6080A E-Cut™ HybridCortadores para fairways
- Monitor TechControl exclusivo
- Definições do operador protegidas por uma palavra-passe
- Unidades de corte Quick-Adjust
Maior eficiência: Modelos híbridos E-Cut™
Mantenha-se na vanguarda com os nossos modelos híbridos E-Cut™ testados e comprovados. Estes dispõem de um motor com transmissão elétrica que não requer manutenção e que é acionado por uma correia inteligente do alternador impulsionada pelo motor. Isto significa que não são necessárias baterias adicionais, acabando por reduzir os requisitos de manutenção. O alternador e o LoadMatch™ do motor garantem uma qualidade de corte consistente, até mesmo nas condições mais exigentes.
Características
Expandir tudo
Comprimir tudo
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Motores dos molinetes
Pneus lisos
Posição de três rodas
Pneus recauchutados
eHydro™
Pedais de avanço/ marcha-atrás
Cilindro de direção e sistema de tensores
Acesso fácil para fins de limpeza
Batentes de borracha frontais montados
Batente traseiro
O sistema de acionamento elétrico do molinete elimina todos os potenciais pontos de fuga no circuito do molinete
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Noventa por cento de todas as fugas do sistema hidráulico ocorrem no circuito hidráulico do molinete, principalmente devido à necessidade de haver mangueiras flexíveis que se estendem desde a frente da máquina para os molinetes dianteiros.
Estas mangueiras estão sujeitas a muitos movimentos de flexão durante a jornada, na medida em que as unidades de corte são elevadas e baixadas. As unidades de corte também giram e elevam-se para seguir os contornos do solo, o que aumenta a fadiga das mangueiras do motor do molinete.
Os cortadores de fairways 6080A, 6500A, 7500A, e 8000A E-Cut™ Hybrid eliminaram todos os pontos de fuga do circuito do molinete, retirando todas as condutas hidráulicas do circuito de acionamento da unidade de corte.
Isto eliminou os seguintes componentes hidráulicos:
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Secção de acionamento do molinete da bomba hidráulica tripla
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Motores hidráulicos dos molinetes
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Válvula de afiação
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Mangueiras flexíveis
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Dispositivos de fixação
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Condutas rígidas
Um menor número de componentes hidráulicos implica menos fugas, que aumenta a confiança de que o relvado tão meticulosamente cuidado não será danificado pelo derramamento de óleo hidráulico quente sobre a superfície de jogo antes de um torneio importante.
Motores elétricos dos molinetes sem escovas para um design compacto e uma eficiência otimizada
Motores dos molinetes
Os motores elétricos dos molinetes nos cortadores de fairways 6080A, 6500A, 7500A, e 8000A E-Cut™ Hybrid não estão equipados com escovas, o que lhes permite apresentar dimensões compactas, praticamente iguais aos atuais motores hidráulicos dos molinetes. Os motores sem escovas são muito eficientes, o que permite anos de rendimento otimizado com muito pouca manutenção. Estão vedados, visando uma maior proteção contra os elementos atmosféricos.
Os motores são bidirecionais e de regime variável, o que significa que podem rodar tanto para a frente como para trás e dentro de um grupo de velocidades de rotação. Os motores rodam para a frente para operações de corte da relva e para trás para operações de afiação.
Uma correia de polietileno coneta a haste do motor ao molinete, fazendo-o rodar quando as unidades de corte estão engatadas. Os componentes internos do motor estão vedados visando conseguir uma longa vida útil, uma maior durabilidade e proteção contra os elementos atmosféricos.
As unidades de corte podem ser facilmente desmontadas dos respetivos motores, afrouxando os dois parafusos que fixam o motor à unidade de corte, rodando o motor aproximadamente um quarto de volta e puxando o motor para fora da unidade de corte. Isto pode ser realizado em questão de segundos. Uma corda evita danos aos cabos ao retirar o motor.
Posição de três rodas e pneus lisos para uma excelente manobrabilidade e aparência pós-corte
Pneus lisos
Posição de três rodas
Os cortadores para fairways híbridos 6080A, 6500A e 6700A PrecisionCut e 6080A, 6500A, e 8000A E-Cut™ fazem com que os fairways pareçam greens.
Um design inovador de pneus lisos minimiza a compactação e as marcas dos pneus, especialmente em curvas, conferindo um aspeto semelhante ao dado por uma máquina de greens com assento. O sistema de tração total GRIP trabalha em conjunto com o design de pneus lisos para assegurar uma aparência de qualidade semelhante à dos greens, sem sacrificar a tração.
Estas máquinas também se destacam em matéria de distribuição de peso, assegurando que é atribuído a cada pneu um volume de peso igual sobre uma grande área de superfície do pneu, para uma pressão no solo conveniente para a superfície do relvado.
A posição de três rodas é comum nas máquinas de greens com assento atualmente disponíveis no mercado. Isto garante uma aparência pós-corte tão agradável que parece que a relva dos fairways foi cortada por uma máquina de greens. A posição de três rodas domina também em matéria de manobrabilidade, permitindo a realização de curvas apertadas no fim das passagens, para uma maior produtividade.
Pneus recauchutados
Para os que preferem utilizar um pneu recauchutado em vez de um pneu liso, encontra-se disponível um modelo de pneu para fairways através das Peças.
Bomba hidrostática eHydro™ para uma facilidade de utilização Premium
eHydro™
O novo sistema de tração dos modelos A é acionado por uma bomba hidrostática servo-controlada. O controlo da bomba já não é por tensores mecânicos, mas por elementos eletrónicos.
No total, em comparação com os modelos anteriores, foram eliminadas aproximadamente 94 peças e quatro ajustes do sistema de acionamento da tração. O design reduziu a complexidade do sistema de transmissão, o que significa que já não existem ligações para ajustar ou reparar, diminuiu a manutenção de rotina e permite um funcionamento mais fiável dia após dia.
Pedais de avanço/ marcha-atrás
O operador também irá apreciar a bomba eHydro. Foi reduzido o esforço necessário para acionar os pedais, o que permitiu diminuir a fadiga dos pés durante muitas horas de corte.
Cilindro de direção hidráulico de ação dupla e haste única para linhas tão retas como as de uma máquina de greens
Cilindro de direção e sistema de tensores
Para os superintendentes que pretendem faixas tão retas quanto as dos greens, os modelos A dos cortadores PrecisionCut™ e dos cortadores híbridos E-Cut™ fazem exatamente isso. Com o mesmo tipo de cilindro de direção que o utilizado nas máquinas de greens híbridas com assento 2550 PrecisionCut e 2550 E-Cut, os cortadores híbridos PrecisionCut e E-Cut podem cortar nas linhas mais retas que qualquer cortador disponível atualmente no setor.
Os cilindros hidráulicos convencionais têm um êmbolo apenas de um dos lados do cilindro. O cilindro nos modelos A possui uma haste que atravessa ambos os lados do cilindro. Isto equilibra o volume e a pressão em ambos os lados da guarnição do cilindro, ajudando o operador a fazer com pouco esforço trajetórias perfeitamente retas.
Este sistema também equilibra o esforço de direção, ou seja viragens mais fáceis seja à direita ou à esquerda.
Pontos de manutenção diária facilmente acessíveis significam menos tempo de manutenção e mais tempo de trabalho
Acesso fácil para fins de limpeza
Pontos de manutenção diária de acesso mais fácil são integrados na máquina para assistir os operadores na manutenção diária completa e para manter a máquina a funcionar no máximo desempenho, poupando tempo e dinheiro valiosos.
Para facilitar a manutenção, é fácil ter acesso a todas as verificações diárias do motor elevando o capô. Estes pontos de manutenção incluem a verificação do nível do óleo do motor, do nível do líquido de refrigeração, do nível do fluido hidráulico e um indicador da restrição do ar.
Os modelos A dos cortadores PrecisionCut™, cortadores híbridos E-Cut™ e gadanheiras TerrainCut™ incluem um filtro de radiador de fácil remoção sem ferramentas e um refrigerador do óleo inclinado para fora para facilitar a limpeza.
As unidades de corte são estáveis para um transporte fácil
Batentes de borracha frontais montados
Batente traseiro
Os cortadores para fairways híbridos 6080A PrecisionCut e 6080A e 8000A E-Cut™ têm unidades de corte que ficam em contacto com os batentes para o transporte. Estes batentes são de borracha e limitam a oscilação das unidades de corte durante o transporte para protegê-las em trajetos por caminhos de carrinhos de golfe ou terrenos irregulares.
Especificações
Motor
| Tipo | Diesel, inje��o direta, turbocompressor | |||
|---|---|---|---|---|
| Norma de emiss�es que cumpre | Tier 4 provis�rio | |||
| Pot�ncia (CV) | Pot�ncia nominal m�xima 27,7 @ 2600 rpm kW 37,1 com 2600 rpm hp |
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| Cilindros | 3 | |||
| Cilindrada | 1,568 L 95,69 cu in. |
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| Filtro de ar | Filtro seco de 2 fases | |||
| Combust�vel | Diesel | |||
| Sistema de arrefecimento | Bomba centr�fuga de l�quido, localiza��o na parte dianteira da m�quina para permitir um arrefecimento �timo |
Ve�culo
| Transmiss�o da tra��o | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bomba de acionamento do molinete | N/A, porque as unidades de corte s�o de acionamento el�trico | |||
| Transmiss�o das unidades de corte | ||||
| Capacidade do sistema hidr�ulico | 45,4 L 12 U.S. gal. |
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| Capacidade do dep�sito de combust�vel | 60,6 L 16 U.S. gal. |
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| Dire��o | Pot�ncia hidr�ulica com cilindro de dire��o de dupla a��o | |||
| Pneus motrizes dianteiros | 26m,5x14-12 espa�os verdes | |||
| Pneus de dire��o | 20x12X10-8 espa�os verdes | |||
| Press�o no solo | 10 psi | |||
| Trav�es | Trav�es hidr�ulicos internos em banho de �leo com travagem din�mica atrav�s de sistema hidrost�tico de circuito fechado | |||
| Estrutura de prote��o anticapotamento (ROPS) | De s�rie, cumpre a norma ISO 21299 |
Peso operacional, dep�sito de combust�vel cheio, sem o operador
| Unidades de corte QA5 de sete l�minas baixadas | 1159 kg 2555 lb |
|---|
Controlos
| Acelerador | Acelerador manual � direita do operador na consola Command Arm | |||
|---|---|---|---|---|
| Avan�o/marcha-atr�s | 2 pedais | |||
| Eleva��o do cortador de relva | Comando individual com s� um toque | |||
| Trav�o de estacionamento | Interruptor el�trico na consola Command Arm para os trav�es internos em banho de �leo | |||
| Assento | Assento com suspens�o, cintos de seguran�a e apoio de bra�os, ajuste longitudinal, ajuste conforme o peso do operador e ajuste lombar | |||
| TDF | Interruptor el�trico na consola CommandARM | |||
| Ignition | ||||
| Volante de dire��o inclin�vel | Opera��o com p� esquerdo para facilitar o ajuste | |||
| Monitor do operador | Monitor TechControl; situado na consola CommandARM; mostra os avisos da m�quina, sistema de diagn�stico el�trico; temporizadores de manuten��o no ecr� grande de f�cil leitura; configura��o r�pida no andamento da tarefa para as velocidades de corte e transporte; possibilidade de selecionar a velocidade de viragem, Loadmatch? e o controlo de cruzeiro ON/OFF, sendo que todos os par�metros da m�quina est�o protegidos por senha | |||
| Storage |
Dimens�es
| Altura com estrutura de prote��o anticapotamento (ROPS) | 224 cm 88 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Comprimento com recolhedores de relva | 323 cm 127 in. |
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| Largura de transporte | 287 cm 113 in. |
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| Largura da posi��o de corte | 295 cm 116 in. |
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| Dist�ncia entre eixos | ||||
| Velocidade de avan�o | Corte 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph Velocidade de corte com tra��o dupla (4WD) 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph Transporte 0 a 18,5 km/h 0 a 11,5 mph Retrocesso 0 a 6,4 km/h 0 a 5,0 mph |
Unidades de corte
| N�mero | 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Medidas | Quick Adjust QA5 55,9 cm Quick Adjust QA5 22 in. |
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| Largura de corte total | 254 cm 100 in. |
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| Altura de corte | QA5 de onze e de sete l�minas 2,0 a 28,5 mm 0,078 a 1,125 in. |
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| Frequ�ncia de corte (Molinetes FOC) OU velocidade na ponta da l�mina (plataformas) | Rolos 5,1 dianteiros e traseiros, 7,6 opcionais mm 2 dianteiros e traseiros; 3 opcionais in. 11 l�minas: 0,69 mm/km/h, (0,044 pol./mph) 7 l�minas: 1,09 mm/km/h, (0,069 pol./mph) |
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| Di�metro do molinete | 12,7 cm 5 in. |
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| Regula��o da contral�mina | ||||
| Amola��o posterior das l�minas |
Sonoridade
| No ouvido do operador com o regime m�ximo do motor | 86 +/- 1 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| No ouvido do operador com o regime reduzido do motor (2300 rpm) | 84 dBA | |||
| Norma de medi��o | ISO 11201, EN ISO5395-1 | |||
| Acess�rios instalados | Condicionador suave de fairways (FTC), molinetes acionados |
Economia de combust�vel
| O consumo de combust�vel real variar� dependendo das condi��es do campo, da opera��o, da relva e da qualidade do combust�vel | 25% carga 2,88 litros por hora (,76 GPH) 40% carga 4,43 litros por hora (1,17 GPH) 50% carga 5,34 litros por hora (1,41 GPH ) |
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Garantia
| Tipo | Limitada por dois anos |
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Certifica��o
| Tipo | ANSI B71.4-2012, CE |
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Informações adicionais
| A data em que a informa��o foi obtida |
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As características do produto baseiam-se nas informações divulgadas à data da publicação. As características do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Para mais informações,
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