MOTORES A DIESEL FASE V – EQUIPAMENTOS PARA ESPAÇOS VERDES
Regulamento (UE) Fase V 2016/1628 – Aplicação Para Equipamentos Móveis Não Rodoviários
As normas europeias de emissões, normalmente designadas por “Fase V da UE”, serão aplicadas aos motores instalados nos equipamentos móveis não rodoviários, conforme estipulado de acordo com a potência do motor. Estas normas europeias Fase V serão também aplicadas aos motores a diesel com uma gama de potência inferior a 19 kW, que, anteriormente, não eram visados pelas normas existentes. Para os modelos com uma potência de 19 kW e superior, os valores permitidos para as emissões de NOx e PM (Partículas) apresentam um nível mais rigoroso do que nas normas anteriores. Além disso, foram também estabelecidas novas normas para PN (Número de Partículas), sendo estas novas normas de emissões as mais rigorosas do mundo.
Com este regulamento em vigor, todos os equipamentos a diesel para espaços verdes são afetados!
Por que motivo PM e NOx são componentes fundamentais?
| PM | NOx | |
|---|---|---|
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OUTRAS DESIGNAÇÕES |
Partículas materiais, partículas suspensas no ar, como fuligem, fumo |
Óxido de Azoto (NO), |
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O QUE É? |
Hidrocarbonetos Não Queimados (combustível) |
Molécula criada no processo de combustão |
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DE QUE RESULTA? |
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POR QUE MOTIVO A SUA EMISSÃO É REGULAMENTADA? |
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As moléculas de NOx fixam-se a outros elementos na atmosfera e produzem smog |
Também regulamentado em motores com potência superior a 19 kW
PN - Número de Partículas. Regulamenta o número de partículas contidas numa unidade de massa de emissões; considerado separadamente das PM existentes
No que se refere aos equipamentos de espaços verdes da John Deere, existem duas categorias de potência que requerem diferentes tecnologias de motor:
Tecnologia do motor – O desafio técnico
Esta compensação requer tecnologias de motor modernas e, para potências superiores a 19 kW, dispositivos de pós-tratamento.
Para reduzir as PM
Para reduzir as PM, é necessário:
- aumentar o nível de oxigénio
- temperatura de combustão alta
- aumentar a pressão de combustão
- sincronização antecipada do motor
Para reduzir os NOx
Para reduzir os NOx:
- baixar o nível de oxigénio
- baixar a temperatura de combustão
- baixar a pressão de combustão
- sincronização tardia do motor
Regulamentos para motores a diesel na gama para espaços verdes
Regulamentos consoante a categoria de potência
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POTÊNCIA DO MOTOR – kW |
0 < P < 8 |
8 ≤ P < 19 |
19 ≤ P < 37 |
37 ≤ P < 56 |
|---|---|---|---|---|
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POTÊNCIA DO MOTOR – hp |
< 10,7 |
10,7 ≤ P < 25,5 |
25,5 ≤ P < 50 |
50 ≤ P < 75,1 |
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CO – g/kWh (g/hph) |
8,00 (6,00) |
6,60 (4,90) |
5,00 (3,70) |
5,00 (3,70) |
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NMHC+NOx – g/kWh (g/hph) |
≤ 7,50 (5,60) |
≤ 7,50 (5,60) |
≤ 4,70 (3,50) |
≤ 4,70 (3,50) |
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PM – g/kWh (g/hph) |
0,40 (0,30) |
0,40 (0,30) |
0,015 (0,011) |
0,015 (0,011) |
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PN – N.º/kWh |
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1×1012 |
1×1012 |
Para obter informações detalhadas sobre os equipamentos John Deere para espaços verdes, contacte o seu Concessionário John Deere.
Vantagem ambientalNão se trata apenas de cumprir regulamentos. Ao utilizar equipamentos com tecnologias de motor modernas, está também a ajudar a proteger o ambiente.
Solução otimizadaCom base na nossa experiência em máquinas não rodoviárias, além de cumprirmos os requisitos de emissões, também maximizamos o rendimento e a fiabilidade dos motores.
Proteção do investimentoO investimento nas tecnologias mais recentes aumenta o valor residual dos seus equipamentos a longo prazo.
Vantagem comercialSalvaguarde as suas relações comerciais de longo prazo com clientes que exigem conformidade com as mais recentes normas ambientais.
Comprovados no terrenoÀ semelhança de todos os equipamentos John Deere, antes do lançamento, testamos, de forma exaustiva e rigorosa, os motores em conformidade com a nova norma de emissões Fase V.
Apoio totalJuntamente com os nossos concessionários, distribuidores e parceiros do negócio, damos-lhe todo o apoio com esta nova tecnologia.
Economia de combustívelOs nossos equipamentos em conformidade com a norma de emissões Fase V não afetam a economia de combustível.
RendimentoEstes motores modernos não reduzem o rendimento da máquina no campo.