

Do Waterloo Boy ao John Deere 6250R: Os 36 principais modelos e séries dos últimos 100 anos.

A entrada no mundo da produção de tratores: a aquisição da Waterloo Gasoline Engine Company, o primeiro fabricante mundial de tratores, marca o início de uma época para John Deere.

O nascimento do "Bulldog". Dr. Fritz Huber apresenta o primeiro trator agrícola Lanz na mostra de agricultura organizada pela DLG em Leipzig. O Bulldog torna-se um pioneiro da agricultura motorizada e um sinónimo de trator.

O Modelo D demonstra ser um dos tratores mais vendidos, tendo sido fabricado há 30 anos atrás com grande êxito. Isso representa a mais longa etapa de produção de qualquer trator John Deere, até aos dias de hoje.

O antecessor das Séries 9R. O Lanz Bulldog HP é o primeiro trator do mundo produzido em massa, com direção articulada e tração às quatro rodas.

O legendário motor de 10 litros a óleo combustível leve faz a sua estreia. Este modelo Bulldog também representa uma inovação revolucionária na tecnologia de fabricação: trata-se do primeiro veículo na Alemanha a ser produzido numa linha de montagem.

O Lanz Bulldog Express: projetado para satisfazer principalmente as necessidades de transporte dos agricultores, este veículo também desfrutou de grande popularidade entre os transportadores e trabalhadores das feiras de diversões. Muito semelhante a um carro, a linha Bulldog Express vai ter um impacto significativo nas futuras gerações de tratores.

Assumindo uma posição de êxito na classe compacta com o desenvolvimento do Modelo L, a John Deere coloca em foco as necessidades dos pequenos agricultores, tornando este trator um ancestral precursor das atuais Série 5. Como característica inovadora, o Modelo L ostenta um motor vertical em linha, em vez de um horizontal.

O primeiro trator a ser criado por um desenhador industrial. Uma versão mais simples do Styled Model A é produzida a partir de 1934, equipada com um eixo ajustável e um engate. Os agricultores norte-americanos apelidam-no de "Johnny Popper" devido ao som característico do seu motor.

Uma nova série tem origem numa nova fábrica. John Deere apresenta o Modelo M em Dubuque, no estado de Iowa. Com o Touch-O-Matic, a série "M" é a primeira da John Deere a dispor de um sistema hidráulico padrão. Opcionalmente, a partir de 1949 este trator podia ser encomendado como veículo equipado com rastos contínuos.

O motor diesel chega à John Deere, o qual é alimentado por um pequeno motor a gasolina posto a funcionar através de um motor elétrico. Algumas destas máquinas são levadas para a Europa no início da década de 1950, no âmbito das medidas preconizadas pelo Plano Marshall.

Finalmente verde com listras amarelas. A pintura de duas cores com aquelas listras amarelas na capota, que até ao dia de hoje são uma característica, não é a única coisa nova. O inovador sistema hidráulico personalizado, Powr-Trol, permite o posicionamento exato, bem como o controlo de resistência à tração.

O início de uma nova era. Em 1956, durante a aquisição da Heinrich Lanz AG pela Deere & Co, a Lanz apresentou o último desenvolvimento na longa tradição de motores a dois tempos de cilindro único.

A última série com o legendário motor bicilíndrico da Waterloo. Os guarda-lamas redesenhados protegem o motorista da sujidade, poeira ou contacto com as rodas.

A "Nova Geração de Potência". Estes tratores não têm muito mais em comum com seus predecessores do que a cor verde. Motores modernos e silenciosos, de 4 ou 6 cilindros, substituem o motor horizontal de dois cilindros.

Simultaneamente, com a descontinuação da produção dos motores de dois cilindros termina na Europa a era dos Bulldogs com motores de um único cilindro. Com os modelos 300 e 500, a fábrica alemã de Mannheim produz as versões europeias da "Nova geração".

O trator mais popular do seu tempo. Na década de 1960, o campo e a vida rural estão em mudança. Embora os anteriores valores permaneçam válidos, a vertente profissional do negócio agrícola passa a estar cada vez mais em primeiro plano.

Em 1963, o Comité Executivo da John Deere muda-se para um novo edifício administrativo. Após a inauguração, Shortlz, a esposa do então CEO, observou um jardineiro com um cortador de relva vermelho - e intervém! Sem hesitar um momento, John Deere produz um trator de cortar relva.

Divisão de trabalho à escala da Europa. Com os modelos 310, 510 e 710 a John Deere apresenta uma nova linha de modelos na fábrica de Mannheim, na Alemanha. Os motores diesel completamente novos são fornecidos pela fábrica John Deere em Saran, na França, que iniciou recentemente a produção.

O primeiro "Mannheimer" com motor de seis cilindros. Com a introdução da série 20 em 1967, o logótipo da LANZ acaba finalmente por deixar de aparecer nos tratores produzidos em Mannheim. O modelo 3120 da John Deere é concebido como resposta às crescentes necessidades da agricultura alemã.

As mudanças estruturais na América do Norte tornam necessário trabalhar áreas de ainda maiores dimensões num curto espaço de tempo. Uma corrida constante contra as estações do ano. Os novos tratores John Deere podem ser usados para trabalhos em grandes áreas.

Os novos tratores da 2ª Geração: desenvolvidos na fábrica de Waterloo, esta série ganha clientes devido a funcionalidades como a cabina Sound-Gard, a qual foi o critério de conforto e isolamento acústico durante muitos anos.

A 2ª Geração conquista a Europa. O novo design também é adotado pelas máquinas produzidas na Europa, tais como este trator especializado para uso em vinhedos, produzido na fábrica Getafe.

Esta máquina apresenta um bom desempenho, mesmo em terrenos difíceis. Os modelos 4040S e 4240S dispõem de um novo eixo mecânico de tração integral, com um ângulo de avanço da suspensão de 13 graus e a nova cabina Sound-Gard 2 da Bruchsal.

No 3640 a confiabilidade é combinada com a robustez, sendo este colocado no mercado em 1984 com uma potência de 112 cv. Este modelo também está equipado com a nova transmissão 16/8 PowerSyncron. A partir de 1985, este trator passa a estar disponível de fábrica com um engate frontal, o que vai proporcionar uma eficiência ainda maior no trabalho.

As Séries 50 fabricadas em Mannheim, na Alemanha. Sendo o maior trator com um motor de quatro cilindros, o 2850 torna-se particularmente popular. Entre as muitas melhorias, contam-se os novos motores mais económicos com uma ampla gama de potência constante e um maior poder de elevação.

Queda do Muro de Berlim. Com seus grandes tratores como o 4955, John Deere não só satisfaz as necessidades dos agricultores americanos, mas também fornece as máquinas adequadas para os novos mercados emergentes, à medida que a Europa Oriental se vai abrindo às novas oportunidades.

Na fábrica John Deere em Mannheim é introduzido com a Série 6000 um conceito fundamentalmente novo na indústria dos tratores. O inovador design da máquina de chassis modular torna-a mais leve e ainda mais estável, permitindo um número quase ilimitado de opções de configuração.

Tecnologia pioneira: com a sua Série 8000, a John Deere define novos padrões para o setor dos tratores de maior porte.

O muito eficaz design do chassis, introduzido na Série 6000, é adotado nas Séries 7000 de maior porte, produzidas em Waterloo. Até hoje, o 7810 continua a ser um dos modelos John Deere de maior êxito e um dos mais conhecidos.

O trator torna-se um veículo cómodo. A suspensão de eixo dianteiro TLS incorporada pela primeira vez, não só aporta maior conforto à condução, mas também melhora a capacidade de tração em até 8%.

Menos compressão por cm2. O inovador conceito de trator introduzido em 1997 com a nova Série 8000T foi confirmado com muito êxito. Por solicitação de diferentes clientes, este conceito também é introduzido nas classes de maior desempenho.

Levando a economia a um novo nível. A fábrica John Deere em Waterloo começou a fabricar a Série 8R em 2009. Estes tratores passam a ser uma referência na eficiência do consumo de combustível em testes oficiais.

O versátil "burro de carga" da Série 6R, o 6150R, rapidamente se torna um dos mais vendidos graças à ótima combinação de desempenho e capacidade de manobra, que o caracteriza.

A máquina mais poderosa da sua classe. Para satisfazer as necessidades de seus clientes requerendo alta eficiência e, ao mesmo tempo, exigindo uma redução da compactação do solo, a John Deere apresentou em 2016 o trator da Série 9RX com direção articulada e rasto contínuo, com uma potência de até 670 cv.

Este ágil e poderoso trator é capaz de mover montanhas. O novo 5R introduz pacotes opcionais de equipamentos de classe superior para máquinas de média gama, os quais estavam até aqui reservados aos modelos de maiores dimensões.

Uma combinação de poderoso desempenho e versatilidade infinita: com os modelos 6230R e 6250R, a John Deere oferece duas máquinas de pequeno porte, mas poderosas, concebidas para satisfazer as rigorosas necessidades de transporte dos prestadores de serviços. Eles também estão equipados com o inovador joystick CommandPRO.
Os tratores John Deere são projetados e fabricados pelas empresas John Deere em todo o mundo.
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