HD200 GPSPrecisionSprayer
- Direção automática orientada por satélite
- Monitor com ecrã tátil
- Controlo individual dos bicos
- Mapeamento e Documentação
Pulverização Aperfeiçoada
Pulverize de forma mais eficiente com a tecnologia de guiamento por satélite e aumente a produtividade e a exatidão enquanto reduz os custos com a mão-de-obra e com o material.
Destaques
Tecnologia Comprovada
Os agricultores por todo o mundo utilizam o nosso Recetor de GPS Starfire6000 e RTK (Real-Time Kinematic [Cinemática em Tempo Real]) móvel comprovados. O RTK Móvel fornece níveis de precisão de 2,5 cm para garantir a fiabilidade dos mapas de limites e permitir-lhe criar mapas de cobertura de pulverização.
MyOperationCenter
O mapeamento preciso ajuda-o a definir as zonas e taxas de pulverização com precisão. E isso é bom para o seu orçamento e bom para o meio ambiente.
Volumes Precisos
A arquitetura de canalização simplificada, o fluxímetro e a bomba do regulador do regime do motor permite volumes de pulverização precisos.
Shop and Buy
Controlo com a Ponta dos Dedos
Com um ecrã táctil generoso, controlos de secção convenientes e documentação automatizada, a eficiência nunca foi tão fácil.
Características
Expandir tudo
Comprimir tudo
Banco rebatível (lado do passageiro)
Bancos rebatíveis (lado do passageiro e do condutor)
Indicador da restrição de ar
Posição do filtro de ar
Carga útil do veículo multiuso ProGator™
Motor diesel
Depósito de combustível
Cobertura para a chuva e filtro do ar
Visão geral dos travões de disco
Enchimento do líquido dos travões
Sistema de pinos da caixa de carga e chapa final
Caixa de carga na posição de bloqueio
Revestimento ProGator série A
Pneu traseiro de série
Roda e pneu dianteiros
Opções adicionais de pneus e rodas para aplicações de espaços verdes
Bancos rebatíveis
Banco rebatível (lado do passageiro)
Bancos rebatíveis (lado do passageiro e do condutor)
- Bancos rebatíveis:
Os bancos rebatíveis estão disponíveis de série para o lado do passageiro e do condutor. Disponíveis de série para o modelo 2030A
Facilmente rebatível para manter o banco limpo e seco
Posição e indicador do filtro de ar
Indicador da restrição de ar
Posição do filtro de ar
Filtro de ar
- A manutenção não necessita de elevação da plataforma do veículo.
- Filtro de 127 mm (5 pol.)
Indicador da restrição de ar
No lado direito da unidade, no exterior da estruturaFácil acesso para atividades de verificações e testes diários
Capacidade de carga útil superior a 2 toneladas para lidar com as tarefas mais difíceis
Carga útil do veículo multiuso ProGator™
A manutenção de um campo de golfe é uma tarefa bastante exigente, desde o enchimento de bunkers ao reboque de pedras da paisagem e à pulverização de 1135 litros (300 gal.) de água sobre fairways. Os trabalhos exigentes requerem veículos resistentes que consigam garantir uma grande capacidade de carga útil e o veículo multiuso ProGator™ 2030A está à altura do desafio.
O ProGator 2030A apresenta um pacote versátil, incluindo acessórios que podem ser removidos e instalados em alguns minutos, sem uso de ferramentas, tais como a Série SelectSpray™, o aspersor TD100 e a caixa de carga. As suspensões dianteira e traseira para trabalhos pesados, opcionais, quando combinadas com a estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes e um kit de pneus traseiros largos, proporcionam uma capacidade de carga útil que ultrapassa as duas toneladas. As capacidades de carga útil são as seguintes:
| Capacidades | ProGator 2030A |
Capacidade de carga útil (incluindo operador com 90,7 kg [200 lb], passageiro com 90,7 kg [200 lb] e acessório carregado), kg (lb) |
|
| Tração às duas rodas (2WD) com suspensão de série e ROPS de dois postes | 1594 kg (3514 lb) |
| Tração às quatro rodas (4WD) com suspensão de série e ROPS de dois postes | 1535 kg (3384 lb) |
| 2WD com suspensão para trabalhos pesados, kit de pneus traseiros largos e ROPS de quatro postes | 1930 kg (4255 lb) |
| 4WD com suspensão para trabalhos pesados, kit de pneus traseiros largos e ROPS de quatro postes | 1871 kg (4125 lb) |
Potente motor diesel de 18,4 kW (24,7 hp)* e 1267 cm³ (77,3 pol. cúb.) para trabalhos pesados
Motor diesel
Trabalhar com elevadas cargas úteis requer uma fonte de energia resistente. Um potente motor diesel de 18,4 kW (24,7 hp)* e 1267 cm³ (77,3 pol. cúb.) é a alma deste pacote de força. Com um sistema arrefecido por meio de líquido, válvulas à cabeça e lubrificação com pressão total, este motor diesel fornece energia de modo fiável e duradouro.
Depósito de combustível
O conjunto do motor inclui um depósito de combustível de grandes dimensões de 30,3 l (8 US gal.) em conformidade com as normas da Agência de Proteção do Ambiente (EPA) dos EUA, fornecendo combustível de bordo suficiente para essas longas jornadas de pulverização de fairways e roughs, com o mínimo de paragens para reabastecer. Durante esses longos dias, os operadores apreciam o conforto e as vibrações minimizadas. O sistema de montagem do motor está isolado a borracha para reduzir as vibrações no posto do operador, aumentando o seu conforto durante a longa jornada. As velas de ignição automáticas e a injeção direta de combustível proporcionam uma combustão mais eficiente e um arranque mais fácil nas frias madrugadas.
Cobertura para a chuva e filtro do ar
Para proteger o motor, um filtro do ar tipo copo, substituível, e uma cobertura para a chuva de série limitam a quantidade de detritos e a exposição à água, permitindo alcançar uma vida útil longa. Ao trabalhar em ambientes duros e poeirentos, um indicador de restrição do ar de série constitui uma orientação relativamente ao momento em que o filtro do ar poderá ser ligado.
* A potência do motor é indicada pelo fabricante do motor unicamente para efeitos de comparação. A potência de funcionamento real será menor.
Travões de disco dianteiros e traseiros com acionamento hidráulico para uma grande potência de paragem
Visão geral dos travões de disco
O veículo multiuso ProGator™ está equipado com um sistema de travões de disco de alta qualidade, composto por quatro discos de 190,5 mm (7,5 pol.). Os discos são fundidos a partir de ferro fundido cinzento G3000 resistente às vibrações e quatro pinças flutuantes de êmbolo único idênticas. Os travões são acionados hidraulicamente para um fácil acionamento do pedal e um desempenho excelente.
As pastilhas dos travões são construídas numa mistura orgânica registada, resistente ao ruído, para uma excelente mescla de vida e desempenho. O desempenho do pedal do travão é melhorado com grandes êmbolos das pinças e as pastilhas de travões flexíveis melhoram a eficácia geral e permitem uma fácil manutenção.
A alavanca do travão de estacionamento está convenientemente colocada ao centro do posto do operador e possui um manípulo em forma de pistola para o máximo conforto e facilidade de utilização. O sistema do travão de estacionamento utiliza um mecanismo de esfera e rampa, o que significa que não é necessário nenhum ajuste no mecanismo em si, apenas no equalizador.
Zero pontos de lubrificação nas máquinas com tração às duas rodas (2WD) para uma manutenção rápida e simples
A manutenção de rotina pode, muitas vezes, exigir horas adicionais do técnico. Com uma chumaceira estanque em toda a máquina, os veículos multiuso ProGator™ poupam muito tempo ao técnico. As máquinas com 2WD têm todas as chumaceiras estanques e nenhum orifício de lubrificação, enquanto as máquinas com tração às quatro rodas (4WD) apenas têm três pontos de lubrificação no eixo 4WD.
Enchimento do líquido dos travões
O enchimento do líquido dos travões é rápido, fácil e não exige ferramentas. A grelha dianteira do ProGator é facilmente removida puxando-a para fora da parte dianteira da máquina, assim proporcionando fácil acesso ao reservatório de líquido dos travões. O acesso a todos os outros pontos de manutenção quotidianos é feito levantando simplesmente a caixa de carga e segurando com o apoio de segurança do cilindro de elevação. Isto permite um acesso rápido para verificação do nível do líquido de refrigeração, vareta do nível de óleo do motor e indicador de restrição do ar.
Caixa de carga de fácil utilização com revestimento opcional para as pesadas tarefas de reboque
Os veículos multiusos para uso pesado ProGator™ estão equipados com uma caixa de carga opcional para rebocar materiais no campo de golfe. A caixa de carga acopla-se facilmente ao veículo ProGator, usando apenas dois pinos de articulação e um pino do cilindro de elevação. Isto permite a realização de mudanças rápidas e fáceis entre os acessórios ProGator.
A estrutura em aço de calibre 16 com 1,52 mm (0,06 pol.) aumenta a resistência e a durabilidade. Um cilindro de elevação e descida hidráulico de série permite uma fácil elevação da caixa de carga para descarregar areia e outros materiais, de forma rápida e fácil.
O conjunto opcional de desbloqueio da porta traseira permite operar no modo de camião basculante, sendo que a porta traseira se abre automaticamente desde a posição inferior ao levantar-se para permitir a saída dos materiais da caixa. A porta traseira fecha-se automaticamente ao baixar a caixa, permitindo uma operação rápida e eficiente.
Sistema de pinos da caixa de carga e chapa final
Caixa de carga na posição de bloqueio
Num funcionamento normal da porta traseira, abri-la e fechá-la é mais fácil do que nunca. Um inovador sistema de pino retrátil é a solução. Em cada extremidade da caixa de carga, existe um pino em L acionado por mola.
Para abrir a caixa de carga, basta puxar os pinos em L para dentro e baixar a porta traseira. Fechar a porta traseira é ainda mais fácil. Graças ao design angular da chapa final, os pinos em L retraem-se automaticamente ao fechar a porta traseira. Quando a caixa de carga está totalmente fechada, as molas puxam os pinos para as respetivas posições de bloqueio. Isto permite fechar a porta traseira apenas com uma mão, de modo muito similar ao que acontece numa carrinha pick-up.
Revestimento ProGator série A
É possível encomendar um revestimento como acessório opcional para as máquinas ProGator. O revestimento em polietileno de alta densidade está marcado com o logótipo da John Deere e protege a caixa de carga em aço e a pintura contra a sujidade e detritos.
O revestimento está concebido para envolver o fundo da porta traseira, evitando que gravilha e outros detritos fiquem presos sob o revestimento. As ripas do revestimento são afuniladas, para permitir que os materiais fluam livremente para fora da caixa de carga quando esta é levantada ou limpa.
Rodas e pneus grandes e benéficos para o relvado
Pneu traseiro de série
Roda e pneu dianteiros
Estes são os maiores pneus padrão do mercado que permitem alcançar o valor ideal em termos de distância ao solo, rendimento da tração e distribuição de peso:
Pneus de direção 23x10.50-12
Pneus motrizes traseiros 26x14.00-12 de série para uma superfície de contacto mais larga e uma maior capacidade de carga ao utilizar aspersores e pulverizadores
4 camadas para melhorar as características de resistência ao desgaste e proporcionar uma proteção adicional contra as perfurações
Versátil piso para relvado que oferece uma boa tração sem danificar o relvado
Opções adicionais de pneus e rodas para aplicações de espaços verdes
Opções adicionais de pneus e rodas para aplicações de espaços verdes
Os lisos pneus diretrizes dianteiros 22x9.50-12 reduzem os danos à relva. A tração estará limitada em determinadas condições.
Os pneus motrizes traseiros lisos 26x14.00-12 oferecem uma superfície de contacto mais larga quando se deseja reduzir ao mínimo os danos à relva, o que ajuda em aplicações de pulverização nos greens. A tração estará limitada em determinadas condições.
Estão disponíveis pneus motrizes traseiros 26x12.00-12. Os pneus motrizes traseiros 26x14.00-12 para fairways oferecem uma superfície de contacto mais larga quando se deseja reduzir ao mínimo os danos à relva, por exemplo ao utilizar máquinas topdresser ou pulverizadores.
As 4 camadas oferecem uma maior capacidade de carga com características de resistência ao desgaste melhoradas e proteção adicional contra as perfurações.
É possível especificar a opção de pneus desejada durante a configuração da máquina.
Especificações
Especificações chave
| Regime máximo (pneus standard) | 30,7 km/h 19,1 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Cilindrada | 1006 cc 61,4 cu in. |
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| Potência (CV) | A 3200 rpm: 17,8 kW 24,4 hp *A potência do motor é indicada pelo fabricante apenas para efeitos de comparação. Consulte o Web site do fabricante do motor para obter informações adicionais. |
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| Peso bruto máximo do veículo (Tração dupla (4WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes) | 2841 kg 6264 lb |
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| Configuração da transmissão | Synchromesh de cinco velocidades, com cinco velocidades de marcha à frente e uma de marcha-atrás | |||
| Espaço livre do círculo de viragem [Diâmetro interno - tração simples (2WD)] | Raio: 431,8 mm 17 in. |
Motor
| Fabricante/modelo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Potência (CV) | A 3200 rpm: 17,8 kW 24,4 hp *A potência do motor é indicada pelo fabricante apenas para efeitos de comparação. Consulte o Web site do fabricante do motor para obter informações adicionais. |
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| Configuração | 3 cilindros a diesel com arrefecimento por líquido | |||
| Regime de ralenti alto | 3450 rpm | |||
| Cilindrada | 1006 cc 61,4 cu in. |
Transmissão
| Fabricante | Kanzaki | |||
|---|---|---|---|---|
| Configuração | Synchromesh de cinco velocidades, com cinco velocidades de marcha à frente e uma de marcha-atrás | |||
| Regime máximo (pneus standard) | 30,7 km/h 19,1 mph |
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| Opções de tração dupla (4WD) | Engrenagem manual mediante pedido |
Dimensões
| Altura livre sobre o solo (sem carga) | 168 mm 6,6 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Altura da contralâmina (com carga) | 832 mm 32,75 in. |
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| Distância entre eixos | 167,6 cm 66 in. |
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| Banda de rodagem, rodas dianteiras | 123,2 cm 48,5 in. |
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| Banda de rodagem, rodas traseiras de série | 129 cm 50,8 in. |
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| Largura, total (pneus de série) | 158,6 cm 62,4 in. |
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| Comprimento, total (pneus de série) | 319,2 cm 125,7 in. |
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| Comprimento, total com caixa | 328,5 cm 129,3 in. |
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| Comprimento, total sem caixa | 319,2 cm 125,7 in. |
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| Altura, total | 193,6 cm 76,25 in. |
Direção
| Tipo | Potência hidráulica |
|---|
Espaço livre do círculo de viragem
| Diâmetro interno - tração simples (2WD) | Raio: 431,8 mm 17 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Diâmetro interno - tração dupla (4WD) | Raio: 1752 mm 69 in. |
Capacidades
| Peso bruto máximo do veículo (inclui operador com peso de 200 lb, acompanhante com peso de 200 lb e acessório com carga) | Tração simples (2WD) com suspensão de série 2449 kg 5400 lb Tração dupla (4WD) com suspensão de série 2449 kg 5400 lb Tração simples (2WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes 2841 kg 6264 lb Tração dupla (4WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes 2841 kg 6264 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Peso bruto máximo do veículo (sem operador, sem acompanhante, sem acessório com carga, sem fluidos) | Tração simples (2WD) com suspensão de série 856 kg 1887 lb Tração dupla (4WD) com suspensão de série 915 kg 2017 lb Tração simples (2WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes 912 kg 2010 lb Tração dupla (4WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes 971 kg 2140 lb |
|||
| Capacidade de carga útil (incluindo operador de 200 lb, acompanhante de 200 lb e acessório com carga) | Tração simples (2WD) com suspensão de série 1594 kg 3514 lb Tração dupla (4WD) com suspensão de série 1535 kg 3384 lb Tração simples (2WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes 1930 kg 4255 lb Tração dupla (4WD) com suspensão para trabalhos pesados, pneus traseiros largos e estrutura de proteção anticapotamento (ROPS) de quatro postes 1871 kg 4125 lb |
|||
| Dimensões internas da caixa de transporte | Comprimento 165 cm 65 in. Largura 128,3 cm 50,5 in. Altura 26,7 cm 10,5 in. |
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| Capacidade de rebocagem (engate traseiro) | 907 kg 2000 lb |
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| Capacidade de combustível | 30,3 L 8 U.S. gal. |
Pneus
| dianteiros de série | 23x10,50-12 (4 PR) | |||
|---|---|---|---|---|
| traseiros de série | 26x12,00-12 (4 PR) | |||
| Opção de pneus traseiros largos | 26x14,00-12 (4 PR) |
Suspensão
| diant. | Molas duplas e amortecedores | |||
|---|---|---|---|---|
| tras. | Molas duplas e amortecedores |
Travões
| Tipo | Cilindro hidráulico nas 4 rodas |
|---|
Bateria
| Tipo | 500 CCA 12 V |
|---|
Alternador
| Dimensões, amp | 55 amp |
|---|
Sonoridade
| No ouvido do operador | 86 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| Norma de medição | ISO 11201 | |||
| Acessórios instalados | Caixa de carga |
Certificados
| Tipo | CARB ASME B56.8a-1994, OSHA12928.51CSA |
|---|
Informações adicionais
| A data em que a informação foi obtida |
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