ecrã de definição da velocidade de corte
Ecrã de definição da velocidade de viragem
Ecrã de dados de entrada/ saída
Ecrã dos temporizadores de manutenção
Parâmetros de idioma
Grandes motores das rodas
eHydro™
Pedais de marcha à frente/marcha-atrás
Cilindro de direção e sistema de tensores
Pneus dianteiros
Acesso fácil para fins de limpeza
Visão geral do rolo MTSpiral
Ponta final do rolo MTSpiral
Causa das marcas de sobreposição dos rolos
Marcas de sobreposição dos rolos - fairway de Agrostis
Design de sobreposição dos rolos MTSpiral
Redução de marcas de sobreposição - fairway de Agrostis
Redução de marcas de sobreposição - fairway de Paspalum
Batentes de borracha frontais montados
Batente traseiro duplo
Potentes motores diesel com turbocompressor para níveis de rendimento aumentados
Turbo diesel
Para obter o máximo de potência e desempenho ao subir encostas, os Cortadores de Relva para fairways do modelo A oferecem motores a diesel com turbocompressor.
O Modelo A utiliza um motor diesel com turbocompressor de 37,1 CV* (27,7 kW) às 2600 rpm, fornecendo mais do que suficiente potência de reserva para um óptimo desempenho de corte e subida de encostas numa grande variedade de condições.
*Informações sobre a potência e o binário do motor são fornecidas pelo fabricante do motor, unicamente para efeitos de comparação. Os valores reais da potência e do binário de funcionamento serão inferiores. Consulte a página Web do fabricante do motor para obter informações adicionais.
Sonoridade e consumo de combustível mais baixos com regime de 2300 rpm
A fonte de alimentação do circuito do molinete é um alternador de 180 amp
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Os cortadores de fairways E-Cut™ Hybrid são exclusivos no sentido em que se utiliza energia elétrica para minimizar as possibilidades de fugas hidráulicas no circuito do molinete; no entanto, utiliza-se um motor para garantir uma produtividade otimizada ao longo de toda a jornada de trabalho. Isso permite melhorar ainda mais a produtividade da máquina com uma sonoridade mais baixa e uma economia de combustível otimizada, ao operar com um regime inferior ao máximo. O fato de utilizar as máquinas E-Cut Hybrid no regime reduzido recomendado não compromete a qualidade do corte porque a velocidade do molinete mantém-se em aproximadamente 2200 rpm.
Regime reduzido (rpm)
Esta posição reduzida do acelerador é fácil e rápida de ajustar utilizando o sistema de etiquetas do lado do acelerador na consola Command Arm. Só tem de mover a alavanca do acelerador para realizar o alinhamento com a marca branca que indica a redução do regime e depois utilizar o sistema TechControl para ajustar rapidamente a velocidade de corte. A máquina estará pronta para cortar utilizando o regime reduzido do acelerador. Os cortadores de fairways 7500A e 8000A E-Cut™ Hybrid podem operar de forma efetiva e cortar com um regime de motor reduzido a 2300 rpm. Com este regime de operação, os operadores comprovarão uma sonoridade mais baixa em comparação com quando as máquinas funcionam com o regime máximo.
Para além da sonoridade reduzida, o fato de utilizar o cortador com este regime de motor (rpm) reduzirá o consumo de combustível graças ao regime do motor mais lento. Os estudos comparativos mostraram que, dependendo das condições e da utilização, a economia de combustível pode chegar a 30% quando se opera a máquina com um regime de 2300 rpm em vez de com o regime máximo que é necessário nos cortadores hidráulicos normais.
O sistema de acionamento elétrico do molinete elimina todos os potenciais pontos de fuga no circuito do molinete
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Noventa por cento de todas as fugas do sistema hidráulico ocorrem no circuito hidráulico do molinete, principalmente devido à necessidade de haver mangueiras flexíveis que se estendem desde a frente da máquina para os molinetes dianteiros.
Estas mangueiras estão sujeitas a muitos movimentos de flexão durante a jornada, na medida em que as unidades de corte são elevadas e baixadas. As unidades de corte também giram e elevam-se para seguir os contornos do solo, o que aumenta a fadiga das mangueiras do motor do molinete.
Os cortadores de fairways 6080A, 6500A, 7500A, e 8000A E-Cut™ Hybrid eliminaram todos os pontos de fuga do circuito do molinete, retirando todas as condutas hidráulicas do circuito de acionamento da unidade de corte.
Isto eliminou os seguintes componentes hidráulicos:
-
Secção de acionamento do molinete da bomba hidráulica tripla
-
Motores hidráulicos dos molinetes
-
Válvula de afiação
-
Mangueiras flexíveis
-
Dispositivos de fixação
-
Condutas rígidas
Um menor número de componentes hidráulicos implica menos fugas, que aumenta a confiança de que o relvado tão meticulosamente cuidado não será danificado pelo derramamento de óleo hidráulico quente sobre a superfície de jogo antes de um torneio importante.
Motores elétricos dos molinetes sem escovas para um design compacto e uma eficiência otimizada
Motores dos molinetes
Os motores elétricos dos molinetes nos cortadores de fairways 6080A, 6500A, 7500A, e 8000A E-Cut™ Hybrid não estão equipados com escovas, o que lhes permite apresentar dimensões compactas, praticamente iguais aos atuais motores hidráulicos dos molinetes. Os motores sem escovas são muito eficientes, o que permite anos de rendimento otimizado com muito pouca manutenção. Estão vedados, visando uma maior proteção contra os elementos atmosféricos.
Os motores são bidirecionais e de regime variável, o que significa que podem rodar tanto para a frente como para trás e dentro de um grupo de velocidades de rotação. Os motores rodam para a frente para operações de corte da relva e para trás para operações de afiação.
Uma correia de polietileno coneta a haste do motor ao molinete, fazendo-o rodar quando as unidades de corte estão engatadas. Os componentes internos do motor estão vedados visando conseguir uma longa vida útil, uma maior durabilidade e proteção contra os elementos atmosféricos.
As unidades de corte podem ser facilmente desmontadas dos respetivos motores, afrouxando os dois parafusos que fixam o motor à unidade de corte, rodando o motor aproximadamente um quarto de volta e puxando o motor para fora da unidade de corte. Isto pode ser realizado em questão de segundos. Uma corda evita danos aos cabos ao retirar o motor.
O alternador inteligente de 56 V e 240 A e os motores elétricos dos molinetes oferecem potência para operações de corte e corte vertical.
Alternador inteligente de 56 V
Desfrute de um maior rendimento no corte da relva e no corte vertical em aplicações de golfe e de relvado para desportos com o alternador inteligente atualizado de 56 V e 240 A. O alternador utilizado nos modelos de anos anteriores dos cortadores de relva para fairways E-Cut híbridos QA5 era de 48 V e 180 A.
- Ao trabalhar diretamente com o LoadMatch, este alternador inteligente também deteta carga nas unidades de corte e reduz a velocidade de tração, conforme necessário, para manter a qualidade do corte em condições de corte difíceis.
- É acionado por uma correia do motor, pelo que não requer baterias adicionais e reduz a necessidade de manutenção.
Para um ótimo rendimento nos cortes verticais, não ultrapasse profundidades superiores a 3,18 mm.
O monitor TechControl maximiza a produtividade e o tempo útil porque permite um maior controlo na operação e nos diagnósticos
Monitor TechControl
Configuração protegida por palavra-passe
Mais controlo com o monitor TechControl e o seu ecrã grande de fácil leitura
O monitor TechControl protegido por senha permite definir ou modificar com rapidez a velocidade de corte, de viragem ou de transporte para limitar as variações na produtividade de operadores diferentes.
Ecrã de definição da velocidade de corte
Ajuste rapidamente a velocidade de corte ou de transporte para garantir que a velocidade de corte seja a correta para as condições variáveis. A configuração pode ser ajustada com precisão com uma aplicação de velocímetro num smartphone ou um dispositivo com sistema de posicionamento global (GPS).
Ecrã de definição da velocidade de viragem
Utilize o monitor TechControl para reduzir a velocidade da máquina nas viragens durante o corte e proteger a relva dos danos causados por operadores que realizam viragens bruscas.
O comando da velocidade de viragem é acionado quando se está a cortar e as unidades de corte estão elevadas para realizar uma viragem. Uma vez feita a viragem e baixadas as unidades de corte, a velocidade da máquina retorna para a velocidade definida para o corte.
A velocidade de viragem é uma percentagem da velocidade de corte. Quando está definido em 100 por cento, o comando da velocidade de viragem está desligado ou permite 100 por cento da velocidade de corte nas viragens. Quando a velocidade de viragem está definida em 50 por cento, só é possível atingir 50 por cento da velocidade de corte nas viragens.
Por exemplo:
Velocidade de corte = 9,66 km/h (6 mph)
Velocidade de viragem definida em 50%
A velocidade máxima de viragem será de 4,83 km/h (3 mph)
Ecrã de dados de entrada/ saída
Ecrã dos temporizadores de manutenção
Os modelos A dos cortadores PrecisionCut™, cortadores híbridos E-Cut™ e gadanheiras TerrainCut™ estão equipados com os sistemas de diagnóstico mais avançados através do monitor TechControl. A maioria dos diagnósticos é realizada desde o assento do operador.
O monitor TechControl tem um sistema de diagnóstico visual a bordo que permite realizar diagnósticos rápidos e fáceis na máquina, maximizando assim o tempo útil. O sistema permite ao técnico ver as entradas e saídas do sistema elétrico. O técnico também pode ver os códigos dos controladores armazenados na máquina para auxiliar na resolução de problemas que possam ter ocorrido no campo de golfe.
O monitor TechControl também mostrará as notificações para realizar a manutenção dos óleos hidráulicos e do motor, utilizando temporizadores de manutenção que avisarão quando chegou a altura de efetuar a manutenção requerida.
Parâmetros de idioma
Escolha entre uma lista de vários idiomas que poderá utilizar no monitor TechControl.
As notificações de aviso do operador estão incluídas no monitor TechControl e avisarão o operador no caso de sugrir algum problema na operação.
Descrição |
Fluido hidráulico acima da temperatura recomendada |
Restrição do filtro do óleo hidráulico |
Pressão baixa do óleo do motor |
Temperatura do líquido de refrigeração do motor |
Motor do molinete |
Voltagem da bateria |
Bomba hidrostática eHydro™ e motores de roda de grande capacidade para capacidades de subir encostas a sério
Grandes motores das rodas
eHydro™
A bomba de tração eHydro™ e os motores das rodas no novo modelo A elevam o desempenho, tração e funcionamento ao nível seguinte.
Concebemos o novo sistema para enfrentar as condições de percurso mais desafiantes. Estas melhorias no sistema de tração tornam o modelo A ideal para terreno ondulado, fornecendo um desempenho e tração superiores ao longo do percurso.
O sistema de tração nos modelos A é acionado por uma bomba hidrostática com servocontrolo. O controlo da bomba já não se efetua por ligações mecânicas, mas sim eletrónicas.
No total, aproximadamente 94 peças foram eliminadas do sistema de tração, em conjunto com 4 ajustes em comparação com os modelos anteriores. O design reduziu a complexidade do sistema de tração, o que significa que já não são necessárias mais ligações para ajustes ou reparações, uma diminuição da manutenção de rotina e fornece um funcionamento fiável dia após dia.
Pedais de marcha à frente/marcha-atrás
O operador também gostará do eHydro. O esforço de pressão do pedal foi reduzido, reduzindo assim a fadiga dos pés durante várias horas a cortar relva.
Cilindro de direção hidráulico de ação dupla e haste única para linhas tão retas como as de uma máquina de greens
Cilindro de direção e sistema de tensores
Para os superintendentes que pretendem faixas tão retas quanto as dos greens, os modelos A dos cortadores PrecisionCut™ e dos cortadores híbridos E-Cut™ fazem exatamente isso. Com o mesmo tipo de cilindro de direção que o utilizado nas máquinas de greens híbridas com assento 2550 PrecisionCut e 2550 E-Cut, os cortadores híbridos PrecisionCut e E-Cut podem cortar nas linhas mais retas que qualquer cortador disponível atualmente no setor.
Os cilindros hidráulicos convencionais têm um êmbolo apenas de um dos lados do cilindro. O cilindro nos modelos A possui uma haste que atravessa ambos os lados do cilindro. Isto equilibra o volume e a pressão em ambos os lados da guarnição do cilindro, ajudando o operador a fazer com pouco esforço trajetórias perfeitamente retas.
Este sistema também equilibra o esforço de direção, ou seja viragens mais fáceis seja à direita ou à esquerda.
Tamanhos de pneus concebidos para uma distribuição adequada do peso e uma baixa pressão no solo
Pneus dianteiros
Ao considerar os efeitos de um cortador de relva para fairways sobre a compactação do relvado, os factores não se restringem apenas ao peso. O peso é apenas um fator pequeno na determinação da compactação da relva.
Um componente chave é a escolha dos pneus utilizados na máquina, o que envolve tanto o tamanho como os padrões do piso. Os Cortadores de Relva para fairways híbridos PrecisionCut™ e E-Cut™ da John Deere utilizam pneus dianteiros 26x14-12 largos para uma distribuição adequada do peso na parte da frente e pneus 20x10-8 na parte de trás para distribuir o peso traseiro.
Ambos os pneus utilizam piso para relvado para maximizar a respectiva compatibilidade.
Destacam-se pela distribuição do peso, fornecendo uma baixa pressão no solo sobre o relvado. Isto proporciona menos rastos, menos marcas e menos compactação.
Pontos de manutenção diária facilmente acessíveis significam menos tempo de manutenção e mais tempo de trabalho
Acesso fácil para fins de limpeza
Pontos de manutenção diária de acesso mais fácil são integrados na máquina para assistir os operadores na manutenção diária completa e para manter a máquina a funcionar no máximo desempenho, poupando tempo e dinheiro valiosos.
Para facilitar a manutenção, é fácil ter acesso a todas as verificações diárias do motor elevando o capô. Estes pontos de manutenção incluem a verificação do nível do óleo do motor, do nível do líquido de refrigeração, do nível do fluido hidráulico e um indicador da restrição do ar.
Os modelos A dos cortadores PrecisionCut™, cortadores híbridos E-Cut™ e gadanheiras TerrainCut™ incluem um filtro de radiador de fácil remoção sem ferramentas e um refrigerador do óleo inclinado para fora para facilitar a limpeza.
Rolos MTSpiral e MTGrooved opcionais para quase qualquer condição do relvado
Visão geral do rolo MTSpiral
Ponta final do rolo MTSpiral
Os rolos MTSpiral e MTGrooved (sem imagem) opcionais estão disponíveis para unidades de corte Quick-Adjust 5 (QA5) para minimizar as marcas de sobreposição dos rolos.
Os rolos MTSpiral e MTGrooved opcionais sobem a fasquia do rolo helicoidal da máquina de 50,8 mm (2 pol.) patenteado. Estes designs reduzem o número de vezes que a relva é "rolada" na área de sobreposição das unidades de corte. Com estes designs exclusivos, o material na sobreposição do rolo é reduzido até um diâmetro mais pequeno, permitindo que as pontas dos rolos da unidade de corte traseira passem pelo espaço aberto dos rolos da unidade de corte dianteira.
Tipos de marcas de sobreposição e respectivas causas
Causa das marcas de sobreposição dos rolos
Marcas de sobreposição dos rolos - fairway de Agrostis
Existem dois tipos de marcas de sobreposição: marcas de sobreposição dos molinetes e marcas de sobreposição dos rolos. Muitas vezes pode ser difícil determinar que tipo de marcas de sobreposição pode estar a afetar um cliente. Em geral, a marca de sobreposição de um rolo tem uma largura de aproximadamente 88,9 mm (3,5 pol.) a 101,6 mm (4 pol.), enquanto a sobreposição dos molinetes tende a ter uma largura de 63,5 mm (2,5 pol.) a 76,2 mm (3 pol.).
Uma marca de sobreposição dos molinetes pode ser por vários fatores:
- Ângulo da contralâmina
- Baixa altura de corte efetiva
- Frequência de corte demasiado elevada (distância mais curta entre cortes)
- Unidade de corte não paralela
- Contacto entre a contralâmina e o molinete
- Molinete e/ou contralâmina rombos
- Stress do relvado
Uma marca de sobreposição dos rolos é causada pelo número de vezes que os rolos dianteiros e traseiros das unidades de corte passam por cima do relvado. Com configurações tradicionais de rolos, a relva é "rolada" quatro vezes na zona de sobreposição das unidades de corte dianteira e traseira uma vez pelo rolo dianteiro da unidade de corte dianteira, uma vez pelo rolo traseiro da unidade de corte dianteira, uma vez pelo rolo dianteiro da unidade de corte traseira e uma vez pelo rolo traseiro da unidade de corte traseira.
A parte restante da superfície do rolo da unidade de corte, fora da zona de sobreposição, rola a relva duas vezes, uma vez pelo rolo dianteiro e uma vez pelo rolo traseiro. Em determinadas condições, particularmente em períodos de crescimento vigoroso, isto poderá resultar em marcas de sobreposição, que serão marcas de faixas mais escuras nas faixas escuras e marcas de faixas mais claras nas faixas claras.
Como os rolos MTSpiral e MTGrooved minimizam as marcas de sobreposição dos rolos
Design de sobreposição dos rolos MTSpiral
Redução de marcas de sobreposição - fairway de Agrostis
Os rolos MTSpiral e MTGrooved mudam as regras do jogo em termos de marcas de sobreposição de rolos. Devido ao seu design, em nenhum ponto a relva é rolada mais do que duas vezes. De facto, em todos os pontos ao longo de todas as cinco unidades de corte, a relva é "rolada" exatamente duas vezes. Isso significa uma aparência mais uniforme em toda a passagem de corte.
Se um cliente decidir que o rolo MTSpiral ou MTGrooved é a escolha acertada para satisfazer as necessidades da respetiva aplicação, recomenda-se que tanto os rolos dianteiros como os rolos traseiros sejam substituídos pelos rolos MTSpiral ou MTGrooved para obter um rendimento ideal e minimizar as marcas de sobreposição.
Dado que são rolos helicoidais ou ranhurados, estes tenderão a “segurar” o relvado mais do que uma unidade de corte equipada com um rolo traseiro liso. Uma linha de orientação inicial é que todas as unidades de corte equipadas com rolos MTSpiral ou MTGrooved dianteiros e traseiros devem ser configuradas com um ajuste de referência, pelo menos, 1,1 mm (0,05 pol.) mais elevado para conseguir uma altura de corte efetiva similar. O ajuste adequado da altura de corte é fundamental para esta configuração.
A configuração dos rolos MTSpiral ou MTGrooved opcionais não resolve problemas devidos às marcas de sobreposição dos molinetes. Quando o rolo MTSpiral ou MTGrooved é utilizado, a altura de corte deve ser medida colocando a barra indicadora aproximadamente 101 mm (4 pol.) da extremidade do rolo de modo que se mantenha afastado das pontas cónicas.
Aplicações para os rolos MTSpiral e MTGrooved
Redução de marcas de sobreposição - fairway de Paspalum
Os rolos MTSpiral e MTGrooved podem ser instalados em todos os cortadores de relva para fairways e minitratores para greens PrecisionCut e E-Cut híbridos com unidades de corte QA5. São um complemento à gama de opções de rolos para aplicações em fairways, tees e approaches e poderão ajudar a reduzir as marcas de sobreposição de rolos em relvados tanto de estação quente como fria. Não se recomenda a utilização de rolos MTSpiral ou MTGrooved para aplicações em greens.
Disponíveis para unidades de corte de 45,7 cm (18 pol.) e de 55,9 cm (22 pol.), os rolos MTSpiral e MTGrooved possuem um comprimento efetivo de 45,7 cm (18 pol.) e 55,9 cm (22 pol.) com pontas cónicas. Em comparação com outros rolos mais curtos disponíveis no mercado, este rolo de comprimento total suporta a unidade de corte nas curvas e nas ladeiras sem deixar ranhuras ou marcas.
De momento, este design só está disponível na configuração de 50,8 mm (2 pol.):
- BM23566 5,1 cm x 55,9 cm Rolo MTSpiral
- BM23567 5,1 cm x 45,7 cm Rolo MTSpiral
- BTC10267 — 5,1 cm x 55,9 cm Rolo MTGrooved
- BTC10281 — 5,1 cm x 45,7 cm Rolo MTGrooved
As unidades de corte são estáveis e dobram-se dentro dos pneus dianteiros para um transporte fácil
Batentes de borracha frontais montados
Batente traseiro duplo
Os cortadores para fairways híbridos 6500A, 6700A, 7500A, 7700A e 8700A PrecisionCut™ e 6500A e 7500A E-Cut™ têm unidades de corte que ficam em contacto com os batentes para o transporte. Estes batentes são de borracha e limitam a oscilação das unidades de corte durante o transporte. O sistema de elevação também dobra as duas unidades de asa dentro dos pneus para limitar a possibilidade de danos nas unidades de asa durante o transporte através e em redor de objetos no percurso.
Especificações
Especificações chave
| Potência nominal máxima | 27,7 @ 2600 rpm kW 37,1 com 2600 rpm hp |
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|---|---|---|---|---|
| Bomba de acionamento do molinete | N/A, porque as unidades de corte são de acionamento elétrico | |||
| Pressão no solo | 10 psi | |||
| Acelerador | Acelerador manual à direita do operador na consola Command Arm | |||
| Monitor do operador | Monitor TechControl; situado na consola CommandARM; mostra os avisos da máquina, sistema de diagnóstico elétrico; temporizadores de manutenção no ecrã grande de fácil leitura; configuração rápida no andamento da tarefa para as velocidades de corte e transporte; possibilidade de selecionar a velocidade de viragem, Loadmatch™ e o controlo de cruzeiro ON/OFF, sendo que todos os parâmetros da máquina estão protegidos por senha | |||
| Velocidade de corte | 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph |
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| Tamanho da unidade de corte | Quick Adjust QA5 55,9 cm Quick Adjust QA5 22 in. |
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| Largura de corte total | 254 cm 100 in. |
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| Diâmetro do molinete | 12,7 cm 5 in. |
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| Frequência de corte (Molinetes FOC) OU velocidade na ponta da lâmina (plataformas) | 11 lâminas: 0,69 mm/km/h, (0,044 pol./mph) 7 lâminas: 1,09 mm/km/h, (0,069 pol./mph) |
Motor
| Tipo | Diesel, injeção direta, turbocompressor | |||
|---|---|---|---|---|
| Norma de emissões que cumpre | Tier 4 provisório | |||
| Potência (CV) | Potência nominal máxima 27,7 @ 2600 rpm kW 37,1 com 2600 rpm hp |
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| Cilindros | 3 | |||
| Cilindrada | 1,568 L 95,69 cu in. |
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| Filtro de ar | Filtro seco de 2 fases | |||
| Combustível | Diesel | |||
| Sistema de arrefecimento | Bomba centrífuga de líquido, localização na parte dianteira da máquina para permitir um arrefecimento ótimo |
Veículo
| Transmissão da tração | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bomba de acionamento do molinete | N/A, porque as unidades de corte são de acionamento elétrico | |||
| Transmissão das unidades de corte | ||||
| Capacidade do sistema hidráulico | 45,4 L 12 U.S. gal. |
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| Capacidade do depósito de combustível | 60,6 L 16 U.S. gal. |
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| Direção | Potência hidráulica com cilindro de direção de dupla ação | |||
| Pneus motrizes dianteiros | 26m,5x14-12 espaços verdes | |||
| Pneus de direção | 20x12X10-8 espaços verdes | |||
| Pressão no solo | 10 psi | |||
| Travões | Travões hidráulicos internos em banho de óleo com travagem dinâmica através de sistema hidrostático de circuito fechado | |||
| Estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) | De série, cumpre a norma ISO 21299 |
Peso operacional, depósito de combustível cheio, sem o operador
| Unidades de corte QA5 de sete lâminas baixadas | 1159 kg 2555 lb |
|---|
Controlos
| Acelerador | Acelerador manual à direita do operador na consola Command Arm | |||
|---|---|---|---|---|
| Avanço/marcha-atrás | 2 pedais | |||
| Elevação do cortador de relva | Comando individual com só um toque | |||
| Travão de estacionamento | Interruptor elétrico na consola Command Arm para os travões internos em banho de óleo | |||
| Assento | Assento com suspensão, cintos de segurança e apoio de braços, ajuste longitudinal, ajuste conforme o peso do operador e ajuste lombar | |||
| TDF | Interruptor elétrico na consola CommandARM | |||
| Ignition | ||||
| Volante de direção inclinável | Operação com pé esquerdo para facilitar o ajuste | |||
| Monitor do operador | Monitor TechControl; situado na consola CommandARM; mostra os avisos da máquina, sistema de diagnóstico elétrico; temporizadores de manutenção no ecrã grande de fácil leitura; configuração rápida no andamento da tarefa para as velocidades de corte e transporte; possibilidade de selecionar a velocidade de viragem, Loadmatch™ e o controlo de cruzeiro ON/OFF, sendo que todos os parâmetros da máquina estão protegidos por senha | |||
| Storage |
Dimensões
| Altura com estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) | 224 cm 88 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Comprimento com recolhedores de relva | 323 cm 127 in. |
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| Largura de transporte | 287 cm 113 in. |
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| Largura da posição de corte | 295 cm 116 in. |
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| Distância entre eixos | ||||
| Velocidade de avanço | Corte 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph Velocidade de corte com tração dupla (4WD) 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph Transporte 0 a 18,5 km/h 0 a 11,5 mph Retrocesso 0 a 6,4 km/h 0 a 5,0 mph |
Unidades de corte
| Número | 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Medidas | Quick Adjust QA5 55,9 cm Quick Adjust QA5 22 in. |
|||
| Largura de corte total | 254 cm 100 in. |
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| Altura de corte | QA5 de onze e de sete lâminas 2,0 a 28,5 mm 0,078 a 1,125 in. |
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| Frequência de corte (Molinetes FOC) OU velocidade na ponta da lâmina (plataformas) | Rolos 5,1 dianteiros e traseiros, 7,6 opcionais mm 2 dianteiros e traseiros; 3 opcionais in. 11 lâminas: 0,69 mm/km/h, (0,044 pol./mph) 7 lâminas: 1,09 mm/km/h, (0,069 pol./mph) |
|||
| Diâmetro do molinete | 12,7 cm 5 in. |
|||
| Regulação da contralâmina | ||||
| Amolação posterior das lâminas |
Sonoridade
| No ouvido do operador com o regime máximo do motor | 86 +/- 1 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| No ouvido do operador com o regime reduzido do motor (2300 rpm) | 84 dBA | |||
| Norma de medição | ISO 11201, EN ISO5395-1 | |||
| Acessórios instalados | Condicionador suave de fairways (FTC), molinetes acionados |
Economia de combustível
| O consumo de combustível real variará dependendo das condições do campo, da operação, da relva e da qualidade do combustível | 25% carga 2,88 litros por hora (,76 GPH) 40% carga 4,43 litros por hora (1,17 GPH) 50% carga 5,34 litros por hora (1,41 GPH ) |
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Garantia
| Tipo | Limitada por dois anos |
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Certificação
| Tipo | ANSI B71.4-2012, CE |
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Informações adicionais
| A data em que a informação foi obtida |
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MAIS...
As caraterísticas do produto baseiam-se na informação divulgada à data da publicação. As caraterísticas do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Para mais informações contacte o concessionário John Deere da sua zona.