3038RTractores compactos
- Diesel de 3 cilindros turboalimentado
- Transmissão PowrReverser™ ou E-Hydro com pedais Twin Touch™
- Plataforma de corte AutoConnect opcional
- Cabina ComfortGard opcional
Para o ajudar a aproveitar ao máximo a potência do seu trator série 3R, incorporámos de série uma ampla variedade de avançadas características. Estas incluem tração dupla, um sistema de controlo de rendimento digital e LoadMatch – um incrível sistema elétrico de gestão de potência que assegura o máximo rendimento para cada aplicação. E com os comandos tipo automóvel, a suave transmissão, o assento com encosto alto e a coluna de direção ajustável de série a sua produtividade disparar-se-á.
Os tratores John Deere com cabina ComfortGard estão entre os tratores com cabina mais confortáveis, mais silenciosos e mais fáceis de utilizar do mercado. Esta solução premium foi desenvolvida com base em grandes pesquisas com os clientes e ferramentas de validação e utilizando técnicas de design muito avançadas.
Os seguintes modelos de tratores ComfortGard com cabina estão disponíveis:
Os tratores com cabinas foram concebidos para aqueles operadores que exigem um rendimento superior.
Seja no trabalho com a pá carregadora ou alfaias frontais (por exemplo, limpeza de neve), no corte, na mobilização rotativa ou em trabalhos leves com feno, os tratores com cabina têm a versatilidade e a resistência necessárias para conseguir realizar o trabalho, protegendo o operador da intempérie.
Com certeza os operadores irão apreciar as vantagens desde cabina - em primeiro lugar, o seu isolamento. Estas cabinas foram concebidas com pontos de montagem robustos integrados na estrutura de proteção anti-capotamento (ROPS) com um design único de montagem excêntrica que assegura uma condução ultra-silenciosa.
O design de estrutura de proteção anti-capotamento (ROPS) de 4 postes, o interior de disposição cuidada e o depósito de combustível situado abaixo do lado esquerdo da plataforma do operador permitem uma visibilidade total de 360 graus.
Os operadores estão bem protegidos da intempérie com um sistema de climatização de alto rendimento para aquecimento e ar condicionado.
O design da cabina tem várias prestações que asseguram uma comodidade e visibilidade superiores para o operador. Estas prestações incluem:
A iluminação opcional inclui:
Assento com suspensão pneumática de série, com forro de tecido Deluxe, em duas partes com encosto ajustável e apoios de braços integrados.
Características do assento:
As principais vantagens incluem:
Equipamento de iluminação
O conjunto de iluminação de série para tratores com cabina inclui:
O design arrojado deste trator confere um aspeto atrativo e funcional, similar ao dos tratores agrícolas de maiores dimensões. As vantagens deste design incluem:
O resultado é o aspeto distintivo do trator.
NOTA: Se o trator estiver equipado com o tubo de escape vertical opcional para instalação no campo, dito tubo deverá ser retirado antes de abrir e fechar o capô do trator.
A transmissão PowrReverser, oferecida nos tratores 3038R Tractors, permite uma mudança hidráulica da transmissão do avanço para o retrocesso. Isso permite a mudança rápida e sem embraiagem entre o avanço e o retrocesso com uma alavanca para poder trocar de sentido de forma rápida e fácil.
A embraiagem em banho de óleo e acionamento hidráulico PowrReverser 12x12 substitui a embraiagem de tração do tipo seco. Há dois conjuntos de embraiagem multidisco (um de avanço e um de retrocesso) que se acionam hidraulicamente quando a alavanca direcional (inversor) é colocada na posição de avanço ou de retrocesso.
Cada conjunto de embraiagem está composto por três grandes discos de embraiagem com diâmetro de 13 cm (5 pol.) arrefecidos por óleo, proporcionando assim uma excelente dissipação do calor e uma vida útil prolongada.
NOTA: Os tratores 3R com PowrReverser NÃO SÃO compatívels com as TDF centrais. Não é possível ordenarlas da fábrica o montadas no campo.
As principais prestações da transmissão PowrReverser são:
O trator série 3R está disponível com uma exclusiva transmissão hidrostática eletrónica (eHydro) com três grupos de velocidades.
O fabricante Sauer-Danfoss® proporciona a bomba e o motor integrados. Isso assegura a compatibilidade dos componentes e a máxima eficiência.
A transmissão hidrostática eletrónica é ideal para trabalhos onde a produtividade é essencial, por exemplo nas aplicações com a pá carregadora ou gadanheira.
Os pedais Twin Touch™ permitem selecionar facilmente com os pés a velocidade e a direção de deslocamento.
As principais prestações da transmissão eHydro são:
A transmissão eHydro do fabricante Sauer-Danfoss é utilizada para assegurar um funcionamento fiável. As características que asseguram a durabilidade incluem:
1) Eixo grande tipo munhão forjado com rolamentos de apoio grandes para reduzir as vibrações e o ruído.
2) Secção central feita de alumínio fundido de alta durabilidade, 10% mais resistente.
3) O sistema de arrefecimento do óleo de transmissão arrefece o óleo da transmissão, visando prolongar a vida útil da transmissão
As características transmissão hidrostática eHydro que asseguram a segurança incluem:
Os controlos de pedal Twin Touch da John Deere oferecem várias importantes vantagens em comparação com os modelos de tratores com transmissão hidrostática (HST) da concorrência.
As principais vantagens em comparação com os modelos de tratores HST da concorrência são:
Características integradas na eHydro
Os comandos convenientes da transmissão eHydro foram integrados num mesmo módulo. Combinando várias prestações como SpeedMatch™ LoadMatch™, MotionMatch™ e o controlo de cruzeiro estilo automóvel assegura a máxima eficiência dos tratores equipados com transmissões eHydro. Todas as prestações são incluídas de série nos modelos 3R e proporcionam aos clientes uma experiência mais fácil e mais cómoda.
Distâncias de aceleração e desaceleração mais curtas.
Um controlo de cruzeiro estilo automóvel faz parte do equipamento de série nos tratores série 3R. O acionamento do controlo de cruzeiro é eletrónico e está situado na consola do operador no lado direito.
O sistema LoadMatch é exclusivo no setor e uma das prestações que são incluídas de série nos tratores série 3R.
Se aumentam significativamente os requisitos de binário, a transmissão reduzirá a velocidade de avanço do trator para compensar pela carga maior sobre a transmissão, maximizando o binário para acionar as rodas e minimizar as paragens.
Os comandos ajustam automaticamente a compensação LoadMatch dependendo da aplicação para a qual o trator está a ser utilizado. As aplicações de TDF requerem menos flutuação nas velocidades do motor e portanto ajustam a velocidade baixa dependendo da velocidade da TDF. Este ajuste aumenta a eficiência e otimiza a velocidade do motor e o binário de saída de acordo com a aplicação para a qual o trator está a ser utilizado.
Apesar de que normalmente é deixado ligado, é possível desligar o sistema LoadMatch com os comandos da consola do lado direito.
MotionMatch
O sistema MotionMatch, oferecido de série nos tratores série 3R, está situado na consola do lado direito. Oferece sete definições para ajustar a saída ou decelerar ao soltar o pedal.
Distâncias de aceleração e desaceleração mais longas.
O sistema SpeedMatch, que faz parte do equipamento de série dos tratores série 3R, melhora ainda mais as funções de controlo de cruzeiro eHydro porque permite pré-definir a velocidade máxima. Uma vez acionado este sistema, o operador tem de mexer o pedal de deslocação completamente para poder chegar à velocidade pré-definida. Esta função irá melhorar a precisão e a segurança, especialmente em aplicações com velocidades de deslocação mais reduzidas.
Alguns exemplos da aplicação do sistema SpeedMatch são na mobilização rotativa ou na pulverização. O sistema SpeedMatch funcionará com as velocidades de avanço e retrocesso definidas.
IMPORTANTE: O controlo de cruzeiro estilo automóvel e o sistema SpeedMatch podem ser utilizados em combinação com o sistema LoadMatch para maximizar a produtividade.
Sauer-Danfoss é uma marca registada nos EUA da Sauer-Danfoss, Inc.
O posto do operador está concebido para permitir uma fácil entrada/ saída do trator.
Os pedais convenientes e os comandos do operador resposicionados permitem um design de plataforma sem obstruções e plana, para que o operador tenha bastante espaço para as pernas.
As principais prestações do posto do operador incluem:
O motor diesel Yanmar de 3 cilindros, série TNV, tem uma alta reserva de binário que oferece muita potência com cargas pesadas.
Este motor tem menos emissões de gases de escape e uma sonoridade reduzida. O motor cumpre todos os requisitos de emissões atuais das normas de emissões Fase IIIB.
Modelo |
Número de |
Cilindrada |
Regime nominal |
(ISO), motor CV/ kW 97/68/CE |
ECE-R24 CV/ kW motor |
TDF CV* |
1,6L |
32,8 / 24,1 |
31,4 / 23,1 |
23,6 |
3038R
O motor diesel Yanmar 3TNV com capacidade de 1,5 litros e turbocompressor proporciona 37,1 CV ao trator 3038R.
Modelo |
Número de |
Cilindrada |
Regime nominal |
(ISO), motor CV/ kW 97/68/CE |
ECE-R24 CV/ kW motor |
TDF CV* |
1,5L |
37,1 / 27,3 |
36,2 / 26,6 |
31,3 |
3045R
O motor diesel Yanmar 3TNV com capacidade de 1,5 litros e turbocompressor proporciona 44,6 CV ao trator 3045R.
Modelo |
Número de |
Cilindrada |
Regime nominal |
(ISO), motor CV/ kW 97/68/CE |
ECE-R24 CV/ kW motor |
TDF CV* |
1,5L |
44,6 / 32,8 |
44,0 / 32,5 |
34,1 |
Yanmar é uma marca comercial da Yanmar Company Limited.
A segurança faz parte do design de todos os tratores série 3R.
As seguintes configurações de tratores com cabinas estão disponíveis desde a fábrica:
|
Opções de transmissões** |
|
Opção de TDF central*** |
Opções de largura de via |
|
Opções de válvulas de telecomando (VTC) |
|
Assento Deluxe com revestimento de tecido |
|
||||
Modelo |
Potência nominal CV (ISO), 97/68/CE * |
TDF CV |
PRT |
HST |
|
R1 Barra |
R3 Espaços Verdes |
R3 Especial Espaços Verdes |
R4 Industrial |
VTC duplas centrais |
VTCs duplas centrais e |
Suspensão pneumática |
|
3033R |
32,8 |
23,6 |
N/D |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3038R |
37,3 |
31,3 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3045R |
44,6 |
34,1 |
N/D |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
X |
*
Potência nominal do motor CV (ISO), 97/68/CE 24,1 kW/ 32,8 CV com regime de motor de 2600 rpm
e cilindrada de 1,6 litros
Potência nominal do motor CV (ISO), 97/68/CE 27,1 kW/ 37,3 CV com regime de motor de 2600 rpm
e cilindrada de 1,5 litros
Potência nominal do motor CV (ISO), 97/68/CE 32,8 kW/ 44,6 CV com regime de motor de 2600 rpm e cilindrada de 1,5 litros
**A transmissão PRT não está disponível no caso dos tratores com cabina/ só plataforma aberta (OOS)
***Opção de TDF não disponível com PRT