A série 5M é aclamada pelo desenvolvimento de notáveis funcionalidades. As suas reconhecidas características de desempenho e a fiabilidade inabalável levaram a que se tornasse o nosso modelo mais popular no segmento de 75-115 CV. A nova série 5M apresenta uma nova gama de reguladores e de funcionalidades que o tornam operacionalmente ainda mais poderoso e eficiente do que nunca.
O novo 5M. Independentemente do que precisar de fazer, considere-o feito.
Distribuição da cabina
Soluções de armazenamento da série 5M
Todos os modelos 5M estão disponíveis com a famosa e comprovada cabina dos anteriores tratores 5M. Para o trator 5M standard há quatro configurações de cabina diferentes:
Esta cabina foi analisada por diversas revistas agrícolas independentes como a mais cómoda nesta categoria de tratores. A cabina dos 5M oferece valiosas características e uma enorme variedade de opções, como:
Tubo de escape alinhado com o poste
Visibilidade maior
Assento standard 5M
A janela para pá-carregadora e o escape alinhado com o poste aumentam a visibilidade do operador. Isto é especialmente importante quando se trabalha com a pá-carregadora frontal.
O design dos tratores 5M com cabina estreita é idêntico ao dos tratores da série 5M standard. No entanto, devido à configuração estreita, existem algumas diferenças para cumprir os requisitos relativos às dimensões.
Em comparação com a configuração de série, os corrimãos, as escadas de acesso e os guarda-lamas foram modificados para estarem dentro das dimensões especificadas. A capacidade do depósito de combustível é de 170 litros (44,9 gal.).
Principais dimensões dos tratores 5M estreitos:
Largura traseira total do trator (320/85 R36) |
1721 mm (5,6 pés) |
Largura frontal total do trator no solo (280/25 R24) |
1678 mm (5,5 pés) |
Largura total entre cubos de rodas dianteiras |
1824 mm (6 pés) |
Largura entre flanges do eixo dianteiro |
1640 mm (5,4 pés) |
Cabina estreita 5M
Independentemente das virtudes que cada trator possa ter, nada pode sustituir a potência bruta. E isso é precisamente o que oferecem os tratores John Deere série 5M. As potências oscilam entre o motor de 75 CV do modelo 5075M, até aos 115 CV do modelo 5115M.
| Modelo | Cilindros |
Motor |
Potência do motor CV |
Potência de TDF CV |
Emissões |
Regime nominal rpm* |
Aspiração |
| 5075M | 3 |
2,9 l |
75 |
60 |
5 |
2200 |
Turbocompressor |
| 5090M | 4 |
4,5 l |
90 |
75 |
5 |
2200 |
Turbocompressor |
| 5100M | 4 |
4,5 l |
100 |
85 |
5 |
2200 |
Turbocompressor |
5115M |
4 |
4,5 l |
115 |
100 |
5 |
2200 |
Turbocompressor |
*no regime nominal de 2200 rpm conforme 97/68/CE
O resistente bloco do motor proporciona maior resistência e rigidez, o que prolonga a sua duração.
A cambota com equilibragem estática e dinâmica reduz as vibrações do motor.
O design de pistão com segmento elevado reduz a quantidade de ar não utilizável na câmara de combustão dos cilindros, proporcionando maior eficiência de consumo de combustível e combustão para gerar a máxima potência em cada curso. As inserções de liga de níquel Ni-resist reduzem o desgaste da ranhura do segmento, que diminuiriam a eficiência da combustão; assim, os operadores dispõem sempre do máximo rendimento.
As bielas cónicas proporcionam mais força e durabilidade tanto da biela como dos pistões, o que permite aos operadores trabalharem em diversas condições.
Os segmentos superiores de secção trapezoidal movem-se ligeiramente na ranhura para limpar os depósitos de pó de carvão, acondicionando o trator para o trabalho.
As camisas dissipam o calor para evitar a deformação dos cilindros e o desgaste acelerado dos segmentos, conseguindo um rendimento constante. Os mecânicos da John Deere podem restaurar facilmente as especificações originais do motor após muitas horas de trabalho. Deste modo, o seu rendimento mantém-se durante muitos anos.
Abastecedores de refrigeração dos pistões
O sistema de lubrificação a pressão total protege o dinheiro dos proprietários, reduzindo os custos de manutenção. A parte inferior de cada conjunto de pistão e perno está constantemente pulverizada com óleo refrigerado e filtrado, evitando o reaquecimento e prolongando a vida útil.
O filtro de caudal total assegura a limpeza do combustível que chega ao motor para obter o máximo rendimento, e a válvula de derivação do filtro garante que nunca falte óleo ao trator por obstrução do filtro.
Trator 5M com preparação para pá-carregadora frontal
A função de preparação do trator é uma opção que pode ser solicitada de fábrica para os Tratores 5M. Esta opção permite aos concessionários receber o trator equipado com os componentes da pá-carregadora diretamente desde a fábrica.
Os tratores são entregues com as estruturas de montagem, a válvula de montagem central independente com mangueiras e acopladores hidráulicos, alavanca de comando mecânica e tomada de conexão múltipla, todos montados e testados.
O 5M com preparação para pá-carregadora, proteção de capô
Além dos componentes, proporciona-se uma proteção do capô. Isto significa que em menos de 15 minutos a pá-carregadora frontal pode ser acoplada diretamente ao trator.
| Potência nominal (97/68CE) | 74 kW (100 CV) | |||
|---|---|---|---|---|
| Capacidade máxima da bomba hidráulica | 94 l/min | |||
| Capacidade máxima de elevação | 3.600 kg | |||
| Capacidade do depósito de combustível | 177 l |
