Potente e versátil

O 9R é uma escolha inteligente se estiver à procura de flexibilidade. Com uma ampla gama de opções de lastragem e de rodas, ele desempenha um excelente trabalho durante todo o ano em múltiplas aplicações e praticamente em quaisquer condições.

Dimensões

Extraordinário design de engenharia que oferece a cabina mais espaçosa do mercado num trator com rodas de via estreita.

 

Distância entre eixos

9420R – 9470R: 3807 mm (12,5 pés)

9520R – 9620R: 3912 mm (12,8 pés)

 

Comprimento total

(com pesos dianteiros, excluindo o engate e o acoplador)

9420R – 9470R: 7593 mm (24,9 pés)

9520R – 9620R: 7697 mm (25,25 pés)

 

Largura

(mínima, dependendo das configurações dos pneus)

3050 mm (10 pés) com pneus com rodado simples 800/70R38

3860 mm (12,7 pés) com pneus com rodado duplo 620/70R42

4300 mm (14,1 pés) com pneus com rodado duplo 710/70R42

 

Altura total

3979 mm (13 pés) (parte superior da cabina)

Equipamento ActiveSeat™

O assento ActiveSeat utiliza tecnologia eletrohidráulica em combinação com suspensão pneumática. O assento ActiveSeat isola até 90 por cento dos movimentos verticais e oferece ao operador uma qualidade de condução melhorada, muito superior à dos assentos com suspensão pneumática standard.

1. Suspensão tipo tesoura
2. Reservatório de ar
3. Acelerómetro
4. Acionador do assento ActiveSeat
5. Compressor de ar e mola de ar
6. Choque lateral

Rodas e cubos

Os tratores da série 9R oferecem rodas motoras fundidas com diferentes tamanhos de pneus e um diâmetro de 2,05 m (6,7 pés). Estas rodas fundidas conferem resistência adicional para uma vida útil mais prolongada da roda, acrescentando também balastro ao trator devido ao seu peso. Na configuração de rodado duplo, as quatro rodas interiores são fundidas e as quatro rodas duplas exteriores são de aço, acompanhadas por um espaçador em algumas configurações.

 

Os tratores com rodas 9R equipados com eixos de diâmetro 120 x 3048 mm (4,72 x 120 pol.) utilizam cubos cónicos duplos. Este design duplica a força de fixação, usando múltiplos ângulos de rampa no calço.

Suspensão HydroCushion

Concebido especificamente para a utilização de equipamento pesado, o sistema de suspensão HydraCushion da John Deere combina com o eixo de tração às quatro rodas para proporcionar aumentos de produtividade inigualáveis. Ele reduz a possibilidade de saltos de potência, assim assegurando que o trator aplicará mais potência ao solo, oferecendo, ao mesmo tempo, uma condução mais confortável ao operador.

 

Ele também reduz significativamente a oscilação física e o ressalto da máquina durante o transporte em estrada. Este sistema de suspensão hidráulica no eixo dianteiro está disponível nos modelos 9520R e 9570R e é oferecido de série no 9620R.

Eixos de redução simples e dupla

As transmissões finais planetárias de bordo distribuem as cargas de eixo para reduzir a tensão sobre carretos e veios individuais. Os eixos de redução simples funcionam num sistema de lubrificação por banho de óleo que proporciona amplo arrefecimento e rendimento. Os eixos de dupla redução possuem baixa lubrificação sob pressão do reservatório, o que diminui o arrasto e proporciona mais potência ao solo para uma melhor durabilidade e fiabilidade. Todos os sistemas incluem óleo pressurizado e filtrado para uma longa vida útil dos componentes, mesmo a uma potência e binário mais altos.

Lastragem

Para a lastragem adequada de um trator da série 9R é preciso ter em consideração o tamanho dos pneus, o peso total do trator, a distribuição do peso entre os eixos dianteiro e traseiro e o posicionamento de peso que são essenciais para maximizar a produtividade e a eficiência do combustível. O seu concessionário John Deere fornecerá aconselhamento pormenorizado sobre a gestão correta da lastragem entre as diferentes aplicações no momento da compra e durante o uso operacional, assim assegurando que o trator alcança a sua capacidade máxima de rendimento.

Potência incrível

Os tratores da série John Deere 9R oferecem altos níveis de desempenho através de uma linha de motores eficientes, fiáveis e potentes.

 

Os modelos entre 350,5 kW (470 hp nominais) e 387,8 kW (520 hp nominais) estão equipados com o motor PowerTech™ PSS testado de 13,5 litros. Estes motores com aspiração ar-ar proporcionam uma potência constante através de uma vasta gama de rotações por minuto (rpm), com um aumento de 38 por cento do binário e uma bomba de potência 10 por cento acima da potência nominal.

 

Todos os outros modelos incluem o motor em linha da fase IV Cummins® QSX15 de 15,0 litros. Ele incorpora o sistema de combustível de injeção de pressão extra alta (XPI) Cummins, assim oferecendo uma combustão mais limpa e melhoria na resposta do motor, cumprindo, ao mesmo tempo, os regulamentos sobre emissões mais recentes. Em combinação com o turbocompressor de geometria variável (VGT) Cummins, este sistema de combustível proporciona um desempenho ideal com uma correspondência precisa entre as rotações por minuto (rpm) do motor e as exigências de carga.

Redução Catalítica Seletiva (SCR)

O fluido de escape diesel (DEF) mistura-se com os gases de escape no catalisador para reduzir ainda mais os óxidos de nitrogénio (NOx). O consumo de fluido de escape diesel (DEF) líder na indústria é de apenas 2 a 3 por cento do diesel usado.

 

Recirculação dos gases de escape refrigerados (EGR)

Quantidades precisas de gases de escape refrigerados são misturadas com o ar fresco que entra, baixando as temperaturas de combustão para saída de NOx inferior e reduzindo mais as emissões.

Sistema de acionamento da ventilação Vari-Cool™

O sistema de comando da ventoinha Vari-Cool controla de forma precisa a velocidade da ventoinha relativamente aos requisitos de arrefecimento de forma a maximizar a eficiência do motor. O sistema Vari-Cool é eficiente por dois motivos principais:

• O comando por correia utilizado no sistema Vari-Cool transfere quase 100 da potência do motor para a ventoinha.
• A polia de velocidade variável da ventoinha possui controlo eletrónico, funcionando apenas com a velocidade necessária para arrefecer o motor e outros componentes auxiliares.

Funciona mais

O motor PowerTech PSS de 13,5 litros utiliza dois turbocompressores e o motor PowerTech PSS de 15,0 litros tem um turbocompressor de geometria variável (VGT). As duas opções oferecem uma excelente densidade de potência, binário e resposta transitória. Também fornecem mais ar ao motor, assegurando que o seu funcionamento seja eficiente e aumentando o seu rendimento.

 

A nossa colaboração com o fabricante Cummins é de longa data e já utilizamos os seus motores em muitas dos tratores John Deere. Os nossos mecânicos têm a formação necessária para realizar a manutenção dos motores Cummins - para que possa conseguir todo o apoio de que necessita do seu concessionário John Deere.

 

Cummins é uma marca registada da Cummins Inc.

Economia de combustível em qualquer terreno

Concebida exclusivamente para todos os tratores da família 9, a transmissão e18 PowerShift™ oferece a máxima economia de combustível e produtividade.

A e18, uma transmissão PowerShift completa de 18 velocidades, proporciona, no total, 18 velocidades de avanço, incluindo 10 velocidades no grupo de funcionamento principal entre 4,8 e 12,9 km/h (3 até 8 mph). Este sistema de transmissão robusto concebido pela John Deere permite-lhe selecionar a velocidade certa para cada operação, assim assegurando a máxima economia de combustível e produtividade.

Mudança de velocidade sem esforço

A transmissão e18 com uma função Efficiency Manager™ melhorada é equipamento de série em todos os tratores da família 9R/9RT/9RX. Pode mudar automaticamente a velocidade para manter a velocidade do motor no solo, aliviando o operador da tarefa de ter de mudar de velocidade durante alterações de carga significativas para uma condução sem stress. O operador apenas tem de ajustar a velocidade máxima e a transmissão mudará, dependendo da carga, para alcançar a velocidade ajustada nas rotações por minuto (rpm) mínimas do motor para um consumo de combustível mínimo.

18 velocidades de avanço e seis velocidades de marcha-atrás com PowerShift

A velocidade máxima de 40 km/h (24,9 mph) permite uma mudança mais rápida entre as parcelas para uma maior produtividade. Dez velocidades encontram-se no grupo de funcionamento principal entre 4,8 e 12,9 km/h (3 até 8 mph).*

 

*NOTA: 9R com pneus grupo 48 às 2100 rpm.

Também com controlo completamente manual

Caso o operador pretenda um controlo completamente manual, a função PowerShift automática pode ser desligada, através de um toque num touchpad no monitor CommandCenter™ ou mudando manualmente a transmissão com a alavanca de controlo da mudança de velocidade nos comandos CommandARM™.

Fácil mudança de velocidade

O gestor de eficiência permite ajustar duas velocidades no solo diferentes. F1 pode ser ajustado para qualquer velocidade entre 3,2 e 20,3 km/h (2 e 12,6 mph). F2 pode ser ajustado para qualquer velocidade entre 3,2 e 40* km/h (2 e 24,9 mph). Basta um toque num interruptor dos comandos CommandARM para alternar entre os dois.

 

*NOTA: Dependendo do modelo e das normas do país.

Conforto em grandes dimensões

A cabina CommandView™ III é uma das cabinas mais silenciosas e confortáveis na indústria. E está equipada para satisfazer todas as necessidades durante um dia de trabalho.

Ao subir na cabina CommandView III, a primeira coisa que nota é a sua amplitude e o seu acabamento de máxima qualidade. Graças ao vidro laminado e ao tabique insonorizado dianteiro, usufruirá de uma propagação de ruído mínima. As janelas antiofuscantes num ângulo de 360 graus, um capô aerodinâmico e um sistema de refrigeração melhorado para reduzir o embaciar dos vidros proporcionam uma vista inigualável da parcela todo o dia, todos os dias.

Assento giratório 40 graus

A visibilidade e o conforto são melhores do que nunca, especialmente ao girar o assento 40 graus para poder ter uma visibilidade quase perfeita dos acessórios. Sentirá a diferença depois de um dia de trabalho.

Espaço para o almoço

Gostaríamos de cuidar de si durante as suas longas horas de trabalho. Por isso, o frigorífico a bordo e o espaço de armazenamento permitem-lhe arrumar tudo o que precisa para que possa prosseguir durante todo o dia.

Controlos na ponta dos dedos

O monitor CommandCenter™ integrado na consola CommandARM™ do trator permite que fique perfeitamente posicionado para controlar todas as funções através do simples toque de um dedo.

Monitores explícitos

A navegação é facilitada com menus lógicos e uma barra de atalhos abrangente. Com a função Quick Line, pode agora gravar uma linha AB premindo apenas um botão. A luminosidade pode ser diminuída para um maior conforto e rendimento noturno.

 

Personalizável aos seus requisitos

Escolha o monitor CommandCenter 4100 de 17,8 cm (7 in.) com a ativação CommandCenter AutoTrac™ ou escolha o monitor CommandCenter 4600 de 25,4 cm (10 in.), que também permite atualizar para a ativação do CommandCenter Premium. Este agora inclui o Controlo de Secções John Deere e as capacidades de documentação básicas.

 

Certificação ISOBUS da Fundação de Eletrónica para o Setor Agrícola (AEF)

O monitor CommandCenter da 4.ª geração está em conformidade com a norma AEF ISOBUS. Pode controlar o implemento compatível com ISOBUS através do Terminal Universal (UT) e efetuar o controlo automático das secções com o Controlador de Tarefas (TC-SC, TC-BAS), dependendo do nível de certificação AEF do implemento.

 

Acesso ainda mais rápido a funções avançadas

As funções do monitor CommandCenter são iguais às de um tablet com ecrã tátil: é fácil navegar entre as opções, graças aos menus, atalhos e ajuda aplicada ao contexto. E também pode utilizar as nossas soluções Tecnologia de agricultura de precisão testadas no campo.

 

Controlo intuitivo

A tecnologia John Deere é intuitiva, mesmo para iniciantes, promovendo o melhoramento do seu rendimento, independentemente de se tratar da otimização da velocidade da transmissão, do ajuste das válvulas de telecomando ou do ajuste das linhas de guiamento.

 

Gestor de configuração

O gestor de configuração permite reduzir o tempo de configuração de todas as aplicações, tais como as válvulas de telecomando e o engate traseiro, assim como as definições de configuração para o joystick eletrónico. Isto permite-lhe restabelecer instantaneamente as definições para os implementos e operadores.

 

Documentação simplificada

O monitor 4600 CommandCenter está ligado ao Centro de Operações na página MyJohnDeere.com através da transferência de dados sem fios (WDT). Pode enviar convenientemente ficheiros de configuração do escritório para o campo, assim como mapas de aplicação e totais do campo para o escritório.

 

Apoio remoto

Você ou o seu concessionário John Deere têm a possibilidade de entrar remotamente no monitor CommandCenter de 4ª geração para auxiliar os operadores com a operação e configuração da máquina e implemento ISOBUS. Para além disso, os ficheiros de ajuda no ecrã permitem que os operadores se familiarizem com todas as funções.

 

Sistema AutoTrac testado no campo

Instale um recetor StarFire™ 6000 e uma ativação AutoTrac no seu trator e estará pronto para trabalhar com guiamento automático. Escolha entre três níveis de precisão:

• SF1: +/- 15 cm (5,9 pol.)
• SF3: +/- 3 cm (1,2 pol.), com repetibilidade na campanha
• RTK: +/- 2,5 cm (1 pol.), com repetibilidade de longo prazo

Monitor alargado

Ao adicionar o novo Monitor Alargado ao seu trator, pode mover facilmente as funcionalidades de um monitor para o outro de modo a maximizar a produtividade ao monitorizar todas as suas aplicações de uma só vez. Por ex., o controlo do veículo no seu monitor principal e aplicações agrícolas de precisão no Monitor Alargado).

Guiamento sem esforço

O sistema ActiveCommand Steering reduz os esforços de direção em manobras nas cabeceiras, além de oferecer capacidades de manuseamento superiores durante as velocidades de transporte.

 

O sistema ActiveCommand Steering é uma opção de fábrica em todos os tratores das séries 9R e 9RX. Com o sistema ACS, a John Deere concebeu o sistema de direção mais robusto e abrangente da indústria. No terreno ou em estrada, o ACS reduz o esforço de condução, o que resulta numa menor fadiga do operador e melhora o conforto, controlo e visibilidade do operador. O sistema ACS é operacional em caso de avaria, o que significa que a direção continua a funcionar em caso de uma avaria isolada.

 

Direção de índice variável

A direção de índice variável facilita a manipulação da direção a baixa velocidade e aumenta a sua resistência a maior velocidade. O sistema ActiveCommand Steering reduz automaticamente para 3,5 rotações do volante de direção entre batentes para permitir rápidas manobras nas cabeceiras e reduz os movimentos da mão e do volante a 75%.

 

Controlo dinâmico do desvio das rodas

Esta característica mantém a trajetória do trator com um mínimo de esforço. O controlo dinâmico do desvio das rodas ajusta automaticamente o ângulo de roda em função da aceleração lateral do trator.

 

Eliminação do declive da direção e da deriva do volante

O controlo totalmente eletrónico da direção elimina todas as desvantagens de uma configuração coluna-volante convencional. Reduz significativamente as vibrações e elimina completamente as folgas.

 

Direção de esforço variável

A resistência do volante de direção muda automaticamente com a velocidade no solo para proporcionar um ligeiro esforço de direção a velocidades mais baixas, para um menor esforço durante as manobras nas cabeceiras e um binário mais alto do volante de direção a velocidades de transporte, para um maior conforto e seguimento da linha.

Depósito de combustível inclinado em material compósito

O design do depósito de combustível inclinado em material compósito confere a todos os tratores da série 9 um aspeto mais elegante e permite o seu enchimento pelos dois lados.

 

O depósito de combustível dos tratores 9R está localizado sobre o eixo traseiro e é caracterizado por um design de enchimento duplo, que permite abastecer a máquina pelos dois lados do depósito de combustível. O tanque de fluido de escape diesel (DEF) está localizado no lado esquerdo do trator. Ele pode ser abastecido ao nível do solo e tem uma cobertura de proteção para manter os resíduos fora do tubo de enchimento. O depósito de combustível dos tratores 9RT está localizado no lado esquerdo da plataforma principal. Todos os tratores 9RT incluem um tanque de DEF com o local de enchimento junto do local de enchimento de diesel.

Visão noturna melhorada

Os operadores conseguem ver mais, concentrar-se melhor e trabalhar durante mais tempo com o sistema de iluminação de grande alcance que está integrado em todos os tratores da família John Deere 9.

 

O padrão de iluminação da cabina e a iluminação do capô asseguram uma cobertura de 360 graus para uma iluminação totalmente programável, do estilo estádio. Isto assegura que não existem zonas mortas e que não são necessários ajustes de iluminação. Os 24 díodos emissores de luz (luzes de LED) fornecem uma largura de cobertura 40 por cento maior e 10 por cento a mais de cobertura de luz na parte traseira, usando 45 por cento menos de amperes do que as luzes de halogéneo.

 

Resultado: a noite transforma-se em dia, exigindo um esforço ocular menor. Os faróis LED são praticamente indestrutíveis, com um mínimo de 10 000 horas de duração e elevada resistência às vibrações e às temperaturas extremas.

 

O monitor CommandCenter™ controla como os operadores podem personalizar as definições das luzes. Os operadores podem selecionar unicamente as luzes de que necessitam ou que pretendem para uma determinada aplicação e guardar estas definições. As configurações programadas pelo operador podem então ser ligadas ou desligadas apertando um botão na consola CommandARM™.

Nunca viu nada igual

Até 24 luzes oferecem uma visibilidade de 360 graus - as luzes de trabalho estão integradas de forma inteligente nas partes frontal, traseira e lateral da linha do teto para impedir possíveis danos por galhos de árvores. Os tratores das séries 9R, 9RT e 9RX oferecem opções de conjuntos de iluminação standard e premium.

Alternador de alta capacidade

O alternador de alta capacidade fornece uma elevada potência que permite suportar as necessidades elétricas cada vez maiores das funções auxiliares e alfaias de hoje em dia. Existe alternador de 200 A de série em todos os modelos, que é acionado por uma engrenagem auxiliar a partir do veio de entrada da transmissão. Um alternador opcional de maior capacidade, de 240 amp, oferece potência facilmente disponível para o trator, alfaias e monitores.

Poderá elevar qualquer coisa e tudo aquilo que precisar

Os tratores da família John Deere 9 oferecem uma ampla gama de opções de engate, TDF e barras de tração, combinando uma incrível potência de tração e versatilidade numa grande variedade de aplicações.

Opções de engate

Para assegurar a máxima potência de tração, os tratores das Séries 9R, 9RT e 9RX oferecem duas opções de engate diferentes:

• Categoria 4N/3 com acoplador rápido (disponível para 9420R e 9470R/RT/RX)
• Categoria 4/4N com acoplador rápido (disponível para 9520R/RT/RX, 9570R/RT/RX e 9620R/RX)

Ambas as opções de engate traseiro estão disponíveis com uma capacidade de elevação do engate de 6,9 toneladas ou de 9,0 toneladas, especialmente para alfaias pesadas e totalmente montadas.

Barras de tração de categoria 5

Para muitas alfaias é necessário que as barras de tração de categoria 5 maximizem o seu potencial, assim aumentando a sua fiabilidade.

 

A barra de tração de categoria 5 John Deere possui um pino de barra de tração de 70 mm (2,75 pol.), um suporte inferior 35 por cento maior no gancho da barra de tração e uma capacidade de carga vertical de até 5443 kg (12 000 lb). Os modelos 9RT são construídos opcionalmente com uma barra de tração de categoria 5 com suporte para a abertura da barra de tração.

TDF eficiente e versátil

Todos os tratores da família 9 utilizam um interruptor de ativação da tomada de força eletrohidráulica para ativar a TDF opcional de 1000 rpm com um eixo de 45 mm (1,8 pol.) de diâmetro. Isto permite que o equipamento seja usado durante mais tempo por época, como para a operação dos grandes reboques de grãos durante a época das colheitas.

Extraordinário rendimento da alfaia

Há potência de sobra com o sistema hidráulico de centro fechado com compensação de pressão e fluxo, graças a uma capacidade ascendente de até uns incríveis 435 L/min (115 gpm) a rotações por minuto (rpm) reduzidas para poupar combustível.

 

A tecnologia hidráulica avançada de John Deere reduz a carga no motor e melhora a eficiência no consumo de combustível, reduzindo os custos e aumentando a produtividade.

Caudal com ajuste preciso

As válvulas de telecomando permitem uma excelente regulação do caudal hidráulico, para que seja possível ajustar as velocidades do caudal com precisão, seja qual for a aplicação em questão. O melhor de tudo é que pode controlar todos os parâmetros hidráulicos desde o conforto da sua cabina.

Todas as válvulas de telecomando de que necessita

Os tratores da família 9 podem ser equipados com até oito válvulas de telecomando eletrohidráulicas, que podem ser controladas através do monitor CommandCenter. Cada válvula de telecomando tem o seu próprio controlador, tornando fácil a instalação no campo de válvulas de telecomando adicionais.

 

Power Beyond

A potência suplementar às ligações hidráulicas auxiliares providencia potência hidráulica viva ao equipamento. Isto permite o fornecimento de óleo hidráulico às alfaias que possuem as suas próprias válvulas de controlo ou motores hidráulicos (por exemplo, em grandes semeadores pneumáticos ou plantadores). Este sistema inclui um acoplador de retorno do motor, um acoplador de reservatório de face plana, um acoplador de pressão de potência suplementar e um acoplador de deteção de carga.

 

Gestão da potência hidráulica

Em algumas situações, como a operação de motores dos ventiladores com semeadores pneumáticos e plantadores, as exigências de potência hidráulica da bomba reduzem a capacidade de arrasto do trator. Eles estão programados para permitir uma potência adicional de 18,6 kW (25 hp), até à potência máxima do modelo de trator.

Sistema de guiamento automático AutoTrac™

O guiamento automático AutoTrac acrescenta mais conforto; guia o seu trator de forma fiável durante o dia até à noite, em terrenos poeirentos ou acidentados. Isso evita as sobreposições ou omissões custosas e permite que todos os operadores trabalhem com um rendimento otimizado. Com o monitor CommandCenter™ da 4.ª geração e um recetor StarFire™, tudo o que precisa é da ativação do CommandCenter AutoTrac e está pronto a começar. Com o sistema AutoTrac, pode esperar uma poupança até 8 por cento* nos insumos e um aumento até 14 por cento** na produtividade.

 

*NOTA: De ‘Lohnunternehmen’ 1/2010
**NOTA: De ‘Landtechnik’ 6/2006

 

Recetor StarFire 6000

Fascinante com um novo nível de precisão, estabilidade do sinal e repetibilidade, o recetor StarFire oferece opções para qualquer operação:

• RTK com precisão de 2,5 cm (1 pol.) entre passagens e repetibilidade de longo prazo, incluindo 14 dias do sinal RTK Extend no caso de perda da linha de visão ou rede móvel
• Sinal SF3 que oferece uma precisão de 3 cm (1,2 pol.) entre passagens e repetibilidade na campanha durante um período de 9 meses
• SF1 melhorado com precisão de 15 cm (5,9 pol.) entre passagens, grátis

Soluções de agricultura de precisão para resultados perfeitos

Dê o próximo passo na produtividade de precisão com o sistema iTEC™ Pro que melhora o sistema AutoTrac com manobras automáticas nas cabeceiras. Graças ao Controlo de Secções John Deere, pulverize, espalhe e realize a sementeira na perfeição, inclusivamente em parcelas de formatos irregulares.

iTEC Pro

Desfrute de cabeceiras perfeitas com um crescimento consistente das culturas e compactação reduzida do solo. O iTEC Pro automatiza completamente as curvas nas cabeceiras, assumindo o controlo da direção e controlos do trator para que possa permanecer relaxado.

Controlo de secções John Deere

O Controlo de Secções John Deere minimiza omissões e sobreposições automaticamente no andamento da tarefa. Como resultado, pode fazer um trabalho melhor, mais rapidamente, e poupar dinheiro em fertilizante, produtos químicos e sementes.

O seu portal para melhores decisões de negócios

Está a gerir uma exploração complexa. É por isso que otimizar o seu negócio depende de estar ligado em tempo real às suas operações em curso. O Centro de operações no nosso portal agrícola da web MyJohnDeere.com facilita as coisas. Mantém uma conexão com as suas máquinas, os seus operadores e as suas parcelas a partir de uma localização central. Também permite a troca contínua de informações com o seu concessionário John Deere, alugador ou outros sócios de confiança.

Sistema JDLink™

O JDLink Access, mais o Acesso Remoto ao Monitor (RDA), mostra-lhe sempre onde as suas máquinas estão e o que estão a fazer. Você, ou o seu concessionário, pode auxiliar remotamente os seus operadores com a configuração e operação da máquina através do Acesso Remoto ao Monitor (RDA).

Centro de Operações John Deere

Visite o Centro de Operações para atribuir as localizações exatas das parcelas para os próximos trabalhos, seguir os progressos das suas máquinas no trabalho, atribuir facilmente pedidos de trabalho aos seus operadores, ver os mapas de aplicação enviados automaticamente da parcela e criar, analisar e partilhar os relatórios de aplicação com clientes e sócios de confiança.

Gestão simplificada dos trabalhos

Elimine as burocracias e as chamadas telefónicas intermináveis durante as fases de planificação, execução e elaboração de relatórios sobre os trabalhos. Com a aplicação MyJobConnect™, é possível atribuir tarefas claramente definidas aos operadores em movimento, utilizando a aplicação MyJobsManager. Os seus operadores podem então ver os pedidos de trabalho em tempo real e executá-los utilizando a aplicação MyJobs™ no seu dispositivo móvel. Uma vez terminado o trabalho, disporá de forma instantânea dos dados completos e precisos de que necessita para redigir relatórios mais rápidos sobre os trabalhos e emitir faturas profissionais.