9009A TerrainCutMáquinas de roughs, tees e fringes

A quíntupla TerrainCut™ 9009A e a 7400A para roughs estam equipadas com cinco e treis plataformas giratórias estampadas de 68,6 cm (27 pol.) para conseguir uma maior produtividade e resistência. As plataformas rotativas oferecem uma produtividade excecional numa grande variedade de tipos de relva, incluindo relvas de climas quentes e frios.

 

A robusta carcaça estampada calibre 10 é um componente importante desta plataforma resistente. O design estampado utiliza uma chapa única de aço para formar a carcaça, oferecendo assim uma resistência homogénea em todas as áreas da plataforma. Essa é a base da resistência e durabilidade da construção da plataforma.

 

Ao redor da plataforma há uma robusta estrutura em aço fundido que está concebida para proteger a carcaça da plataforma. Tudo começa pela estrutura na parte superior da plataforma, sendo que a carcaça está aparafusada à carcaça, oferecendo uma proteção adicional. Os suportes do rolo dianteiro e traseiro estão fixados à estrutura; assim, na medida em que os rolos dianteiro e traseiro enfrentam obstáculos, a força é transferida através da estrutura em vez de o ser através da carcaça da plataforma. Este design também reduz a distância entre a extremidade da lâmina e o bordo exterior da plataforma, permitindo remates mais precisos ao redor de objetos como árvores e cercas.

Uma placa de deslizamento inclinada entre o rolo dianteiro e a carcaça da plataforma ajuda a proteger o lábio dianteiro da plataforma em terreno difícil, por exemplo onde há raízes de árvores ou outros objetos. A placa de deslizamento ajuda a deslocar a plataforma sobre o objeto para impedir que o bordo dianteiro entre em contacto com o mesmo e que ocorram danos à carcaça da plataforma. A lateral da plataforma também está reforçada para aumentar a sua durabilidade, com uma placa de aço de 38 mm (1,5 pol.) de alto e 12,7 mm (0,5 pol.) de grosso soldada ao bordo da plataforma.

 

Os suportes dos rolos são de aço fundido com alojamentos estendidos para proteger eficazmente os rolamentos dos rolos de uma grande variedade de tipos de detritos. Os grandes rolos dianteiros são lubrificáveis para que seja possível pugar a água e os detritos. Utilizam-se anéis de retenção para manter os rolamentos na posição, o que aumenta a durabilidade e longevidade dos rolos dianteiros.

A plataforma da quíntupla TerrainCut™ e 7400A de 68,6 cm (27 pol.) tenhem um design com uma boca de descarga traseira assimétrica e um tubo de descarga moldado para promover um caudal de ar otimizado, melhorando a dispersão dos resíduos e a qualidade do corte.

 

O formato único da boca de descarga na carcaça da plataforma inclui uma abertura muito arredondada num dos lados, com uma suave transição para uma abertura maior do outro lado, permitindo assim uma saída homogénea dos resíduos e reduzindo significativamente a possibilidade de congestão na plataforma. Este design inclui uma estrutura da plataforma na parte inferior da zona de descarga que reduz a sonoridade, sem nenhum efeito negativo sobre a qualidade do corte. Também funciona como protetor dos pés, eliminando a necessidade de uma proteção externa que poderia levar com o tempo à acumulação externa dos resíduos de relva e a queda dos mesmos na passada ao cortar.

 

Ao utilizar este formato da boca de descarga assimétrica na carcaça da plataforma, esta plataforma tem um rendimento superior à concorrência em termos da qualidade de corte, minimizando as obstruções dos resíduos graças às transições suaves e ao fato de que o material de descarga segue uma trajetória mais dispersa.

 

Esta dispersão otimizada significa que é necessário menos trabalho de limpeza e sopragem. Assim, as máquinas podem realizar o corte mais cedo, poupando tempo e reduzindo os custos de mão de obra.

 

Não se recomenda retirar mais do que um terço da lâmina de corte da relva porque as lâminas afiadas têm uma importância chave na melhoria da qualidade de corte e da dispersão. Em épocas de crescimento intensivo, pode ser que seja necessário realizar o corte com mais frequência ou elevar a altura de corte para otimizar a dispersão dos resíduos.

Agora o operador terá mais controlo do que nunca, com o monitor TechControl e seu ecrã grande de fácil leitura.

O monitor TechControl protegido por senha permite definir ou modificar com rapidez a velocidade de corte, de viragem ou de transporte para limitar as variações na produtividade de operadores diferentes.

 

Ajuste rapidamente a velocidade de corte ou de transporte para garantir que a velocidade de corte seja a correta para as condições variáveis. É preciso ajustar os parâmetros com precisão utilizando uma app de velocímetro num telemóvel ou dispositivo do sistema de posicionamento global (GPS).

 

Utilize o monitor TechControl para reduzir a velocidade da máquina nas viragens durante o corte e proteger a relva dos danos causados por operadores que realizam viragens bruscas.

 

O comando da velocidade de viragem é acionado ao cortar e as unidades de corte estão elevadas para realizar uma viragem. Uma vez feita a viragem e baixadas as unidades de corte, a velocidade da máquina retorna para a velocidade definida para o corte.

 

A velocidade de viragem é uma percentagem da velocidade de corte. Quando está definido em 100 por cento, o comando da velocidade de viragem está desligado ou permite 100 por cento da velocidade de corte nas viragens. Quando a velocidade de viragem está definida em 50 por cento, só é possível atingir 50 por cento da velocidade de corte nas viragens.

 

Por exemplo:

Velocidade de corte = 9,66 km/h (6 mph)
Velocidade de viragem definida em 50 por cento
A velocidade máxima de viragem será 4,83 km/h (3 mph)

 

O monitor TechControl também tem um ajuste de transferência do peso para a quíntupla TerrainCut™ 9009A para roughs. O sistema de transferência do peso permite que o gerente do campo personalize a máquina conforme as condições do campo. A transferência do peso permite deslocar o peso desde as plataformas giratórias até aos pneus de tração, proporcionano assim mais tração para os terrenos inclinados.

 

A regulação do sistema permite escolher entre cinco ajustes: 0, 1, 2, 3 e 4.

 

O ajuste inicial da transferência de peso deve ser 2 porque isso representa a metade do intervalo de ajuste, proporcionando assim uma tração excelente e um bom seguimentos dos contornos para as plataformas.

 

Se for necessário conseguir mais tração, o fato de subir de número acrescenta mais peso aos pneus de tração. Se for desejável um melhor seguimento dos contornos, o fato de baixar para um número inferior permite um seguimento mais preciso dos contornos. O ajuste 0 significa que não há nenhuma transferência de peso para os pneus de tração.

 

É possível ajustar as velocidades de descida das plataformas para velocidades mais lentas em condições de relva suave. Isso melhora a capacidade de controlar a velocidade das plataformas no solo na posição de descida para garantir uma qualidade de corte premium.

 

Os modelos A das máquinas PrecisionCut™, E-Cut™ Hybrid, e TerrainCut™ estão equipadas com os sistemas de diagnóstico mais avançados graças ao monitor TechControl. A maioria dos diagnósticos é realizada desde o assento do operador.

 

O monitor TechControl tem um sistema de diagnóstico visual a bordo que permite realizar diagnósticos rápidos e fáceis na máquina, maximizando assim o tempo útil. O sistema permitirá que o mecânico veja os dados de entrada/ saída do sistema elétrico. O mecânico também poderá ver os códigos dos controladores armazenados na máquina, o que ajudará na resolução de problemas que ocorram no campo de golfe.

 

O monitor TechControl também mostrará as notificações para realizar a manutenção dos óleos hidráulicos e do motor, utilizando temporizadores de manutenção que avisarão quando chegou a altura de efetuar a manutenção requerida.

 

Escolha entre uma lista de vários idiomas que poderá utilizar no monitor TechControl.

 

As notificações de aviso do operador estão incluídas no monitor TechControl e avisarão o operador no caso de sugrir algum problema na operação.

 

 

Descrição

Fluido hidráulico acima da temperatura recomendada

Restrição do filtro do óleo hidráulico

Pressão baixa do óleo do motor

Temperatura do líquido de refrigeração do motor

Motor do molinete

Voltagem da bateria

A bomba de tração do sistema eHydro e os motores de rodas do novo modelo A sobem a fasquia do rendimento, da tração e do funcionamento. Combina-se com o sistema GRIP de série, que reduz o deslizamento das rodas ao enviar o caudal desde a roda dianteira para a roda traseira no lado oposto.

 

Concebemos o novo sistema para que seja capaz de superar as condições de campo mais difíceis. Essas melhorias no sistema de tração tornam os modelos 9009A ideais para os terrenos irregulares, proporcionando uma produtividade e uma tração de categoria superior no campo de golfe.

 

O novo sistema de tração dos modelo A é acionado por uma bomba hidrostática servo-controlada. O controlo da bomba já não é por tensores mecânicos, mas por elementos eletrónicos. Com um funcionamento diário dia após dia, o fato de reduzir a complexidade do sistema de transmissão significa que não haverá mais tensores para ajustar ou reparar e isso diminuirá as necessidades de manutenção rotineira.

 

O resultado final é que há mais opções para cortar em terrenos difíceis do que só reto para cima e reto para baixo. O sistema GRIP de série assegura que ao cortar em ladeiras com ângulo, os pneus com lateral alto mantêm a tração, diferentemente dos sistemas mecânicos utilizados nos outros cortadores para roughs. Isso aumenta a produtividade nas zonas estreitas e reduz os danos à relva devido ao deslizamento das rodas

O operador também irá beneficiar do sistema eHydro. Foi reduzido o esforço necessário para acionar os pedais, o que permitiu diminuir a fadiga dos pés durante muitas horas de corte.

Um elemento comum a todos os produtos de corte de golfe da John Deere, independentemente de serem de molinete ou rotativos, é que os ajustes são rápidos e fáceis. A quíntupla TerrainCut™ 9009A e 7400A para roughs não é nenhuma exceção. Todos os ajustes da altura de corte podem ser efetuados sem ferramentas com um sistema de entalhe inovador, semelhante àquele que podemos observar nas unidades de corte de molinete Quick-Adjust 5 e Quick-Adjust 7.

 

Para ajustar a altura de corte na quíntupla TerrainCut 9009A e 7400A, simplesmente puxe as alavancas em cada extremidade dos rolos dianteiro e traseiro para fora. Com as alavancas puxadas para fora, dê um breve puxão para desengatar os dentes dos entalhes. Isto permite que os rolos girem livre e facilmente para cima e para baixo.

 

Encontre o indicador da altura de corte no interior do braço de ajuste e alinhe as marcas ou utilize o bordo superior do braço de ajuste para alinhar a altura no medidor situado na parte exterior. Engate novamente os entalhes girando as alavancas para trás e para dentro para bloquear a altura de corte na posição desejada. Não são necessárias ferramentas para realizar o ajuste.

 

Os ajustes devem ser realizados tanto no rolo dianteiro como traseiro e ambos os rolos têm o mesmo processo de ajuste. Existe, também, um indicador da altura de corte na parte traseira da plataforma, servindo como guia para definir a altura de corte.

 

A altura de corte é ajustável de 1,9 cm (3/4 pol.) a 10,2 cm (4 pol.), em incrementos de 0,64 cm (1/4 pol.).

 

O sistema da altura de corte tem um novo design dos modelos anteriores, com um manípulo mais longo e mais robusto. O material endurecido dos entalhes é utilizado para melhorar a durabilidade e a resistência à oxidação e aos detritos.

Para uma tração superior com uma verdadeira tração dupla hidráulica, o sistema de tração total GRIP faz parte do equipamento de série das quíntuplas TerrainCut™ 8800A e 9009A para roughs. O sistema reduz o deslizamento das rodas ao transferir o caudal da roda dianteira para a roda traseira diametralmente oposta.

 

Se, por exemplo, a roda dianteira direita começar a deslizar, o caudal hidráulico é desviado para a roda traseira esquerda para manter uma boa tração. Ao permitir que o caudal passe para a roda traseira oposta, o sistema mantém a tração não só ao subir elevações, mas também ao trabalhar em ladeiras.

 

O sistema de tração total GRIP está sempre acionado ao avançar com as quíntuplas TerrainCut 8800A e 9009A para roughs. Não há nenhum sistema eletrónico para engatar o sistema de tração total, fato este que simplifica o sistema elétrico e o design da válvula na parte traseira da máquina.

 

Na marcha-atrás, há um interruptor de série que desativa a tração total. O interruptor deteta que o pedal da marcha-atrás foi acionado e corta o caudal às rodas traseiras. Isto assegura que os pneus das rodas dianteiras realizem o trabalho em marcha-atrás em vez dos pneus traseiros, minimizando a patinagem das rodas e os danos no relvado ao subir um terreno inclinado em marcha-atrás.

 

O resultado final é que há mais opções para cortar em terrenos difíceis do que só reto para cima e reto para baixo. O sistema GRIP de série assegura que ao cortar em ladeiras com ângulo, os pneus com lateral alto mantêm a tração, diferentemente dos sistemas mecânicos utilizados nos outros cortadores para roughs. Isso aumenta a produtividade nas zonas estreitas e reduz os danos à relva devido ao deslizamento das rodas

O LoadMatch é uma configuração eletrónica através do monitor TechControl que permite que os gestores tenham mais controlo sobre a máquina e o seu funcionamento no campo de golfe.

 

A maioria dos operadores cortarão a relva na velocidade de corte máxima permitida, mantendo o pedal de tração baixado até ao fundo. No entanto, em algumas condições esse método pode significar uma qualidade de corte inferior.

 

Um exemplo são os atrasos no corte devido às condições meteorológicas. A relva é longa e forte e para poder cortar essa quantidade de relva na mesma ocasião, o operador deverá baixar a velocidade de tração. Isso permite que as unidades de corte mantenham uma velocidade de viragem correta, que processem a relva e que façam um bom corte com uma só passada. O fato de não baixar a velocidade poderia provocar que se esqueça de cortar algo de relva e que o resultado final seja um aspeto irregular. Isso afeta a aparência após o corte e também reduz a produtividade de ter de realizar um segundo corte para conseguir cortar a relva forte.

 

O sistema LoadMatch compensa a velocidade de tração da máquina para manter a alimentação elétrica às unidades de corte. Nas condições descritas acima de relva longa e forte, se estiver acionado o sistema LoadMatch, o operador teria de ter o pedal de tração baixado até ao fundo, mas a máquina detetaria a carga e reduziria a velocidade de tração para conseguir um corte ótimo na passada. Uma vez reduzida a carga, a máquina retornará à velocidade de corte normal.

 

O sistema LoadMatch outorga o controlo da qualidade do corte ao gestor e não ao operador.

A prestação AutoPedal controla o regime do motor e a velocidade de transporte da máquina graças aos comandos do pedal eHydro™. O funcionamento da prestação AutoPedal é similar ao do pedal de aceleração de um automóvel; quanto mais forte pisar no pedal de avanço, mais rápida será a deslocação da máquina e mais alto o regime do motor; quanto menos forte pisar no pedal, mais lenta será a deslocação da máquina e mais baixo o regime do motor.

 

Nas máquinas convencionais, o regime do motor é controlado pelo operador por meio de um estrangulador manual ou elétrico/ manual. Os operadores recebem formação para que o motor funcione com a aceleração máxima. O funcionamento com a aceleração máxima significa que o motor está na velocidade mais rápida, o que aumenta os níveis de sonoridade e o consumo de combustível.

 

O sistema AutoPedal permite que o motor só funcione com a rapidez necessária e, portanto, conforme os operadores dão a volta no campo, o regime do motor é só o necessário para manter a velocidade de deslocação. Se o operador parar, o regime do motor passa ao ralenti. Isso aumenta o silêncio do transporte e dado que o motor não funciona na velocidade máxima todo o tempo, isso reduz o consumo do combustível.

 

Quando o operador chega no local do corte e liga o interruptor de corte nos comandos CommandARM™, o regime do motor aumenta automaticamente para a aceleração máxima para realizar o corte.

As quíntuplas TerrainCut™ 8800A e 9009A para roughs assegura que as riscas nos roughs sejam tão retas como são as dos greens. Ao utilizar o cilindro de direção do mesmo tipo que o utilizado nos cortadores de relva 2500B PrecisionCut™, 2500E E-Cut™ Hybrid para greens, PrecisionCut e E-Cut™Hybrid para fairways, as quíntuplas TerrainCut 8800A e 9009A conseguem cortar as linhas mais retas de todos os cortadores para roughs atualmente disponíveis no setor.

 

Os cilindros hidráulicos convencionais têm um êmbolo apenas de um dos lados do cilindro. O cilindro das quíntuplas TerrainCut 8800A e 9009A para roughs tem uma haste que atravessa os dois lados do cilindro. Isto equilibra o volume e a pressão em ambos os lados da guarnição do cilindro, ajudando o operador a fazer com pouco esforço trajetórias perfeitamente retas.

 

Este sistema também equilibra o esforço de direção, ou seja viragens mais fáceis para a direita ou para a esquerda.

 

O sistema de direção coloca a ênfase na tecnologia comprovada, não apenas no caso do próprio cilindro, mas também no do sistema de tensores que liga o cilindro aos pneus motrizes. O sistema dos tensores na quíntuplas TerrainCut 8800A e 9009A para roughs é utilizado nos produtos John Deere para golfe desde o ano 2008 e é o mesmo que é utilizado nos populares tratores utilitários série 5000 da John Deere, cuja fiabilidade e durabilidade já foram comprovadas por operadores em todo o mundo.

A máquina 9009A TerrainCut™ para roughs tem o peso mais baixo das quíntuplas de 27 para roughs do mercado. O peso mais reduzido ajuda a diminuir a superfície de contacto total em condições de relva fina, diminuindo a compactação e aliviando a pressão sobre a relva. Para além do seu peso inferior, a quíntupla TerrainCut™ 9009A para roughs está equipada com pneus 26,5x12-12 para o mínimo contacto com o solo e a máxima tração nas condições mais difíceis. Esta combinação proporciona uma forte tração com um baixo nível de compactação do solo.