7310RTratores

Menos perdas e maior força de tração

Menos perdas e maior força de tração

Uma menor perda de potência resulta numa maior eficiência e capacidade de tração. É por esta razão os Tratores 7R da John Deere de eficiência superior oferecem uma eficiência de trator global até 95 por cento.

O conjunto de arrefecimento compacto e eficiente, que não compromete a superfície de arrefecimento, tem um excelente fluxo de ar sem restrições. Os motores de 6,8 e 9,0 litros oferecem um binário superior e uma economia de combustível excecional em quaisquer condições. Pode contar com a alta eficiência das transmissões e23™ PowerShift™ e AutoPowr™. Finalmente, o design dos eixos e os pneus largos com um diâmetro até 2,15 m (7,05 pés) transferem mais potência ao solo.

Transporte 7310R DLG PowerMix

Transporte 7310R DLG PowerMix

¹ DLG Powermixtest N.º: 2014-0437; 10.2014; www.dlg-test.de

²DLG Prüfbericht Nr.: 6297; 2015; www.dlg-test.de

³Resultados do teste Profi 04/2017, página 18

⁴DLG Powermixtest N.º: 2015-854; 10.2015; www.dlg-test.de

Coração potente

Um rendimento excecional começa com um motor excecional

O rendimento excecional começa com um motor excecional, e para construir um motor excecional precisa de uma estratégia de design simples. Os motores 6,8 l e 9,0 l dos tratores 7R da John Deere foram concebidos e desenvolvidos para proporcionarem mais binário e melhor agilidade com tecnologia de turbocompressor de série, cumprindo as normas de emissões da Fase V.

Motores PSS de 6,8 l

O motor de 6,8 l oferece potência e binário de alto rendimento. A cabeça de cilindro especialmente concebida para um melhor arrefecimento, os pistões de aço e a roda do compressor com turbocompressor de titânio asseguram um maior tempo útil.

Motores PSS 9,0 l

Os tratores 7290R e 7310R são construídos com motores John Deere 9.0L PSS, que estabeleceram novos padrões para a eficiência total de fluidos entre os tratores de alta potência no teste DLG PowerMix. *

Rendimento de tração do 7310R graças aos amplos grupos de potência constante

O motor de 9,0 litros do 7310R oferece o binário máximo com o regime ideal dentro de um amplo intervalo de potências constantes para assegurar um excelente rendimento na tração.

*Powermix da DLG 10.2014, N.º: 2014-0437

Redução Catalítica Seletiva (SCR)

O fluido de escape diesel (DEF) mistura-se com os gases de escape no catalisador para reduzir ainda mais os óxidos de nitrogénio (NOx). O consumo de fluido de escape diesel líder na indústria é de apenas 2 a 3 por cento do diesel usado.

Recirculação dos gases de escape refrigerados (EGR)

Quantidades precisas de gases de escape refrigerados são misturadas com o ar fresco que entra, baixando as temperaturas de combustão para saída de NOx inferior e reduzindo mais as emissões.

Turbocompressores em série

O turbocompressor duplo em série com primeira fase de geometria fixa e segunda fase de geometria variável oferece um maior binário com regime reduzido e uma resposta de motor mais sensível para satisfazer as variações na carga.

Arrefecimento posterior ar-ar

O arrefecimento posterior ar-ar reduz a temperatura do ar no tubo de entrada e oferece um arrefecimento mais eficiente, visando conseguir um motor mais potente e mais fiável.

Na estrada

Os alugadores e os produtores com muitas aplicações de transporte por estrada beneficiarão da excecional eficiência de fluidos do 7R no transporte. Graças à excelente relação potência-peso e à rápida resposta do motor, o 7R permitirá melhorar o seu negócio de transporte e aumentar a sua produtividade.

Filtro catalisador de escape com DOC/DPF

O catalisador de oxidação diesel (DOC) e o filtro de partículas diesel (DPF) removem as partículas abaixo de 2,5 μm.

Resposta transitória do motor

O nosso filtro de partículas diesel (DPF) permanente de eficácia comprovada, em combinação com o sistema SCR desenvolvimento especialmente pela John Deere para os nossos motores potentes, permite que o motor responda com muita rapidez às mudanças de carga.

O Poder da Escolha

Os tratores da série 7R proporcionam uma gama de opções de transmissão para dar resposta aos desafios das suas operações: a transmissão infinitamente variável AutoPowr™ (IVT™) e a transmissão e23™ PowerShift™.

AutoPowr IVT

AutoPowr: Quatro modos

Há quatro modos diferentes disponíveis para operar a transmissão AutoPowr: Totalmente automático, personalizado, manual e pedal, que permite controlar a velocidade de avanço de forma separada do motor.

Transmissão AutoPowr com AutoClutch

Com a funcionalidade AutoClutch pode pisar nos dois travões e reduzir as relações de transmissão até parar desde qualquer velocidade de avanço sem utilizar o pedal de embraiagem.

AutoPowr: Engrenagem de mudanças suave

A transmissão AutoPowr permite-lhe engrenar mudanças suavemente desde o arranque até à velocidade máxima com uma única alavanca e sem utilizar a embraiagem. Só tem de selecionar uma velocidade específica e a transmissão AutoPowr mantê-la-á firme, respondendo automaticamente às alterações nas condições de carga.

A transmissão AutoPowr permite-lhe engrenar mudanças suavemente desde o arranque até à velocidade máxima

AutoPowr IVT

1. Eixo de entrada no motor
2.  Módulo hidrostático
3.  Entrada da unidade da engrenagem epicíclica
4. Coroa
5. Engrenagens de pinhão e transportador
6. Embraiagens M2 e M3
7.  Eixo de saída com engrenagens modos 1, 2 e 3
8. Carreto de accionamento da bomba
9.  Unidade de sincronização
10. Embraiagem da tração dianteira mecânica (MFWD) e travão de estacionamento

Resposta automática AutoPowr

A transmissão AutoPowr permite-lhe passar com suavidade entre o arranque e a velocidade máxima sem utilizar a embraiagem. Velocidade máxima 40 km/h (24,9 mph) com 1290 rpm e 50 km/h (31,1 mph) com 1620 rpm para baixos custos de transporte.

Ajuste contínuo da velocidade em todas as situações

A transmissão AutoPowr oferece potência contínua com um intervalo de velocidades infinitamente variáveis e controlado por uma alavanca única.

Parte mecânica do fluxo de potência do 7R com transmissão AutoPowr

Parte mecânica do fluxo de potência do 7R com transmissão AutoPowr

A transmissão exclusiva construída pela John Deere com três gamas garante uma transferência máxima da potência mecânica em todas as gamas de velocidade.

Com 55 por cento a 100 por cento de fluxo de potência mecânica, a transmissão AutoPowr incrementa a eficiência do trator e aplica mais potência ao solo. A parte hidráulica reduzida tem outro efeito positivo: um requisito de refrigeração do óleo inferior e uma melhor eficiência do combustível.

Transmissão e23: Fácil de utilizar

Proporcionamos-lhe a flexibilidade de escolher a transmissão certa para as suas necessidades. A transmissão e23 foi projetada para proporcionar a máxima transferência de potência para aplicações de mobilização com o transporte na estrada. Em alternativa, escolha a a funcionalidade intuitiva da transmissão AutoPowr IVT.

Transmissão e23 com dez velocidades na área de trabalho principal

Dez velocidades totalmente assistidas no grupo de velocidades de trabalho principal

As dez velocidades na gama de trabalho principal entre 5 a 16 km/h (3,1 a 9,9 mph) permitem obter a melhor velocidade para a aplicação de tração mais exigente, resultando no mais elevado desempenho em campo.

e23 é a tecnologia líder na indústria

e23 é a tecnologia líder na indústria

A transmissão completa PowerShift e23 exclusiva da John Deere distribui a potência 100 por cento de forma mecânica com as suas 23 velocidades de avanço e 11 de marcha-atrás.

O design desta transmissão sofisticada reduz as perdas para o mínimo e garante a forma de transferência de potência mais eficiente através do trem de transmissão de um trator. Isto permite ao operador obter mais potência ao solo, cobrindo mais hectares e reduzindo o consumo de combustível total por hora.

Espaçamento regular entre velocidades na transmissão e23

O espaçamento entre as velocidades é regular na transmissão e23 e há muitas velocidades no grupo principal de trabalho para garantir uma alta eficácia.

Transmissão e23 com 23 velocidades de avanço e 11 velocidades de marcha-atrás

Transmissão e23

1. Eixo de entrada no motor
2. Embraiagem baixa
3. Embraiagem alta
4. Embraiagem da marcha-atrás
5.  Embraiagens de velocidade S1 e S2
6.  Embraiagens de velocidade S3 e S4
7. Acumulador
8. Embraiagem de grupos R1
9.  Embraiagens de grupos R2 e R3
10. Engrenagem de acionamento da bomba hidráulica
11. Travão de estacionamento
12. Embraiagem da tração dupla (MFWD)
13. Saída do diferencial traseiro

Transmissão e23 com AutoClutch

A transmissão e23 combina todas as vantagens de uma transmissão mecânica com a facilidade de uso de uma transmissão AutoPowr. Com a funcionalidade AutoClutch, ao pisar ambos os travões, a transmissão desliga-se automaticamente ao avançar em qualquer velocidade.

Transmissão e23 com prestação Efficiency Manager™

O sistema Efficiency Manager permite que o operador defina a velocidade de trabalho com antecipação e ajuda a conservar combustível mantendo o regime do motor com uma velocidade ótima, acelerando e desacelerando de forma automática.

Viragens mais rápidas e maior velocidade em campo

Viragens mais rápidas e maior velocidade em campo

O chassis estrutural da série 7R foi concebido para oferecer uma densidade de potência sem precedentes. Com um chassis robusto, o eixo dianteiro com suspensão TLS Plus oferece uma maior tração na barra de tração e uma longa distância entre eixos para aumentar ainda mais a potência de tração e a estabilidade. Os tratores John Deere série 7R oferecem mais produtividade com cargas elevadas, inclusive em condições difíceis.

Pneus

A John Deere dispõe de uma variedade de opções de pneus para uma vasta gama de aplicações de transporte e no campo. Selecione os pneus traseiros com 2,15 m (7,05 pés) de diâmetro (desde o modelo 7250R) para uma melhor transferência de potência e altura livre superior. Também obterá tração suficiente com menos lastro, reduzindo a compactação do solo.

Equilíbrio perfeito

Os tratores série 7R foram concebidos com uma distribuição perfeita do peso 45:55. Há contrapesos largos opcionais disponíveis nos casos necessários e são fáceis de instalar e retirar graças aos ressalto-guias autocentrantes.

Acrescente lastro pesado com um toque leve

Lastro EZ Ballast – acrescente lastro pesado com um toque leve

O sistema de lastro EZ Ballast permite exclusivamente um lastro otimizado do trator, algo que é especialmente vantajoso para os produtores e alugadores que têm de fazer trocas frequentes entre aplicações de parcela e de estrada.

É possível acrescentar ou retirar o contrapeso de 1,7 toneladas numa questão de segundos, bastando tocar num botão sem ter de sair da cabina.

• Um contrapeso de lastro com 1,7 toneladas é acoplado à parte inferior do trator numa questão de segundos.
• Mantenha a divisão recomendada do peso frontal e traseiro do trator.
• Os engates frontais e traseiros continuam livres para utilizar com outros implementos.
• Operação rápida, segura e fácil a partir da cabina do trator.
• Remover o lastro resulta em poupança de custos em termos de combustível de transporte e aumenta a carga útil na estrada.
• A adição da quantidade correta de lastro aumenta a produtividade na parcela.

Passe por cima do contrapeso

Passe por cima do contrapeso

Não é necessário sair da cabina.

Levante o contrapeso

Levante o contrapeso

Basta usar o painel de controlo dedicado e o lastro é levantado para a estrutura inferior do trator (ligada ao sistema Power Beyond existente). Um dispositivo de segurança assegurará um bloqueio sem falhas.

Conduza o trator

Conduza o trator

O procedimento para soltar o lastro é igualmente simples, e isso economizará nos custos com combustível no transporte.

Controlo total

A sonoridade excecionalmente reduzida de 69 dB(A) permite um dia de trabalho mais tranquilo.

Ao entrar na cabina CommandView™ III, a primeira coisa que nota é o espaço que tem e os acabamentos de máxima qualidade. A sonoridade excecionalmente reduzida de 69 dB(A) permite um dia de trabalho mais tranquilo.

A visibilidade também é melhor do que nunca, especialmente ao girar o assento 40 graus para ter uma visibilidade quase perfeita dos acessórios. Todas as funções-chave do trator, tais como a aceleração, a velocidade de transmissão, as válvulas de controlo remoto (VTC) e a tomada de força (TDF), ficam ao alcance da mão graças à consola CommandARM™ de configuração inteligente.

Assento giratório 40 graus

Assento giratório 40 graus

A visibilidade e o conforto são melhores do que nunca, especialmente ao girar o assento 40 graus para poder ter uma visibilidade quase perfeita dos acessórios. Sentirá a diferença depois de um dia de trabalho.

Sistema da Direção ActiveCommand (ACS™)

A Direção ActiveCommand reduz o esforço na direção

O sistema da Direção ActiveCommand opcional reduz o esforço na direção para impedir a fadiga do operador:

• O controlo dinâmico da compensação das rodas na estrada mantém a trajetória do seu trator com um mínimo esforço. Ajusta automaticamente o ângulo de roda em função da aceleração lateral do trator.
• A direção de índice variável facilita a manipulação da direção a baixa velocidade e aumenta a sua resistência a maior velocidade. O sistema ACS reduz automaticamente para 3,5 rotações do volante de direção entre batentes para permitir rápidas manobras nas cabeceiras.
• O controlo totalmente eletrónico da direção elimina todas as desvantagens de uma configuração coluna-volante convencional. Reduz significativamente as vibrações e elimina completamente as folgas.

Comandos CommandARM

A série 7R torna a tecnologia agrícola sofisticada fácil de operar. Tudo fica à mão nos comandos da consola CommandARM e claramente visível no monitor CommandCenter™ de 4.ª geração.

Tudo fica à mão nos comandos da consola CommandARM

Facilidade de uso

A navegação é facilitada com menus lógicos e uma barra de atalhos abrangente. Com a função Quick Line, pode agora gravar uma linha AB premindo apenas um botão.

Personalize o seu 7R à medida das suas necessidades

Escolha entre o monitor CommandCenter 4200 de 21,3 cm (8,4 pol.) e o monitor CommandCenter 4600 de 26,4 cm (10,4 pol.)

Certificação ISOBUS da Fundação de Eletrónica para o Setor Agrícola (AEF)

O monitor CommandCenter da 4.ª geração está em conformidade com a norma AEF ISOBUS. Pode controlar o implemento compatível com ISOBUS através do Terminal Universal (UT) e efetuar o controlo automático das secções com o Controlador de Tarefas (TC-SC, TC-BAS), dependendo do nível de certificação AEF do implemento.

Acesso ainda mais rápido a funções avançadas

As funções do monitor CommandCenter são iguais às de um tablet com ecrã tátil: é fácil navegar entre as opções, graças aos menus, atalhos e ajuda sensível ao contexto. E também pode utilizar as nossas soluções AMS testadas no campo.

Documentação simplificada

Ambos os ecrãs CommandCenter Gen4 estão conectados ao Centro de Operações em MyJohnDeere.com através da Transferência de dados Sem fios (WDT). Pode enviar convenientemente ficheiros de configuração do escritório para o campo, assim como mapas de aplicação e totais do campo para o escritório.

Presença virtual na cabina

Você ou o seu concessionário John Deere têm a possibilidade de entrar remotamente no monitor CommandCenter de 4ª geração para auxiliar os operadores com a operação e configuração da máquina e implemento ISOBUS. Para além disso, os ficheiros de ajuda no ecrã permitem que os operadores se familiarizem com todas as funções.

Passe facilmente as funcionalidades de um monitor para o outro com o Monitor Alargado

Monitor alargado

Ao adicionar o novo Monitor Alargado ao seu trator, pode mover facilmente as funcionalidades de um monitor para o outro de modo a maximizar a produtividade ao monitorizar todas as suas aplicações de uma só vez. Por ex., o controlo do veículo no seu monitor principal e aplicações agrícolas de precisão no Monitor Alargado).

1. Eixos disponíveis para:
   • Controlo da VTC
   • Engate frontal/traseiro
   • Operação de pá-carregadora frontal
2. Interruptor basculante disponível para:
   • Controlo da VTC
   • Engate frontal/traseiro
   • Operação de pá-carregadora frontal
3. Botões de pressão 5-9 disponíveis para:
   • Funções auxiliares da pá-carregadora frontal
   • Sistema de guiamento assistido AutoTrac
   • Sequências 1-4 do sistema de gestão das manobras nas cabeceiras iTEC
   • Funções dos botões de pressão ISOBUS
   • Mudança de velocidade (apenas transmissão e23™)

Gestor de definições personalizado à medida das suas necessidades

Personalize-o à medida das suas necessidades

Todas as tarefas diárias que um operador tem de gerir durante o seu trabalho exigem a operação de diferentes funções e alavancas ao mesmo tempo. Com a nova geração de tratores da Série 7R, quase tudo pode ser reconfigurado nos comandos CommandARM para cumprir os desejos e requisitos do operador e respetiva aplicação.

Em vez de VTC "1" gostaria de operar o engate frontal junto da alavanca do engate traseiro – não há problema! Entrar na configuração de controlo permite-lhe reconfigurar todas as funções hidráulicas no joystick ou nas alavancas da VTC.

Para um conforto do operador ainda maior, os implementos orientados por ISOBUS podem ser operados através dos botões de pressão no joystick. Para o derradeiro nível de possibilidade de reconfiguração, defina facilmente as funções, como auxiliares da pá-carregadora, ativação do AutoTrac, sequências de controlo iTEC e mudanças de velocidade para os botões de pressão no joystick ou VTC, enquanto as VTC, engates frontais e traseiros podem ser definidos nos eixos do joystick. E a melhor parte é que pode definir e aceder a todas as suas definições individualmente por implemento no gestor de definições.

A suspensão dianteira TLS transmite a máxima potência ao solo

O sistema da suspensão Triple-Link Suspension Plus (TLS™ Plus) aumenta a produtividade em termos de transporte e de utilização nos campos, com estabilidade, condução e conforto de nível superior. O equipamento John Deere ActiveSeat ™ ou a suspensão da cabine permitem que o operador aumente a produtividade e diminua os efeitos da fadiga.

A nossa suspensão dianteira autonivelante integrada TLS transmite a máxima potência ao solo. A TLS Plus é um sistema de suspensão dianteira autonivelante, totalmente integrada. Esta melhora a tração mantendo as rodas dianteiras em contacto com o solo e permite aumentar as velocidades de trabalho. A suspensão TLS Plus está disponível com um bloqueio hidráulico do diferencial, para uma potência de tração excecional, e com travões de discos húmidos. A suspensão TLS Plus permite-lhe ajustar as reações do eixo dianteiro para diferentes aplicações.

1. Cilindro de suspensão
2. Válvula de amortecimento TLS com acumuladores de suspensão
3. Tirante
4. Caixa do diferencial

Assento ActiveSeat

O assento ActiveSeat utiliza tecnologia eletrohidráulica em combinação com suspensão pneumática, melhorando a qualidade da condução

O assento ActiveSeat da John Deere utiliza a tecnologia electrohidráulica em conjunto com a suspensão pneumática, proporcionando ao operador uma melhor condução com bancos pneumáticos normais. Os movimentos do operador são monitorizados para reduzir o movimento vertical.

A suspensão do assento ActiveSeat pode proteger o operador até 90 por cento relativamente aos movimentos verticais que se encontram nas aplicações típicas dos tratores.

1. Suspensão tipo tesoura
2. Reservatório de ar
3. Acelerómetro
4. Acionador do assento ActiveSeat
5. Compressor de ar e mola de ar
6. Choque lateral

Cab suspension – A more relaxed day

A HCS adaptável permite ao operador aumentar a produtividade e reduzir os efeitos da fadiga

A cabina permite que o aumente a produtividade e reduza os efeitos do cansaço. Independentemente do trabalho, o sistema de suspensão da cabine da John Deere é proativo, permanentemente ativo e protege o operador em diversas aplicações.

1. Válvula de controlo de nivelamento da cabina
2. Linhas da válvula de controlo de nivelamento da cabina
3. Cilindro hidráulico
4. Barra Panhard
5. Acumulador
6. Suporte da cabina

Até 26 luzes proporcionam uma visibilidade de 360 graus

Até 26 luzes proporcionam uma visibilidade de 360 graus

A opção LED oferece 40 por cento mais cobertura na visibilidade lateral e 10 por cento mais cobertura na visibilidade traseira, em comparação com a iluminação de halogéneo padrão.

A iluminação por meio de luzes LED nos tratores série 7R da John Deere proporciona uma iluminação clara de alta qualidade para uma melhor visibilidade e contraste. Existem 22 luzes LED que oferecem uma visibilidade a 360 graus. O resultado: a noite torna-se dia, causando menos esforço para os olhos.

Os faróis LED são praticamente indestrutíveis, com um mínimo de 10 000 horas de duração e elevada resistência às vibrações e às temperaturas extremas.

Para a sua conveniência, é fácil controlar toda a iluminação a partir do monitor CommandCenter™.

Máxima potência de arrasto e elevação

Uma potência excecional combina-se com uma ampla gama de opções de engates de fácil uso e TDF para oferecer uma versatilidade sem precedentes.

O engate frontal e a TDF integrados fazem da série 7R um trator excelente em todas as aplicações com alfaias de montagem frontal, com duas válvulas de telecomando (VTC), ISOBUS e cilindros de efeito duplo.

Máxima potência de arrasto e elevação

Controlo do engate sem esforço

Os comandos de engate estão localizados no monitor CommandCenter™. Os sensores eletrónicos transmitem instantaneamente informações ao módulo de controlo para correções rápidas e precisas. É possível alcançar os comandos nas extensões dos para-lamas traseiros.

TDF traseira

Os tratores série 7R têm várias opções de TDF disponíveis, como a TDF 540E/1000/1000E, para oferecer a versatilidade e flexibilidade necessárias para satisfazer todas as exigências das alfaias neste nível de potência.

VTC independentes traseiras

Os tratores da série 7R oferecem quatro, cinco ou seis VTC eletrohidráulicas traseiras. Cada VTC tem o seu próprio controlador, tornando fácil a instalação no campo de VTC adicionais.

Engate frontal e VTC

O engate frontal tem uma capacidade de elevação máxima nos acopladores de engate de 5200 kg (11.464 lb). Estão disponíveis uma ou duas VTC independentes com caudais ajustáveis.

Maior facilidade de acoplamento

O engate frontal e o engate traseiro são compatíveis com o sistema iTEC™ para o controlo total das alfaias. Os sensores eletrónicos transmitem instantaneamente informações ao módulo de controlo para correções instantâneas e precisas.

Capacidade de elevação do engate traseiro

Concebido para ser forte e versátil, o engate de 3 pontos tem uma capacidade de elevação máxima até 10,2 toneladas nos modelos selecionados.

Opções do engate traseiro

Os tratores da série 7R disponibilizam uma variedade de opções de engate traseiro para complementarem as necessidades de aplicação, incluindo capacidade de elevação de série para aplicações de alfaias mais leves, bem como capacidade de elevação superior para alfaias mais pesados.

Engates da barra de tração

Para uma ligação robusta às alfaias rebocadas, é possível integrar uma barra de tração nos tratores da série 7R. Uma barra de tração ajustável de categoria 3 com cavilha (38 mm [1,5 pol.]) satisfaz as necessidades da maioria das alfaias. A barra de tração de serviço pesado opcional de categoria 3 permite uma carga vertical até 4500 kg (9921 lb).*

*NOTA: Verifique as limitações específicas ao seu país.

Sistema de guiamento assistido AutoTrac™

O guiamento automático AutoTrac acrescenta mais conforto e produtividade

O guiamento automático AutoTrac acrescenta mais conforto; guia o seu trator de forma fiável durante o dia até à noite, em terrenos poeirentos ou acidentados.

Isso evita as sobreposições ou omissões custosas e permite que todos os operadores trabalhem com um rendimento otimizado. Com o monitor CommandCenter™ da 4.ª geração e um recetor StarFire™, tudo o que precisa é da ativação do CommandCenter AutoTrac e está pronto a começar. Com o sistema AutoTrac, pode esperar uma poupança até 8 por cento* nos insumos e um aumento até 14 por cento** na produtividade.

Recetor StarFire 6000

Com precisão, estabilidade do sinal e repetibilidade, o excecional recetor StarFire 6000 tem várias opções para sinais de correção:

• RTK com precisão de 2,5 cm (1 pol.) entre passagens e repetibilidade de longo prazo, incluindo 14 dias do sinal RTK Extend no caso de perda da linha de visão ou rede móvel
• Sinal SF3 que oferece uma precisão de 3 cm (1,2 pol.) entre passagens e repetibilidade na campanha durante um período de 9 meses
• SF1 melhorado com precisão de 15 cm (5,9 pol.) entre passagens, grátis

* De ‘Lohnunternehmen’ 1/2010

** De ‘Landtechnik’ 6/2006

Soluções avançadas de guiamento e agricultura de precisão

O CommandCenter 4600 opcional apresenta um ecrã tátil de 26,4 cm (10,4"), quatro entradas de vídeo, a possibilidade de se ligar ao monitor alargado e várias opções de atualização de software para aplicações de agricultura de precisão avançada, agrupadas na ativação Premium ou Ultimate do CommandCenter.

As manobras automáticas nas cabeceiras reduzem a compactação do solo para um crescimento constante de culturas

Ativação Ultimate de 4.ª geração

A ativação Ultimate de 4.ª geração inclui todas as funcionalidades da ativação Premium, mas acrescenta ainda mais capacidades de automatização. A automatização em curvas AutoTrac permite manobras em cabeceira totalmente automatizadas para cabeceiras perfeitas. O guiamento de alfaias AutoTrac (passivo) compensa a derrapagem das alfaias em terrenos irregulares, enquanto a partilha de dados em campo permite a troca sem fios de linhas de guiamento e mapas de cobertura entre várias máquinas a trabalhar num só campo.

O Controlo de Secções John Deere minimiza omissões e sobreposições automaticamente

Ativação Premium de 4.ª geração

Atualize para o Controlo de Secções John Deere para minimizar as omissões e sobreposições automaticamente no andamento da tarefa. O controlo de até 255 secções individuais permite economizar muito dinheiro em fertilizante, químicos e sementes. Entre outras vantagens, o conjunto também inclui capacidades de documentação com certificação ISOXML (TC-GEO) da Fundação de Eletrónica para o Setor Agrícola (AEF).

Análise dos nutrientes no estrume em movimento com a deteção de estrume John Deere

Deteção de estrume John Deere

O estrume é um fertilizante de alta qualidade mas é muito heterogéneo. Os níveis de nutrientes variam significativamente até 25 vezes - inclusive dentro da mesma carga do depósito. A deteção de estrume John Deere permite realizar uma análise dos nutrientes no estrume e portanto do lado do aplicador, no andamento da tarefa. Um sensor de infravermelhos próximos (NIR) instalado no depósito de estrume mede os valores de nitrogénio (N), fósforo (P), potássio (K), amónio (NH₄) e matéria seca com mais de 4.000 medições por segundo. Com um trator John Deere, o sensor pode indicar diretamente ajustes da velocidade e controlar automaticamente a válvula de caudal dos depósitos para aumentar ou diminuir as velocidades de aplicação com base no nível de nutrientes que deseja alcançar, aproveitando em simultâneo um mapa de prescrição. Isso permite maximizar os rendimentos e cumprir os requisitos legais enquanto reduz custos em fertilizantes minerais.

Nível seguinte da gestão remota das suas operações de campo e equipamento

Aplicação MyOperations™

A aplicação MyOperations gratuita eleva para o nível seguinte a gestão remota das suas operações de campo e equipamento. Liga-se ao Centro de Operações John Deere, dando-lhe a possibilidade de visualizar e avaliar a execução do trabalho diário, a utilização da máquina e informações do campo, em qualquer lado e em qualquer momento.

Centro de Operações

O Centro de Operações no portal web MyJohnDeere.com permite a ligação às suas máquinas, operadores e campos a partir de uma localização central. Oferece muitas vantagens práticas durante as operações diárias e permite a troca contínua de informações com o seu concessionário John Deere, contratante ou outros parceiros de confiança. No Centro de Operações, atribua as localizações exatas dos campos para os próximos trabalhos, siga os progressos das suas máquinas no trabalho, atribua facilmente pedidos de trabalho aos seus operadores, veja mapas de aplicação enviados automaticamente do campo e crie, analise e partilhe os relatórios de aplicação com clientes e parceiros de confiança.

Minimize o tempo de preparação no campo

Ligue o sistema de guiamento AutoTrac™ ao Centro de Operações John Deere e obtenha vantagens adicionais gratuitamente. Planeie cuidadosamente os seus trabalhos durante a época baixa para garantir que tudo corre bem durante a época alta. Pode criar, editar ou eliminar facilmente dados de configuração da visualização, como clientes, quintas, campos, limites, linhas de guiamento ou compensações da máquina e alfaias.

Não só garante que a configuração de visualização está sempre atualizada e consistente, como também tem a certeza de que dispõe de uma cópia de segurança dos dados mais recentes.

Gestão simplificada dos trabalhos

Elimine as burocracias e as chamadas telefónicas intermináveis durante as fases de planificação, execução e elaboração de relatórios sobre os trabalhos. Com a aplicação MyJobConnect™, é possível atribuir tarefas claramente definidas aos operadores em movimento, utilizando a aplicação MyJobsManager. Os seus operadores podem então ver os pedidos de trabalho em tempo real e executá-los utilizando a aplicação MyJobs™ no seu dispositivo móvel. Uma vez terminado o trabalho, disporá de forma instantânea dos dados completos e precisos de que necessita para redigir relatórios mais rápidos sobre os trabalhos e emitir faturas profissionais.

Ferramentas remotas para mais suporte

Os concessionários John Deere têm acesso a várias ferramentas remotas exclusivas de vanguarda para obter um excelente suporte que o ajuda a otimizar o rendimento das máquinas e maximizar o tempo útil. Os tratores da série 7R incluem de fábrica cinco anos de conetividade. Com esta possibilidade e após o seu consentimento, o concessionário John Deere pode fornecer serviços remotos proativos para maximizar o tempo útil e o desempenho da máquina:

Acesso remoto ao monitor

O Acesso remoto ao monitor permite ao técnico do seu concessionário ligar-se ao monitor na cabina e ajudá-lo na configuração, otimização do desempenho ou resolução de problemas da sua máquina e mesmo de alfaias ISOBUS. Não precisa de esperar por uma marcação em campo. Em alternativa, beneficia de ajuda imediata sem ter de incorrer em custos de deslocação adicionais.

Expert Alerts

O Expert Alerts, o mais recente sistema exclusivo da John Deere, baseia-se nos algoritmos de software que podem prever certos problemas antes de terem um impacto negativo ou causar danos colaterais. Com as informações de diagnóstico e de reparação geradas automaticamente, os técnicos de serviço dos concessionários podem reagir de forma mais rápida e o tempo útil pode ser reduzido significativamente.

Monitorização do funcionamento da máquina

O painel de instrumentos da máquina apresenta potenciais códigos de erro da máquina ao seu concessionário em tempo real. Isso permite ao especialista de serviço remoto reagir de forma mais rápida do que nunca e ajudá-lo em qualquer resolução de problemas.