6500A E-Cut™ HybridCortadores para fairways
- Monitor TechControl exclusivo
- Definições do operador protegidas por uma palavra-passe
- Unidades de corte Quick-Adjust
Maior eficiência: Modelos híbridos E-Cut™
Mantenha-se na vanguarda com os nossos modelos híbridos E-Cut™ testados e comprovados. Estes dispõem de um motor com transmissão elétrica que não requer manutenção e que é acionado por uma correia inteligente do alternador impulsionada pelo motor. Isto significa que não são necessárias baterias adicionais, acabando por reduzir os requisitos de manutenção. O alternador e o LoadMatch™ do motor garantem uma qualidade de corte consistente, até mesmo nas condições mais exigentes.
Características
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Motor diesel
Motor diesel
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Motores dos molinetes
Alternador inteligente de 56 V
Pneus lisos
Posição de três rodas
Pneus recauchutados
Monitor TechControl
Configuração protegida por palavra-passe
Ecrã de definição da velocidade de corte
Ecrã de definição da velocidade de viragem
Ecrã de dados de entrada/ saída
Ecrã dos temporizadores de manutenção
Parâmetros de idioma
Configuração do sistema LoadMatch
eHydro™
Pedais de avanço/ marcha-atrás
Motor das rodas traseiras
Cilindro de direção e sistema de tensores
Acesso fácil para fins de limpeza
Batentes de borracha frontais montados
Batente traseiro duplo
O motor diesel de 18,4 kW (24,7 hp) que cumpre a norma de emissões Fase 5 oferece bastante potência para o corte
Motor diesel
Motor diesel
A potência começa no motor e os cortadores para fairways híbridos 6080A, 6500A e 6700A PrecisionCut™ e 6080A e 6500A E-Cut™ contam com um motor diesel de 3 cilindros de 18,4 kW (24,7 hp) que possui uma reputação sólida quando se trata de potência e desempenho. O motor é compatível com a norma de emissões Fase V, não utiliza catalisador de oxidação diesel (DOC) nem filtro de partículas diesel (DPF) para diminuir os custos de aquisição iniciais.
O motor debita potência em terrenos irregulares, ao mesmo tempo que fornece potência para condicionadores de fairways e escovas motorizadas do rolo traseiro, em qualquer combinação de molinete.
O sistema de admissão do ar está também concebido para aspirar ar limpo desde a parte dianteira da máquina, por trás do assento do operador, e não ar sujo desde a parte traseira da máquina. Isso melhora a produtividade e a eficiência do motor nas épocas do ano de mais calor e poeira.
O sistema de acionamento elétrico do molinete elimina todos os potenciais pontos de fuga no circuito do molinete
As unidades de corte são acionadas pelos motores elétricos
Noventa por cento de todas as fugas do sistema hidráulico ocorrem no circuito hidráulico do molinete, principalmente devido à necessidade de haver mangueiras flexíveis que se estendem desde a frente da máquina para os molinetes dianteiros.
Estas mangueiras estão sujeitas a muitos movimentos de flexão durante a jornada, na medida em que as unidades de corte são elevadas e baixadas. As unidades de corte também giram e elevam-se para seguir os contornos do solo, o que aumenta a fadiga das mangueiras do motor do molinete.
Os cortadores de fairways 6080A, 6500A, 7500A, e 8000A E-Cut™ Hybrid eliminaram todos os pontos de fuga do circuito do molinete, retirando todas as condutas hidráulicas do circuito de acionamento da unidade de corte.
Isto eliminou os seguintes componentes hidráulicos:
-
Secção de acionamento do molinete da bomba hidráulica tripla
-
Motores hidráulicos dos molinetes
-
Válvula de afiação
-
Mangueiras flexíveis
-
Dispositivos de fixação
-
Condutas rígidas
Um menor número de componentes hidráulicos implica menos fugas, que aumenta a confiança de que o relvado tão meticulosamente cuidado não será danificado pelo derramamento de óleo hidráulico quente sobre a superfície de jogo antes de um torneio importante.
Motores elétricos dos molinetes sem escovas para um design compacto e uma eficiência otimizada
Motores dos molinetes
Os motores elétricos dos molinetes nos cortadores de fairways 6080A, 6500A, 7500A, e 8000A E-Cut™ Hybrid não estão equipados com escovas, o que lhes permite apresentar dimensões compactas, praticamente iguais aos atuais motores hidráulicos dos molinetes. Os motores sem escovas são muito eficientes, o que permite anos de rendimento otimizado com muito pouca manutenção. Estão vedados, visando uma maior proteção contra os elementos atmosféricos.
Os motores são bidirecionais e de regime variável, o que significa que podem rodar tanto para a frente como para trás e dentro de um grupo de velocidades de rotação. Os motores rodam para a frente para operações de corte da relva e para trás para operações de afiação.
Uma correia de polietileno coneta a haste do motor ao molinete, fazendo-o rodar quando as unidades de corte estão engatadas. Os componentes internos do motor estão vedados visando conseguir uma longa vida útil, uma maior durabilidade e proteção contra os elementos atmosféricos.
As unidades de corte podem ser facilmente desmontadas dos respetivos motores, afrouxando os dois parafusos que fixam o motor à unidade de corte, rodando o motor aproximadamente um quarto de volta e puxando o motor para fora da unidade de corte. Isto pode ser realizado em questão de segundos. Uma corda evita danos aos cabos ao retirar o motor.
O alternador inteligente de 56 V e 240 A e os motores elétricos dos molinetes oferecem potência para operações de corte e corte vertical.
Alternador inteligente de 56 V
Desfrute de um maior rendimento no corte da relva e no corte vertical em aplicações de golfe e de relvado para desportos com o alternador inteligente atualizado de 56 V e 240 A. O alternador utilizado nos modelos de anos anteriores dos cortadores de relva para fairways E-Cut híbridos QA5 era de 48 V e 180 A.
- Ao trabalhar diretamente com o LoadMatch, este alternador inteligente também deteta carga nas unidades de corte e reduz a velocidade de tração, conforme necessário, para manter a qualidade do corte em condições de corte difíceis.
- É acionado por uma correia do motor, pelo que não requer baterias adicionais e reduz a necessidade de manutenção.
Para um ótimo rendimento nos cortes verticais, não ultrapasse profundidades superiores a 3,18 mm.
Posição de três rodas e pneus lisos para uma excelente manobrabilidade e aparência pós-corte
Pneus lisos
Posição de três rodas
Os cortadores para fairways híbridos 6080A, 6500A e 6700A PrecisionCut e 6080A, 6500A, e 8000A E-Cut™ fazem com que os fairways pareçam greens.
Um design inovador de pneus lisos minimiza a compactação e as marcas dos pneus, especialmente em curvas, conferindo um aspeto semelhante ao dado por uma máquina de greens com assento. O sistema de tração total GRIP trabalha em conjunto com o design de pneus lisos para assegurar uma aparência de qualidade semelhante à dos greens, sem sacrificar a tração.
Estas máquinas também se destacam em matéria de distribuição de peso, assegurando que é atribuído a cada pneu um volume de peso igual sobre uma grande área de superfície do pneu, para uma pressão no solo conveniente para a superfície do relvado.
A posição de três rodas é comum nas máquinas de greens com assento atualmente disponíveis no mercado. Isto garante uma aparência pós-corte tão agradável que parece que a relva dos fairways foi cortada por uma máquina de greens. A posição de três rodas domina também em matéria de manobrabilidade, permitindo a realização de curvas apertadas no fim das passagens, para uma maior produtividade.
Pneus recauchutados
Para os que preferem utilizar um pneu recauchutado em vez de um pneu liso, encontra-se disponível um modelo de pneu para fairways através das Peças.
O monitor TechControl maximiza a produtividade e o tempo útil porque permite um maior controlo na operação e nos diagnósticos
Monitor TechControl
Configuração protegida por palavra-passe
Mais controlo com o monitor TechControl e o seu ecrã grande de fácil leitura
O monitor TechControl protegido por senha permite definir ou modificar com rapidez a velocidade de corte, de viragem ou de transporte para limitar as variações na produtividade de operadores diferentes.
Ecrã de definição da velocidade de corte
Ajuste rapidamente a velocidade de corte ou de transporte para garantir que a velocidade de corte seja a correta para as condições variáveis. A configuração pode ser ajustada com precisão com uma aplicação de velocímetro num smartphone ou um dispositivo com sistema de posicionamento global (GPS).
Ecrã de definição da velocidade de viragem
Utilize o monitor TechControl para reduzir a velocidade da máquina nas viragens durante o corte e proteger a relva dos danos causados por operadores que realizam viragens bruscas.
O comando da velocidade de viragem é acionado quando se está a cortar e as unidades de corte estão elevadas para realizar uma viragem. Uma vez feita a viragem e baixadas as unidades de corte, a velocidade da máquina retorna para a velocidade definida para o corte.
A velocidade de viragem é uma percentagem da velocidade de corte. Quando está definido em 100 por cento, o comando da velocidade de viragem está desligado ou permite 100 por cento da velocidade de corte nas viragens. Quando a velocidade de viragem está definida em 50 por cento, só é possível atingir 50 por cento da velocidade de corte nas viragens.
Por exemplo:
Velocidade de corte = 9,66 km/h (6 mph)
Velocidade de viragem definida em 50%
A velocidade máxima de viragem será de 4,83 km/h (3 mph)
Ecrã de dados de entrada/ saída
Ecrã dos temporizadores de manutenção
Os modelos A dos cortadores PrecisionCut™, cortadores híbridos E-Cut™ e gadanheiras TerrainCut™ estão equipados com os sistemas de diagnóstico mais avançados através do monitor TechControl. A maioria dos diagnósticos é realizada desde o assento do operador.
O monitor TechControl tem um sistema de diagnóstico visual a bordo que permite realizar diagnósticos rápidos e fáceis na máquina, maximizando assim o tempo útil. O sistema permite ao técnico ver as entradas e saídas do sistema elétrico. O técnico também pode ver os códigos dos controladores armazenados na máquina para auxiliar na resolução de problemas que possam ter ocorrido no campo de golfe.
O monitor TechControl também mostrará as notificações para realizar a manutenção dos óleos hidráulicos e do motor, utilizando temporizadores de manutenção que avisarão quando chegou a altura de efetuar a manutenção requerida.
Parâmetros de idioma
Escolha entre uma lista de vários idiomas que poderá utilizar no monitor TechControl.
As notificações de aviso do operador estão incluídas no monitor TechControl e avisarão o operador no caso de sugrir algum problema na operação.
Descrição |
Fluido hidráulico acima da temperatura recomendada |
Restrição do filtro do óleo hidráulico |
Pressão baixa do óleo do motor |
Temperatura do líquido de refrigeração do motor |
Motor do molinete |
Voltagem da bateria |
A configuração eletrónica do sistema LoadMatch™ compensa a velocidade da máquina para assegurar a alimentação das unidades de corte e assim manter a qualidade de corte
Configuração do sistema LoadMatch
O LoadMatch é uma configuração eletrónica através do monitor TechControl que permite que os gestores tenham mais controlo sobre a máquina e o seu funcionamento no campo de golfe.
A maioria dos operadores cortarão a relva na velocidade de corte máxima permitida, mantendo o pedal de tração baixado até ao fundo. No entanto, em algumas condições esse método pode significar uma qualidade de corte inferior.
Um exemplo são os atrasos no corte devido às condições meteorológicas. A relva é longa e forte e para poder cortar essa quantidade de relva na mesma ocasião, o operador deverá baixar a velocidade de tração. Isso permite que as unidades de corte mantenham uma velocidade de viragem correta, que processem a relva e que façam um bom corte com uma só passada. O fato de não baixar a velocidade poderia provocar que se esqueça de cortar algo de relva e que o resultado final seja um aspeto irregular. Isso afeta a aparência após o corte e também reduz a produtividade de ter de realizar um segundo corte para conseguir cortar a relva forte.
O sistema LoadMatch compensa a velocidade de tração da máquina para manter a alimentação elétrica às unidades de corte. Nas condições descritas acima de relva longa e forte, se estiver acionado o sistema LoadMatch, o operador teria de ter o pedal de tração baixado até ao fundo, mas a máquina detetaria a carga e reduziria a velocidade de tração para conseguir um corte ótimo na passada. Uma vez reduzida a carga, a máquina retornará à velocidade de corte normal.
O sistema LoadMatch outorga o controlo da qualidade do corte ao gestor e não ao operador.
Bomba hidrostática eHydro™ para uma facilidade de utilização Premium
eHydro™
O novo sistema de tração dos modelos A é acionado por uma bomba hidrostática servo-controlada. O controlo da bomba já não é por tensores mecânicos, mas por elementos eletrónicos.
No total, em comparação com os modelos anteriores, foram eliminadas aproximadamente 94 peças e quatro ajustes do sistema de acionamento da tração. O design reduziu a complexidade do sistema de transmissão, o que significa que já não existem ligações para ajustar ou reparar, diminuiu a manutenção de rotina e permite um funcionamento mais fiável dia após dia.
Pedais de avanço/ marcha-atrás
O operador também irá apreciar a bomba eHydro. Foi reduzido o esforço necessário para acionar os pedais, o que permitiu diminuir a fadiga dos pés durante muitas horas de corte.
O sistema de tração total GRIP transfere o caudal das rodas que patinam para as que têm boa aderência
Motor das rodas traseiras
O sistema de tração total GRIP de série transfere o caudal hidráulico das rodas que patinam para as que têm boa aderência. Por exemplo, se a roda dianteira direita começar a patinar, o caudal hidráulico passa para os pneus dianteiro esquerdo e traseiros, para manter o poder de tração. Isto ajuda a oferecer a tração máxima em pisos irregulares.
O sistema de tração total GRIP é equipamento de série nos cortadores para fairways híbridos 6080A, 6500A e 6700A PrecisionCut™ e 6080A e 6500A E-Cut™ e está sempre ativado, tanto durante o corte como no transporte. Uma válvula de retenção no motor traseiro ativa a tração às duas rodas (2WD) da máquina durante a marcha-atrás para minimizar o eventual arrastamento.
Cilindro de direção hidráulico de ação dupla e haste única para linhas tão retas como as de uma máquina de greens
Cilindro de direção e sistema de tensores
Para os superintendentes que pretendem faixas tão retas quanto as dos greens, os modelos A dos cortadores PrecisionCut™ e dos cortadores híbridos E-Cut™ fazem exatamente isso. Com o mesmo tipo de cilindro de direção que o utilizado nas máquinas de greens híbridas com assento 2550 PrecisionCut e 2550 E-Cut, os cortadores híbridos PrecisionCut e E-Cut podem cortar nas linhas mais retas que qualquer cortador disponível atualmente no setor.
Os cilindros hidráulicos convencionais têm um êmbolo apenas de um dos lados do cilindro. O cilindro nos modelos A possui uma haste que atravessa ambos os lados do cilindro. Isto equilibra o volume e a pressão em ambos os lados da guarnição do cilindro, ajudando o operador a fazer com pouco esforço trajetórias perfeitamente retas.
Este sistema também equilibra o esforço de direção, ou seja viragens mais fáceis seja à direita ou à esquerda.
Pontos de manutenção diária facilmente acessíveis significam menos tempo de manutenção e mais tempo de trabalho
Acesso fácil para fins de limpeza
Pontos de manutenção diária de acesso mais fácil são integrados na máquina para assistir os operadores na manutenção diária completa e para manter a máquina a funcionar no máximo desempenho, poupando tempo e dinheiro valiosos.
Para facilitar a manutenção, é fácil ter acesso a todas as verificações diárias do motor elevando o capô. Estes pontos de manutenção incluem a verificação do nível do óleo do motor, do nível do líquido de refrigeração, do nível do fluido hidráulico e um indicador da restrição do ar.
Os modelos A dos cortadores PrecisionCut™, cortadores híbridos E-Cut™ e gadanheiras TerrainCut™ incluem um filtro de radiador de fácil remoção sem ferramentas e um refrigerador do óleo inclinado para fora para facilitar a limpeza.
As unidades de corte são estáveis e dobram-se dentro dos pneus dianteiros para um transporte fácil
Batentes de borracha frontais montados
Batente traseiro duplo
Os cortadores para fairways híbridos 6500A, 6700A, 7500A, 7700A e 8700A PrecisionCut™ e 6500A e 7500A E-Cut™ têm unidades de corte que ficam em contacto com os batentes para o transporte. Estes batentes são de borracha e limitam a oscilação das unidades de corte durante o transporte. O sistema de elevação também dobra as duas unidades de asa dentro dos pneus para limitar a possibilidade de danos nas unidades de asa durante o transporte através e em redor de objetos no percurso.
Especificações
Especificações chave
| Potência nominal máxima | 27,7 @ 2600 rpm kW 37,1 com 2600 rpm hp |
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|---|---|---|---|---|
| Bomba de acionamento do molinete | N/A, porque as unidades de corte são de acionamento elétrico | |||
| Pressão no solo | 10 psi | |||
| Acelerador | Acelerador manual à direita do operador na consola Command Arm | |||
| Monitor do operador | Monitor TechControl; situado na consola CommandARM; mostra os avisos da máquina, sistema de diagnóstico elétrico; temporizadores de manutenção no ecrã grande de fácil leitura; configuração rápida no andamento da tarefa para as velocidades de corte e transporte; possibilidade de selecionar a velocidade de viragem, Loadmatch™ e o controlo de cruzeiro ON/OFF, sendo que todos os parâmetros da máquina estão protegidos por senha | |||
| Velocidade de corte | 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph |
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| Tamanho da unidade de corte | Quick Adjust QA5 55,9 cm Quick Adjust QA5 22 in. |
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| Largura de corte total | 254 cm 100 in. |
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| Diâmetro do molinete | 12,7 cm 5 in. |
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| Frequência de corte (Molinetes FOC) OU velocidade na ponta da lâmina (plataformas) | 11 lâminas: 0,69 mm/km/h, (0,044 pol./mph) 7 lâminas: 1,09 mm/km/h, (0,069 pol./mph) |
Motor
| Tipo | Diesel, injeção direta, turbocompressor | |||
|---|---|---|---|---|
| Norma de emissões que cumpre | Tier 4 provisório | |||
| Potência (CV) | Potência nominal máxima 27,7 @ 2600 rpm kW 37,1 com 2600 rpm hp |
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| Cilindros | 3 | |||
| Cilindrada | 1,568 L 95,69 cu in. |
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| Filtro de ar | Filtro seco de 2 fases | |||
| Combustível | Diesel | |||
| Sistema de arrefecimento | Bomba centrífuga de líquido, localização na parte dianteira da máquina para permitir um arrefecimento ótimo |
Veículo
| Transmissão da tração | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bomba de acionamento do molinete | N/A, porque as unidades de corte são de acionamento elétrico | |||
| Transmissão das unidades de corte | ||||
| Capacidade do sistema hidráulico | 45,4 L 12 U.S. gal. |
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| Capacidade do depósito de combustível | 60,6 L 16 U.S. gal. |
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| Direção | Potência hidráulica com cilindro de direção de dupla ação | |||
| Pneus motrizes dianteiros | 26m,5x14-12 espaços verdes | |||
| Pneus de direção | 20x12X10-8 espaços verdes | |||
| Pressão no solo | 10 psi | |||
| Travões | Travões hidráulicos internos em banho de óleo com travagem dinâmica através de sistema hidrostático de circuito fechado | |||
| Estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) | De série, cumpre a norma ISO 21299 |
Peso operacional, depósito de combustível cheio, sem o operador
| Unidades de corte QA5 de sete lâminas baixadas | 1159 kg 2555 lb |
|---|
Controlos
| Acelerador | Acelerador manual à direita do operador na consola Command Arm | |||
|---|---|---|---|---|
| Avanço/marcha-atrás | 2 pedais | |||
| Elevação do cortador de relva | Comando individual com só um toque | |||
| Travão de estacionamento | Interruptor elétrico na consola Command Arm para os travões internos em banho de óleo | |||
| Assento | Assento com suspensão, cintos de segurança e apoio de braços, ajuste longitudinal, ajuste conforme o peso do operador e ajuste lombar | |||
| TDF | Interruptor elétrico na consola CommandARM | |||
| Ignition | ||||
| Volante de direção inclinável | Operação com pé esquerdo para facilitar o ajuste | |||
| Monitor do operador | Monitor TechControl; situado na consola CommandARM; mostra os avisos da máquina, sistema de diagnóstico elétrico; temporizadores de manutenção no ecrã grande de fácil leitura; configuração rápida no andamento da tarefa para as velocidades de corte e transporte; possibilidade de selecionar a velocidade de viragem, Loadmatch™ e o controlo de cruzeiro ON/OFF, sendo que todos os parâmetros da máquina estão protegidos por senha | |||
| Storage |
Dimensões
| Altura com estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) | 224 cm 88 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Comprimento com recolhedores de relva | 323 cm 127 in. |
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| Largura de transporte | 287 cm 113 in. |
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| Largura da posição de corte | 295 cm 116 in. |
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| Distância entre eixos | ||||
| Velocidade de avanço | Corte 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph Velocidade de corte com tração dupla (4WD) 0 a 12,8 km/h 0 a 8,0 mph Transporte 0 a 18,5 km/h 0 a 11,5 mph Retrocesso 0 a 6,4 km/h 0 a 5,0 mph |
Unidades de corte
| Número | 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Medidas | Quick Adjust QA5 55,9 cm Quick Adjust QA5 22 in. |
|||
| Largura de corte total | 254 cm 100 in. |
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| Altura de corte | QA5 de onze e de sete lâminas 2,0 a 28,5 mm 0,078 a 1,125 in. |
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| Frequência de corte (Molinetes FOC) OU velocidade na ponta da lâmina (plataformas) | Rolos 5,1 dianteiros e traseiros, 7,6 opcionais mm 2 dianteiros e traseiros; 3 opcionais in. 11 lâminas: 0,69 mm/km/h, (0,044 pol./mph) 7 lâminas: 1,09 mm/km/h, (0,069 pol./mph) |
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| Diâmetro do molinete | 12,7 cm 5 in. |
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| Regulação da contralâmina | ||||
| Amolação posterior das lâminas |
Sonoridade
| No ouvido do operador com o regime máximo do motor | 86 +/- 1 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| No ouvido do operador com o regime reduzido do motor (2300 rpm) | 84 dBA | |||
| Norma de medição | ISO 11201, EN ISO5395-1 | |||
| Acessórios instalados | Condicionador suave de fairways (FTC), molinetes acionados |
Economia de combustível
| O consumo de combustível real variará dependendo das condições do campo, da operação, da relva e da qualidade do combustível | 25% carga 2,88 litros por hora (,76 GPH) 40% carga 4,43 litros por hora (1,17 GPH) 50% carga 5,34 litros por hora (1,41 GPH ) |
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Garantia
| Tipo | Limitada por dois anos |
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Certificação
| Tipo | ANSI B71.4-2012, CE |
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Informações adicionais
| A data em que a informação foi obtida |
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MAIS...
As características do produto baseiam-se nas informações divulgadas à data da publicação. As características do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Para mais informações,
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